来源：交能网2019-09-18

-丰田市，汽车行业和拥挤的生活区。-京都府关西科学城，教育研究中心，技术和能源效率中心。-福冈县北九州市是一个重工业区，存在严重的污染问题。

来源：中国能源报2019-09-18

长安汽车执行副总裁刘波表示，汽车行业正由过去的“产品力”竞争转向当下的“品牌力”竞争。“随着国民生活水平提高，消费不断升级，品牌观念越来越强，‘门第之见’越来越重。”

来源：湖北发改委2019-09-17

（三）10个主要制造业用电6升4降，汽车行业用电一年多来首现增长。

来源：新智驾2019-09-17

此外，由于自动驾驶已成为汽车行业共识，加速推动新能源车的研发和市场推广已经迫不可待。

来源：湖北省发改委2019-09-16

（三）10个主要制造业用电6升4降，汽车行业用电一年多来首现增长。

来源：北极星氢能网2019-09-16

工业和信息化部等有关部门起草了《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》，现将有关说明如下：一、修改背景及必要性2017年9月《积分办法》发布和实施以来，在引导汽车行业提高节能技术水平

来源：汽车头条2019-09-16

它的到来，将为新能源汽车行业带来光明还是阴霾？什么是固态电池？想要弄清这些问题，就要从动力电池的发展现状切入分析。

来源：格隆汇2019-09-12

三、结语但需要注意的是，就目前整个汽车行业而言，据中国汽车工业协会统计，2019年1-7月新能源汽车产销量分别为70.1万辆和69.9万辆，同比分别增长39.1%和40.9%。...显而易见的是，当下的汽车行业，不仅是传统的燃油车销量呈现连续下滑态势，就连多年来翻倍增长、跑步进入的新能源汽车市场，也出现了首次下降迹象，分析认为，行业短时间内没有复苏迹象，“寒冬”时刻仍在持续。

来源：北极星储能网2019-09-11

工业和信息化部等有关部门起草了《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》，现将有关说明如下：一、修改背景及必要性2017年9月《积分办法》发布和实施以来，在引导汽车行业提高节能技术水平

来源：第一电动2019-09-11

9月11日，中汽协发布2019年8月汽车行业产销数据。8月，汽车产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大。...国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，对我国汽车消费起到很好的促进作用。新能源汽车方面，继7月后再次出现同比下降。

来源：电池联盟2019-09-11

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）新能源汽车行业作为我国“十三五”重点发展的战略性新兴产业，是国家坚定支持的战略方向。

来源：中国能源报2019-09-11

汽车行业、能源行业也应携手破解氢能产业化、商业化的难题。”王利宁也建议，整个氢能产业链需要协调发展。“石油企业应该和其他新能源汽车公司或装备制造商进行深入合作，从全产业链视角来促进行业的发展。

来源：中国能源报2019-09-11

汽车行业、能源行业也应携手破解氢能产业化、商业化的难题。”王利宁也建议，整个氢能产业链需要协调发展。“石油企业应该和其他新能源汽车公司或装备制造商进行深入合作，从全产业链视角来促进行业的发展。

来源：中国能源报2019-09-11

此外，由于汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等原因，比亚迪和北汽新能源均预计第三季度新能源汽车销量增幅将有所放缓，因此，目前的新能源汽车产业效益也并不如外界想象中乐观。

来源：申港证券2019-09-10

借助于新能源汽车行业的蓬勃发展，公司正在积极拓展新产能。...传统车企龙头亦在不断加快拓展在中国的新能源车产能建设及新品推出，以求能够享受我国新能源汽车行业蓬勃发展带来的红利。

来源：盖世汽车2019-09-10

自中国汽车行业遭遇这场“寒冬”，国内汽车销量已经出现15个月连续下滑，由于经济环境发生剧变以及消费者需求持续走低，无论自主品牌还是合资企业，都在期盼市场复苏。

来源：维斯塔斯2019-09-10

这两个平台的结合将成为整个梅赛德斯-奔驰家族的主要技术驱动力，助力未来汽车行业的不断发展创新。...“梅赛德斯-奔驰始终作为汽车行业的先驱。同样地，维斯塔斯也一直是风电行业的先驱。e级方程式是展示我们eq电动车性能的一个激动人心的平台，它将竞赛与独特的赛事特性结合起来，提供给我们一种全新的体验。

来源：电缆网2019-09-09

bmo认为，2025年电动汽车行业的全球钴消费量将达到86,000吨，低于此前预期的97,000吨。“即使嘉能可削减了穆坦达矿场的产能，我们也看到2020- 21年相对可观的市场盈余。

来源：上海有色网2019-09-09

我们认为，随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响，动力电池产品差异化将不断扩大，磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场；而三元电池则更多应用于高端及混动车型中。

来源：巨丰投顾2019-09-09

近年来，受新能源汽车行业补贴退坡影响，电池产品及材料销售价格下滑幅度较大，例如，电池产品去年销售均价1.2元/wh以上，今年上半年则在1元/wh以内。