来源：材心雕龙2019-01-30

日本日立制作所宣称， 将投资 200 亿日元至 300 亿日元，到2015 年将目前面向混合动力车生产的锂电池产能提高约 70 倍。

来源：亿欧2019-01-29

比如：1、2018年6月底，日本老牌电池企业东芝计划投资近50亿日元将其锂离子电池产能较目前增加50%。其位于柏崎工厂的锂电池产能将由月产100万个电芯提升至月产150万个。...另外，2018年上半年中国动力电池出货量22.86gwh，而同期动力电池产能约为91.87gwh，产能利用率仅25%。

来源：盖世汽车2019-01-29

投资新厂：为补贴完全退坡做准备，着眼长期发展a)三星sdi计划在2023年之前，将中国西安、韩国天安、蔚山工厂转移至无锡b)松下计划花费“数亿美元”在其中国电池工厂部署两条新生产线，此举将使松下在中国的电池产能增加多达

来源：能见Eknower2019-01-29

nanotechnologies在去年宣布于年底将首批电池推向市场，其第一代材料将使能源密度提高20%，并最终提高40%，同时也能提高安全性，值得注意的是，它的材料设计与现有电池工厂制造工艺兼容，可充分利用现有电池产能

来源：高工锂电2019-01-28

2018年，国轩高科在动力电池产能扩充和出货量、高比能动力电池产品开发和市场开拓等方面都取得了良好成绩。...产能方面，目前亿纬锂能共计拥有9gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：高工锂电2019-01-28

产能方面，2018年上半年，万向一二三的动力电池产能为3.5gwh，预计年末产能达到5gwh。...2018年以来主流软包电池企业相继公布扩产计划，根据公开信息整理，2020年国内软包电池产能将超过100gwh。此外，万向更是宣布拟投资685.74亿元建设产能80gwh锂电池项目。

来源：高工锂电2019-01-28

车企的电池厂戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂已于2018年10月破土开工，当此工厂落成后将实现与特斯拉电池工厂相同的“gwh”级别电池产能。

来源：能源杂志2019-01-25

2019年行业整合加速表现将愈发明显，多晶硅方面新产能持续释放，产业格局将进一步向西部地区集中；硅片形成隆基、中环、协鑫、晶科四巨头；电池片的通威、隆基、爱旭、展宇异军突起，中国台湾地区电池产能逐渐落幕

来源：高工锂电2019-01-25

随着订单持续增长，电池产能不足或将成为model3销量进一步增长的障碍。而model3在中国量产以后，保障电池供应稳定以及进一步降低成本也就成为了特斯拉能否成功打开中国市场的关键。

来源：北极星储能网2019-01-24

1月23日晚间，科力远发布公告称，公司及丰田汽车等科力美股东拟分两期对其增资，其中本公司分别增资213,600万日元（折合人民币约13,053万元）和增资 212,800 万日元（折合人民币约13,004

来源：中商产业研究院2019-01-23

新能源汽车持续增长的产销量，使得动力电池产能需求激增。据数据显示，2018年动力电池装机量将近60gwh，同比增长超五成。

来源：能源杂志2019-01-23

据了解，协鑫集成2017年上半年高效电池产能达到900mw，上半年组件出货2.2gw，约为上半年光伏新增装机容量的9%。从结果来看，在二季度需求爆发时把握住了发展时机，在第二季度实现业绩利润超亿元。

来源：36氪2019-01-22

据《日本经济新闻》报道，日本丰田汽车将与松下公司合作，于2020年联合设立生产车用电池的合资公司，松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。

来源：电池中国网2019-01-22

对于比亚迪来说，过去的2018年，除了大张旗鼓地扩张动力电池产能，还有一件更为紧迫的事情要做：分拆动力电池业务。...同年6月，东芝即宣布投资近50亿日元将其锂离子电池产能较目前增加50%。忍痛“甩包袱”拆分电池业务如果说比亚迪拆分动力电池业务是为了寻求发展壮大，那么以下两家车企拆分电池业务则有甩“包袱”的嫌疑了。

来源：新华日报2019-01-22

江苏动力电池已建和未来规划总产能约188gwh，远远领先国内其他省份，动力电池产能建成完全释放后将配套近400万辆新能源汽车。...一批低质、落后的动力电池企业无序扩张，而高端动力电池企业产能难以满足快速增长的市场需求，导致动力电池产能“高端不足、低端过剩”。落户常州市金坛区的中航锂电，是江苏动力电池的龙头企业。

来源：电池中国网2019-01-21

也有观点认为，不少企业过去动力电池产能以磷酸铁锂为主，为了消化现有磷酸铁锂产能，会把磷酸铁锂产品优先或全部供给新能源客车企业。而对新能源乘用车，则以能量密度更高的三元锂电池作为主打产品。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-21

截至2017年下半年，韩华q-cells拥有8gw太阳能电池产能和8gw的光伏组件产能，另有规划产能1.6gw的美国工厂及0.5gw的土耳其工厂正在建设中。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-21

据新能源海外发展联盟统计，截止到2017年，中国光伏制造企业在海外宣布投产电池产能达10gw，组件产能达10gw，也就是中国近1/4的光伏产能已布局海外，估计在未来3年，中国企业海外产能布局总量或将超过

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

辛国斌特别强调，要建立动力电池产能预警机制，引导产业理性投资和发展，鼓励优势企业和产品加快走出去，同时也要强化行业自我管理，发挥动力电池产业创新联盟的服务平台作用，继续做好行业自律工作，引导企业有序发展

来源：高工锂电2019-01-18

2016年国内动力电池产能不足，且年度冲量现象明显。2017年补贴政策大幅调整，过程中产业链的消化、调整周期较长，导致过程中的库存、电池替换比例高。