来源：建约车评2017-09-15

巨头们深知胳膊拧不过大腿的道理，于是新能源战略也争先恐后地出炉，特别是正在火热进行中的法兰克福车展上，奔驰、宝马、大众等无一不借着主场优势大谈未来新能源战略，然而反响却不一。

来源：知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14

三、国内外的商业模式借鉴模式一：德国“callparts”模式类似京东的自营模式德国“callparts”拥有自己的回收拆解工厂，拥有大量的再制造零部件和库存车间，零部件产品涉及德国大众，奥迪，宝马等众多品牌车企

来源：中关村在线2017-09-14

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。...奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

来源：广发机械2017-09-14

首次安装三星sdi电池的汽车有fiat500e(纯电动汽车)，宝马i3(纯电动汽车)，宝马i8(插电式混合动力车)以及许多oem厂商的其他车型。...2014年7月,三星sdi与宝马签订电动汽车电池扩大供货及共同开发新一代电池材料的谅解备忘录，进一步巩固了三星sdi与宝马在动力电池上的伙伴关系。

来源：北京商报2017-09-13

某公司研究发现，以宝马、大众为代表的全球车企均计划在2020年之后要加大电动汽车的生产。...宝马电动车占比目标在15%至25%，而销量预计将额外增加300,000至500,000辆。

来源：青年参考2017-09-13

法兰克福车展上，包括大众、宝马、捷豹路虎等品牌纷纷发布了全新电动化战略和产品。根据jatodynamics的数据，尽管表现抢眼，ioniq未能进入销量前三，位居宝马i3之后。

来源：第一电动网2017-09-13

他任职雷克萨斯副总经理前，来自于素有汽车界黄埔军校的宝马集团。2008年至2012年期间，朱江先后担任宝马mini品牌管理总监及副总裁等职位，负责mini品牌市场、销售、产品策略。...至此，蔚来汽车已拥有来自20个国家或地区的车企精英，包括宝马、大众、福特和通用在内的多家车企高管。朱江朱江出生于1977年，是行业内小有名气的少壮派高管。

来源：中国能源报2017-09-13

如总承包的巴西美丽山水电送出一期、二期两个特许权项目，采用中国特高压直流输电标准；与菲律宾国家输电网公司开展109项技术标准互认；推动日产、宝马、特斯拉等采用中国电动汽车充电标准。

来源：能源生态圈2017-09-13

宝马与尼桑类似，宝马将其i3电动汽车中的电池回收，剩余价值用于户用储能系统，一个单元可储电6.4kwh，同时也在研制更大储电容量的产品，规格可达22kwh和33kwh。

来源：中国质量新闻网2017-09-12

正是因为上述优点，目前宝马、奥迪等车厂已经开始将无线充电技术运用到电动汽车上。而我国也有很多企业专注于无线充电领域，而且已经取得了一定进展。

来源：北极星环保网2017-09-11

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。...奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

来源：Wind资讯2017-09-11

氢燃料被认为是最有可能替代锂电池的环保能源，在今年的达沃斯经济论坛上，宝马、奥迪、丰田等13家全球巨头公司共同成立了氢能理事会，旨在推广氢能源汽车。...在此之前，包括宝马和捷豹路虎在内的多个汽车品牌已宣布了增加混合动力或电动车型供应的计划，吉利汽车旗下的沃尔沃则宣布，计划自2019年起不再推出燃油车型，全部改为电动或混合动力汽车。

来源：网易汽车2017-09-11

但由于这两款奥迪车型的内部竞争，宝马x1大大受益，成为了板块内最畅销的高端车型，宝马x1的销量增长了29%，达到了61101辆。...尽管现代ioniq的强势表现，但是ioniq依旧未能进入版块的前三名，并落后于处于第三名的宝马i3共计306辆。

来源：锂电观察2017-09-11

宝马2017年6月，沈阳环保局表示，华晨宝马沈阳发动机工厂高压电池中心项目正式进入收尾阶段。根据此前公布的消息，该项目有望在年内正式投产。...信息显示，该项目总投资32413万元，主要用于生产g38(即全新一代宝马5系)高能量电池组，年产能为3.3万套。

来源：电池中国网2017-09-10

，总电动化里程达到了661万英里（约1063.8万公里）；剩余前4大车企分别是：第二名，雷诺日产联盟，372万英里（约598.7万公里）；第五名，通用汽车，164万英里（约263.9万公里）；第七名，宝马集团

来源：网易汽车2017-09-08

不过也有业内人士对aspark的宣传嗤之以鼻，他们提醒大家，2016年，来自苏黎世和卢塞恩大学的学生们在得到宝马集团的帮助下打造出了一辆电动卡丁车名为grimsel。

来源：第一电动网2017-09-08

今年，欧洲包括宝马、戴姆勒、保时捷、奥迪等车企和美国福特成立了合资公司，希望用2年的时间在欧洲建立大功率充电网络，而目前来看，这个充电网络的建设速度超出意料，今年底可能在欧洲会建成10座以内的充电站，2019

来源：环球网2017-09-08

前十名中的其他公司分别是：雷诺-日产联盟以372万英里(598万公里)排名第二，通用汽车以164万英里(264万公里)排名第五，宝马以126万英里(203万公里)排名第七，现代汽车公司以114万英里(183

来源：极客公园2017-09-07

大众汽车公司正在给 e-golf 选装一个更大的电池，现代汽车也发布了全电动 ioniq，还有宝马 i8 等等电动汽车的竞争越来越激烈，产品的价格区间也更加细分化。

来源：中国电力报2017-09-07

推动日产、宝马、特斯拉等采用中国电动汽车充电标准。舒印彪说。