来源:知行锂电2017-02-14
三、2017年十大乘用车企业新能源汽车年初的目标计划以下数据一部分来源媒体公开报道,一部分及笔者根据2016年数据产销量统计,进行推理后的数据。...2016年初中国汽车工业协会给出70万规模的预测值,到年底,实际上仅实现50多万的产销量。实际与预测相比相差20多万辆。这已经不是预计误差层面的事情了。那是什么原因呢?
来源:高工锂电网2017-02-10
沧州明珠于2016 年12 月披露,2016年全年干法隔膜产销量预计达到1 亿平米,湿法隔膜产销量预计达1500~2000 万平米。...公司锂电正极材料和锂电设备一直在扩产,正极材料方面从2016年初月产销量200多吨到年底的400多吨几乎翻番。
来源:锂电大数据2017-02-08
区域看,中国和日本是全球主要产销国,总量占全球负极材料产销量 95%以上;企业上看,日本的日立化成和三菱化学、 中国的贝特瑞和杉杉股份均为两国龙头企业,四家企业全球市占率在 50%以上。
来源:第一电动网2017-02-07
中汽协数据显示,2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆,同比增速约50%,连续两年产销量居世界第一。
来源:蓝海i栈2017-02-06
根据中国汽车工业协会统计数据,2016 年上半年,我国纯电动汽车产销量分别达到13.4万辆、 12.6万辆,同比分别增长160.8%、161.6%。...图5 2016年新能源汽车产销量同比增速恢复平稳(2016年1-11月)此外,16年全年新能源汽车政策的深度调整对于行业也起到了规范和稳定的作用。
来源:腾讯汽车2017-02-06
2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆,已连续两年产销量居世界第一。
来源:电动汽车时代2017-02-04
一场骗补惊动国内外2015年是新能源发展元年,估计也是中国新能源汽车历史上骗补最严重的一年,2015年新能源汽车总销量同比2014年增长四倍多,2015年底产销量更是高的离谱,也是骗补最高峰。
来源:高工锂电网2017-02-03
远东福斯特:远东福斯特总经理蔡栋在12月接受高工锂电网专访时透露,公司现拥有日产18650三元电池120万支/天,年产动力电池模组8万套的生产能力,现有产能3gwh,是国内最大的18650锂离子电池生产商,产销量规模位居国内第一
来源:中国科学报2017-01-26
仍需补贴每年的12月份,新能源汽车各个车型的月度产量都会出现一个高峰,邱锴俊介绍,这叫做新能源汽车产销量的年底效应。...也就是说,政策对新能源汽车的产销量影响是非常大的。目前来看,在财政政策上,仍然需要政府和企业共同努力,才能把新能源汽车引到健康发展的路径。
来源:高工锂电网2017-01-25
随着2016年底新版动力电池规范(征求意见稿)、新能源汽车补贴新政的出台,业内人士关注的话题愈发集中在动力电池产能建设、能量密度提升规划及2017年新能源汽车产销量走势等方面,甚至包括机构投资者调研时所问问题也不例外
来源:高工锂电网2017-01-23
沧州明珠表示,本报告期公司经营情况良好,各类产品的产销量都有不同程度的增加。...从营业收入、净利润情况来看,2016年属锂电上市公司收获颇丰的一年,比如鹏辉能源、沧州明珠、正业科技、科恒股份等产品产销量持续增加,经营业绩有较大幅度的提高。
来源:第一电动网2017-01-23
目前,精进电动的驱动电机产量、销量和出口量均高居我国新能源汽车电机领域的首位,并已经成为全球产销量领先的独立驱动电机供应商之一。
来源:中国电池网2017-01-22
这是一个目前产销量超过新能源汽车,且有很大潜力待发掘的市场,那么目前的锂电厂家应该怎样更好地和低速电动车的产品特性结合起来,切入这一块市场呢?本文将以一款行业典型的330车型产品为例子,进行分析。
来源:华夏时报2017-01-22
另据山东省汽车行业协会统计数据显示,2016年1-11月,山东低速电动车产销量分别达到54.61万辆和54.25万辆,同比分别增长53.8%和54.4%,预计全年将突破60万辆,而全国市场的产销规模将有望突破
来源:北极星电力网2017-01-20
随着大型煤企的产销量大增,其市场的话语权也随之增强。大型煤炭企业具有优先配置铁路资源的优势,容易形成一体化产运销体系,并降低成本,减少营业支出。
来源:新华社2017-01-19
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来源:中国高新技术产业导报2017-01-18
2015年我国新能源汽车产销量跃居世界第一,2016年又迎来近20万辆的市场增长。
来源:北京商报网2017-01-17
按照行业的规矩,只有量产车达到一定的产销量,才能实现盈亏平衡。数据显示,2015年特斯拉总体产能略高于5万辆,2016年特斯拉的产能虽然提升不少,但仍然只生产了8.39万辆,未能超过10万辆。
来源:中国证券网2017-01-17
从需求端看,未来由于新车产销量稳健增长,同时汽车保有量巨大,铅酸电池的需求仍有一定增长空间。同时,环保、消费税政策将导致行业集中度逐渐提高,成本和环保压力将使不合规企业逐渐被挤出市场。
来源:电池中国网2017-01-16
一方面是产销量超高增长的正向效应,另一方面是“骗补”问题严重影响产业发展、低端产能结构性过剩、安全事故增多等,尤其是“骗补事件”给新能源汽车发展蒙上阴影。