来源：高工氢电2022-04-15

2022年以来，也有包括东方氢能、未势能源在内的多家氢燃料电池企业获得大量融资。...从投资标的来看，在燃料电池领域，燃料电池及其应用作为氢能发展突破口，相对容易见成效，因此大额融资主要集中在燃料电池产业链的中下游环节，尤其是燃料电池企业更受资本方的青睐，当然也有一些在上游领域表现突出的企业获得融资

来源：北极星储能网2022-04-15

北极星储能网获悉，4月12日，企查查官网显示，江苏葑全新能源动力科技有限公司发生工商变更，新增股东为赣锋锂业子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司。信息显示，葑全新能源成立于2019年1月，法定代表人为李龙德

来源：高工锂电2022-04-15

美国时间4月13日，远景动力（envision aesc）宣布将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂，规划产能30gwh，并具备扩容至40gwh的潜力，为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。(本文来源

来源：电池工业网2022-04-15

近日，三一重工与国内领先的动力电池回收企业巴特瑞科技达成战略合作，双方将就电池银行及退役动力电池回收展开长期合作，共同建立动力电池回收网络，积极推进新能源产业发展。三一重工是国内著名的工程机械装备制造企业

来源：起点锂电大数据2022-04-15

且相较于2021年，2022年一季度国内锂资源开发进程明显加快，头部电池企业竞相通过投资、收购、技术合作等强有力的方式锁定未来锂资源供应，而二梯队电池企业在布局锂矿/锂盐方面也更为积极。...2、电池企业“抢锂”白热化在供需错配的情况下，动力电池厂商终于出于自身扩产需求和控制成本的需求转而选择投资矿商。

来源：北极星储能网2022-04-14

比亚迪通过弗迪实业百分之百持股16家公司，包含14家电池企业。

来源：电池工业网2022-04-14

一方面，上游材料企业在新谈判周期提价；另一方面，下游整车企业因新能源车补贴退坡，又不断向上游压价,导致电池企业两头承压。

来源：中国能源报2022-04-14

宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。...另外，目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地，近年来欧盟碳排放要求愈发严格，电池企业必须提前了解新规则，否则会面临失去欧盟市场的风险。

来源：北极星储能网2022-04-14

据了解，目前包括宁德时代、中科海钠、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等众多电池企业纷纷布局钠离子电池，容百科技、格林美等材料企业也开展钠离子电池正极材料的研发和产业化探索。

来源：中国能源报2022-04-14

“圆柱电芯安全性最高”“大圆柱产品在零下30℃能放出常温下90%以上的电量”……近日，在由中国电动汽车百人会主办的动力电池论坛上，比克电池、亿纬锂能等动力电池企业纷纷提出，大圆柱电池将是未来中高端电动汽车动力电池的发展方向

来源：中国能源报2022-04-14

燃料电池企业全柴动力在其公告中称，目前控股子公司规划的燃料电池产品目前处于开发验证阶段，尚未批量生产。

来源：中国能源报2022-04-14

4月7日，河南易成新能源股份有限公司（下称“易成新能”）发布《2021年度报告》。根据报告，2021年，公司实现营业收入57.78亿元，同比增长45.4%；归属于上市公司股东的净利润-1.85亿元，亏损同比扩大

来源：中国能源报2022-04-14

宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。...另外，目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地，近年来欧盟碳排放要求愈发严格，电池企业必须提前了解新规则，否则会面临失去欧盟市场的风险。

来源：起点锂电大数据2022-04-14

迈入2022年，动力电池企业产能扩张的脚步不曾停歇。下游订单需求饱满，刺激着电池厂不断推进新项目的签约落地，行业扩产节奏进入新高潮，头部企业如比亚迪近日再度落地百亿电池项目。...快速扩产的背后，是动力电池企业饱满的订单需求，是新一轮比拼的开启。最新数据显示，比亚迪一季度国内动力电池装机量为10.41gwh，市占率20.31%，3月份比亚迪市占率跌破20%，为19.24%。

来源：电池中国2022-04-13

在电动化车型设计中，针对重卡、工程机械等车辆特点，在技术路线方面，目前三一重工实施的是换电补能与充电补能路线并行的模式，并与国内电池企业联合开发了成熟的动力电池系统方案。

来源：高工氢电2022-04-13

燃料电池企业北上广示范门票之争也愈演愈烈。本文将重点梳理深入布局北上广的燃料电池企业，及其相关项目的进展情况。...除此之外，布局上海的燃料电池企业还有氢晨科技、风氢扬、上氢能源这样的本土势力，以及国鸿氢能、海卓科技这样的外来势力。

来源：北极星储能网2022-04-13

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来源：高工锂电2022-04-13

此外，中日韩头部电池企业将下一代电池的目标，瞄准镍含量90%以上甚至完全无钴的高镍电池或固态电池，并且制定较为明确的量产计划表。...数据来源：高工锂电国内外车型高镍化趋势愈发明显，包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池2021年出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。

来源：起点锂电大数据2022-04-13

现阶段，在双碳目标政策的推动下，远景动力已经在国内市场布局了三座零碳电池生产基地。近日，其中一座零碳电池工厂再次传来新进展，充分展现远景动力的“硬实力”与“加速度”。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据

来源：电池中国2022-04-12

实际上，自2020年下半年以来，国内主要动力电池企业已经启动了大规模扩产计划，截至2021年年底，国内头部电池企业规划到2025年的电池产能将达到3000gwh。...此外，在创新技术实现突破的情况下，部分电池企业基于未来市场的研判，率先进行了新电池技术的布局，也做了规模庞大的产能规划。