来源：电池联盟2019-12-24

所以，中国电池产业早期的发展，实际上是建立在日韩电池技术的扩散与市场的转移基础之上的。而近几年，则更多的是依赖政策的扶持与引导，以及我国新能源汽车市场的迅速崛起。...中国电池产业，正是在这样的背景下，发展起来的。壹人才是第一生产力中国制造了全球一半以上的锂电池。在这里，有着成百上千家，大大小小的电池企业，瓜分着电池这块“美味蛋糕”。

来源：电池联盟2019-12-23

电池产业，在商业利润的吸引之下，以及市场的综合需求之下，谁的技术价值高，谁就拥有统治这个行业的权利。葛大爷说：“21世纪什么最重要？人才！”各行各业，技术的进步和发展，皆离不开行业人才的努力。

来源：电池中国网2019-12-23

很显然，2019年整个动力电池产业就是处于强烈阵痛和剧变之中。...2020年，对于新能源汽车、动力电池产业来说是极为重要和关键的一年，未来的“政策”是否具有延续性、稳健性，仍受产业界重点关注。

来源：未来汽车日报2019-12-20

曾被视为风口的动力电池产业，突然遭遇断崖式下跌。在新能源汽车销量“五连跌”的寒冬中，整个产业链上下游的企业都岌岌可危。收回9亿债务遥遥无期被两家主机厂“拖垮”的比克电池，危机早有预兆。

来源：泽平宏观2019-12-19

欧洲纷纷制定燃油车禁售计划，全球新能源汽车与动力电池产业将进入成长期。2018年全球新能源汽车销量占全部汽车销量比例仅为2.3%，其中中国占比4.4%。

来源：中新汽车2019-12-17

“凛冬”之下，作为新能源汽车“心脏”的动力电池产业无处可逃。

来源：艾意凯咨询2019-12-17

近期市场演变十年前，锂矿物市场相对成熟，主要受玻璃/陶瓷，润滑油，空气处理等非电池产业驱动。价格相对稳定，与边际生产者的现金成本保持一致。到2000年，锂需求量中的锂电池占据了约5%的份额。

来源：北京商报2019-12-17

自2017年宁德时代夺得电池产业“龙头老大”后，比亚迪就开始追赶，2018年比亚迪与多家主机厂建立战略合作关系。比亚迪董事长王传福表示，计划将比亚迪电池业务拆分出来，独立融资上市。

来源：天津在线2019-12-17

但是，动力电池产业事关中国新能源汽车产业的发展，事关我国能源战略的国际竞争力。

来源：汽车之家2019-12-17

按照《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，动力电池系统将力争能量密度达到260wh/kg、成本降至1元/wh以下，如今距离2020年仅剩十余天，电池产业达成这一目标了吗？...中国科学院物理研究所研究员黄学杰认为，我国动力电池产业仍处于“跑马圈地”的发展初期，即便是宁德时代等具备一定垄断地位的巨头，也会以牺牲一定利润为代价换来市场份额的扩张。

来源：电池联盟2019-12-16

如今，作为锂电池最早的技术诞生地，欧洲希望摆脱落后局面，正在奋起直追，由中日韩三国主导的全球锂电池产业或将改变。

来源：高工锂电网2019-12-13

从当前动力电池产业入冬，“降本增效”压力剧增背景看，眼下最重要可能还是动力电池生产工艺和材料体系的革新。

来源：前沿材料2019-12-13

04我国固态电池产业现状及重点企业虽然在固态电池研究方面，国内企业不及日本、美国、韩国等起步早，但随着锂电技术的发展，目前已经有越来越多的企业参与到了固态电池的研发和产业化过程中来。

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

现在我国锂电池产业，算是并跑状态。从跟跑到并跑，再到领跑，需要经历很长的时间，可能会经历一些曲折。未来我预测，我国的电池企业一定可以成为“领跑者”。

来源：电池联盟2019-12-13

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）动力电池产业是个极具聚集效应的行业，随着补贴的逐渐退去，动力电池市场竞争愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段，市场份额逐渐向头部企业进一步集中

来源：中国电力新闻网2019-12-12

欣旺达电子股份有限公司副总裁兼欣旺达电动汽车总裁梁锐表示，近几年，我国动力电池产业确实取得了较大的成绩，但是电池的安全性、成本、部分产品质量方面，离市场需求还有一段差距。

来源：能源研究俱乐部2019-12-12

据统计，未来动力锂电池产业规模有望突破1600亿元以上。...表2 主要储能技术参数表2015年8月，工信部发布《锂离子电池行业规范条件》，指出要加强锂离子电池行业管理，推动锂离子电池产业健康发展。

来源：中国能源报2019-12-11

利好政策带动开发《澳大利亚矿业》杂志撰文称，澳大利亚希望成为战略矿产尤其是“电池产业矿物材料”的主要供应者，并将更多的希望押宝在钴身上。

来源：格隆汇2019-12-10

同时，多机构分析指出，燃料电池行业是所有能源形式里面唯一可横跨发电、储能、交通三大领域的能源，未来市场达万亿元，氢燃料电池产业将成为下一个风口。

来源：36氪2019-12-10

2019年的汽车行业很冷，同样很冷的还有动力电池产业。今年以来，动力电池企业正进入加速洗牌期。...新能源汽车正处于优胜劣汰的分化期，环环相扣，电动汽车的大头成本是电池，因此电动汽车行业的风吹草动也同样会映射到电池产业。