来源：北极星氢能网2019-05-13

其主要特点有：可扩展功率输出（从400w到3.3kw）；开放式阴极堆叠和自增湿mea消除了加湿器、冷却液泵和散热器；稳定可靠的性能；理论寿命长达10,000小时。...fcgen-micro的主要特点有：额定功率30w；紧凑的堆叠设计；开放式阴极堆叠消除了加湿器，冷却液泵和散热器；提供铂或非贵金属催化剂阴极设计；产生干净的直流电源。

来源：北极星氢能网整理2019-05-13

传统燃油发动机与氢燃料发动机两个系统的对比可以看到，散热系统，有后面的发电系统，是这样的一个过程。...它的核心只是在气缸、燃油在气缸内燃烧推动活塞运动产生动能，只要使用空气作为氧化剂，空气中的系统，同样也有散热系统，后面产生的电能通过变电，供到终端使用端这么一个环节。

来源：北极星太阳能光伏网2019-05-10

采用阳光电源高效组串逆变器，ip68智能风扇散热，保证系统安全高效运行。从倾角和最佳间距的迭代设计优化，实现发电量最大倾角设计，提高收益和节省土地资源，提高土地综合利用率。

来源：国家电网报2019-05-10

通过调取相应点位摄像机远程操控，他发现1号主变散热片下方的地面上有些许油渍，便立即将此处列入后期巡检的重点复检比对区域。

来源：电池百人会-电池网2019-05-10

其鲁称，电动汽车的设计始终是问题的核心，因为在行车或充电过程中，电池要工作就要产生热量，但截止目前看不到一个给锂电池迅速散热的好方案。

来源：新华网2019-05-10

影响设备散热，热量长时间散不出去，会导致设备过热而引发故障；杂草覆盖会影响通风，从而使板面堆积灰尘；杂草会产生草油，时间久了覆盖板面，不仅影响发电而且草油难以清洗。

来源：电动知家2019-05-09

再如电动汽车的电池pack设计也很重要，必须要保证锂电池pack的散热设计的安全性和可靠性，而且电池管理系统（bms）对电池过热的监测一定要到位，因为一般来说，锂电池pack出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸

来源：北极星储能网2019-05-08

我们受传统燃油发动机有油路系统、有气路系统、有散热系统，有后面的发电系统，是这样的一个过程。它的核心只是在气缸，燃油在气缸内燃烧推动活塞运动产生动能。...我们燃料电池要使用氢气作为燃料，我有氢气路的管理系统，只要使用空气作为氧化剂，所以有空气路的系统，同样的也有散热系统，后面产生的电能通过变电，供到终端使用端这么一个环节。

来源：比亚迪储能2019-05-07

一个1mwh的储能系统，如果散热维护成本减少30%，一天一个循环下每天多产生50kwh电能收益。

来源：《新型建筑材料》2019-05-07

结语透水铺装作为一种新型环保路面，接近于天然草坪和土壤地面的生态优势，具有高透水性、高散热性、防滑降噪、抗冻融、易清理等性能。...透水砖孔隙率较高，因此具有高透水性、高散热性；材料表面的微小凹凸肌理对防止路面打滑和反光、减小噪声方面有明显的效果。透水砖不易冻融变形，易清理和维护。

来源：青岛萨纳斯新能源科技有限公司2019-05-06

清理汇流箱内壁的灰尘和沉积物，检查底座是否发热变色，特别是新投产的设施要格外注意发热情况，清理和加固相关的散热设施。组件的维护检查和加固组件、支架之间各类的接线和固定设施。

来源：北极星储能网2019-05-06

重点开展高精密温控用复合金属薄型材料的高效制备新工艺、元件成型及后续处理等新技术研究，开发高精密和高可靠特性的温控元件；开展高精度铜带/铜箔、新型铜合金引线框架材料的研究及新型高效加工制备技术的开发；开发具有高散热性的高质量高光效外延片

来源：中新网2019-05-05

据香港《明报》报道，香港九龙巴士（九巴）在港有约4000辆巴士运行，九巴近年采取多项环保措施，目标是在所有新巴士加装太阳能供电设备，其装置不仅可按照气温驱动巴士的抽风机，还可为车辆散热系统供电。...太阳能装置会按当时的气温和阴晴，驱动巴士的抽冷气风机和抽风机，为在户外停泊而暴晒的巴士降温；也会供电给usb充电插座及散热系统。九巴新购入的巴士将会全部增设太阳能装置，目标是全部巴士都有。

来源：摩尔光伏2019-05-05

来源：阿特斯在模拟条件为，1000w/m2辐照，环境温度：25℃，组件正面和背面的对流换热系数为10w/m2·℃（通风良好）情况下，mbb半片相对常规组件散热效果更好（有效热量密度低），较常规组件热斑温度降低

来源：衡水学院2019-05-05

因此研究出高性能的封装胶膜，从改进配方、改进工艺、改性 eva、开发 eva 替代品等方面出发，优化改善封装胶膜的透光、散热、粘接、耐老化等性能，最终减缓光伏电池的衰竭速率、提高使用寿命、降低进口依存度

来源：《山西电力》2019-05-05

火电厂的冷却方式及工艺方案很多：按散热介质分为空冷和湿冷。空冷又分为直接空冷、间接空冷；湿冷又分为二次循环、直流冷却。

来源：纳诺科技2019-04-29

目前拥有纳米材料事业处、散热材料事业、环保事业处、自动化事业处。

来源：何继江2019-04-28

该项目采用了福威斯自主研发的“直流光储充一体化电站”和“直流四象限模块”等全新专利产品技术，依托业内顶级产品研发团队，和北京国轩福威斯光储充技术有限公司的工程技术团队，对储能充电产品的绝缘、散热、产品保温等方面进行了高标准的设计

来源：PV InfoLink2019-04-26

其中主流双玻双面的结构，除了上述特殊场景的安装优势外，还另外具有生命周期较长、低衰减率、耐候性、防火等级高、散热性好、绝缘好、易清洗、更高的发电效率等优点。

来源：新能源Leader2019-04-26

三．散热条件过充结果的影响图4.散热条件过充结果的影响。...实验设计上同时考虑了充电倍率、电池约束条件和散热环境的影响。过充测试过程还每隔10%soc对电池的内阻进行了测量。