来源：“江湖夜雨不熄灯”微信2015-05-05

早在1994年，还仅仅是个中层干部的他就在一次内部会议上，对国企进行反思：国家体制从计划经济向市场经济过渡，给国有企业带来挑战，也带来机遇。

来源：能源与节能2015-05-04

应急处置结束后，要对上述环节进行回顾总结，反思风险识别是否全面，管控内容全面，方法是否科学有效，并提出和落实相关的改进措施，其落脚点是建立问题发现及处理机制，做到持续改进。

来源：华南理工大学天然气利用研究中心2015-04-30

个中原因，是值得深刻反思的。

来源：重庆水泥协会2015-04-28

笔者在长期调研的基础上，就雷声大雨点小的协同处置局面进行了认真反思，仅以此献给同仁共享。

来源：中国建材报2015-04-28

笔者在长期调研的基础上，就雷声大雨点小的协同处置局面进行了认真反思，仅以此献给同仁共享。

来源：中国科学报2015-04-24

1986年4月26日凌晨1时许，随着一声震天动地的巨响，火光四起，烈焰冲天，火炷高达30多米。位于苏联乌克兰地区基辅以西130千米的普里皮亚特市的核电站发生猛烈爆炸。爆炸致使299人受到大剂量辐射，19

来源：华夏基石e洞察2015-04-24

《基本法》要做的，就是以过去为思考基点，反思以往为什么成功，并把这些反思作为未来取得更大成功的资源，成为导引未来的值得信赖的可靠向导。因为知道为什么成功，比取得成功更重要。...《基本法》所要做的，就是反思过去，把握未来，使过去的成与败，都作为一种资源，而且作为一种可复制的再生资源，投入到华为的未来发展。可以认为，《基本法》为我们提供的反思空间是巨大的。

来源：中国海洋报2015-04-22

这些很值得我们反思，否则不久之后我们就只有跟在人家后面学习的份儿了。在今年两会期间，有政协委员提案直击海上风电面临的四大困境，其中之一就是核心装备国产化进程缓慢。

来源：商业周刊2015-04-22

台湾政治大学商学院教授李瑞华认为，台湾的企业可以通过认识华为而有所反思，不要像龟兔赛跑中的兔子，在不知不觉中被乌龟超越了，更何况，龟已经变成了豹。为什么你需要了解华为，以及华为的创办人任正非?

来源：《煤炭加工与综合利用》杂志2015-04-21

因此，现在无论是产业界还是环保界，很有必要反思我们该如何利用煤炭?

来源：新华网2015-04-21

2008年南方的冰雪灾害对电网设施造成重创，肖鹏曾经发表署名文章《重建核心价值：关于我国电网规划建设的几点思考》，对电网建设进行了反思。

来源：中国企业家2015-04-21

5年以后的今天我们再反思的话，可能是翻天覆地，完全是颠覆式的，我们无法想象，我们现在也不能想象5年或者3年以后的互联网，或者3年以后的传统行业是什么样的。我觉得融合可能更好。朱丹：创新融合。

来源：中国核工业杂志2015-04-17

由此反思新闻宣传的得与失，对核能行业进一步营造良好的舆论环境至关重要。热点三象客观来讲，核能由于其自身的特殊性，一直处于小众传播范畴。如今成为近年来两会热议领域之一，还真是拜福岛核事故所赐。

来源：华夏能源网2015-04-16

这个行业依然会存活着大量经过优胜劣汰生存下来的更为优质的企业，依然会有很多人在从事这个行业，只是需要度过一段阵痛期，度过一段自我反思。(本文经华夏能源网授权转载)

来源：中国能源报2015-04-14

近日中国交通建设集团在斯里兰卡科伦坡港城工程被叫停引起国内舆论普遍关注，无数类似实践经验告诉我们，走出去靠自娱自乐行不通，需要深刻反思。类似打包式的走出去项目，遭遇搁置或是暂停，将会是常态。

来源：企业党建参考报2015-04-14

就这样一个大型水电项目说停就停，金山银山彻底输给了绿水青山，难倒主业为工程施工的我们，还不应该去好好反思一下吗?

来源：时代周报2015-04-14

这一反思可以说一针见血，万众创新、大众创业需要的是耐心、耐性，白山黑水孕育的粗犷精神怎么去转换为创业的激情?这种转变需要时间，但是东北已无退路。三驾马车再次启动?...东软集团的董事长刘积仁先生就反思：我们东北人不如南方人细腻、敢冒险，我们很多时候有雄心壮志，但落地的时候瞧不起那些辛苦的工作，看不上最低微的工作，我们是在皇城根上成长的，我们老想干大事，不想干小事，我们要学习南方人的细腻

来源：中国能源报2015-04-14

近日中国交通建设集团在斯里兰卡科伦坡港城工程被叫停引起国内舆论普遍关注，无数类似实践经验告诉我们，走出去靠自娱自乐行不通，需要深刻反思。类似打包式的走出去项目，遭遇搁置或是暂停，将会是常态。

来源：能源网2015-04-13

近日中国交通建设集团在斯里兰卡科伦坡港城工程被叫停引起国内舆论普遍关注，无数类似实践经验告诉我们，走出去靠自娱自乐行不通，需要深刻反思。类似打包式的走出去项目，遭遇搁置或是暂停，将会是常态。

来源：第一电动网2015-04-13

首先要认真梳理和反思过去和现在的政策到底有多少问题;第二，对于新能源汽车的补贴不能强求所有城市都一个标准，要因地制宜;第三要制定一个合理的退出机制，不要做面子工程，要多元化两条腿走路。