来源：锂电大数据2017-06-22

其中，电芯将由松下负责生产，而特斯拉自己则负责生产电池模块和电池组。这一系列的生产工作都将在特斯拉位于内华达州的1号超级工厂展开。特斯拉这次生产的model3电池是2170型电池。

来源：电池中国网2017-06-21

先导智能是国内锂电自动化设备龙头企业，也是国内少数几个能够提供卷绕机和叠片机，并实现锂电高端设备进口替代的企业，公司同时给松下、索尼、三星、宁德时代、比亚迪、力神等高端客户提供产品。

来源：中国产业发展研究网2017-06-20

特斯拉models上一共采用了8142节由松下提供的18650型锂电池，通过电池砖-电池片-电池包三个层级串并联在一起，在每个电池片上，均设置有电池监控板(bmb，batterymonitorboard

来源：起点研究2017-06-19

松下、lg化学和三星sdi在技术和客户基础方面稍稍领先，有可能会变成下一个三星电子。

来源：深圳市首航新能源有限公司2017-06-14

三相并网逆变器对质量以及性能进行了大幅提升，内部元器件皆选择国外知名品牌，igbt选择仙童、英飞凌、威科；ic选择安森美、德州仪器；保险丝选择力特、库柏-博仕；电容选择尼吉康，红宝石，ncc；电流传感器选择莱姆、田村、vac；继电器选择松下

来源：北极星环保会展网2017-06-13

日本经济团体连合会和日本贸易振兴机构携东丽、住友、三菱、积水化学、日挥、佳能、松下、日立、三菱重工、川崎重工等50多家世界知名企业以及拥有精湛技术的中小企业组成阵容强大的日本展团闪亮登场，展出面积占海外展区的

来源：盖世汽车2017-06-09

目前，该公司已与日本松下公司在内华达州共同合作一处超级工厂，该工厂2018年前的电池年产能预计将达35千兆瓦时。马斯克之前曾表示，四到五个工厂的产能就可等同于福特所有工厂的产能。

来源：autocarweekly2017-06-08

以上两款电池都是特斯拉和松下的合作产品。虽然尺寸变大了，可以看到特斯拉仍采用的是三元锂电池模式。

来源：北极星环保会展网2017-06-06

河北、江苏、福建等地区的节能协会组织当地的优秀节能技术设备企业共聚本届节博会，实现互助发展、多方共赢;海尔、光大、松下、施耐德、法国电力等国内外知名企业参展参会;本届展会节能热泵和高效热交换器、中央空调高效水蓄能技术

来源：起点研究2017-06-05

因此，松下和索尼是否会买账，还是个问题。三菱化学的态度相对开放一些，它的发展前景也可能更好一些。

来源：锂电大数据2017-06-05

从前20名企业数量来看，日本企业占据3家，分别是松下、索尼和aesc，后面两家分别在今年被其他企业并购。韩国企业占据两家，分别是三星sdi、lg化学，其余15家均为中国企业。

来源：电池中国网2017-06-05

aesc以锰酸锂技术路线称著于世，该公司在车载电池的全球市场份额仅次于松下，排在第二位。据悉，收购成功后，aesc将毫无疑问会进入中国市场，并有望获得“国产电池”身份，进入国家动力电池目录。

来源：搜狐汽车2017-06-01

典型比如松下，这个电气时代的巨人，在信息时代到来之后以惊人地速度迅速退场，但是因为汽车电池业务的突然崛起，又猛然将松下拉回了前台，使得松下从日本几大电气公司中最弱势的一个，轻松超越东芝日立和nec，一举成为日系电气企业最具竞争力的一个

来源：每经网2017-06-01

2016年，aesc以1622mwh的出货量，仅次于松下、比亚迪和lg化学，位列全球第四。虽然日产中国回复记者称，只是媒体的猜测，日产未发布过相关公告。

来源：徐云飞20172017-05-31

同时我们根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。...21700大风起兮今年的投资者见面会上，特斯拉宣布与松下联合研发的新型2170电池开始量产，并强调这是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，三星sdi也推出了相同规格的新型电池21700，全球锂电巨头纷纷转向

来源：高工锂电2017-05-27

国内车企真正开始重视动力电池企业始于2015年，与特斯拉与松下从2011年合作至今相比，国内上下游的合作、彼此之间的理解程度和默契度都落后一大截。

来源：徐云飞20172017-05-26

1997年，日系电池厂在金融风暴的打击下受损严重，比亚迪却以其产品低成本和灵活多变的交易方式，被飞利浦、松下甚至摩托罗拉等手机大厂看重。...外形方面，国内的锂电池厂家基本以大容量的方形锂电池为主，部分厂家在软包和圆柱形方面有产品推进市场，随着tesla大规模采用松下的18650和21700电池，圆柱形电池的市场规模也在逐步提升。

来源：第一电动网2017-05-26

特斯拉及早地规划了超级工厂这座以电池供应为主的工厂，通过和松下的战略合作，实现供应链的垂直一体化，推动电池成本的下降。

来源：36氪2017-05-22

2016年五月，sae公布了无线充电标准规定saetirj2954，参与制定该标准的有宝马、奔驰、福特、比亚迪、沃尔沃这样的主机厂以及德尔福、松下、lg这样的tire1供应商。

来源：新能源前线2017-05-22

图3 特斯拉生产线特斯拉选择松下18650 型电池的原因主要有：能量密度大，稳定性、一致性更高;技术较为成熟、出货量大、生产自动化程度高，可以有效降低电池系统成本;全球每年生产数10亿个18650型电池