来源:solarwit2019-05-05
就在昨天的4月30日,我们期待已久的光伏电价政策终于正式出台,户用和分布式项目将会率先在三季度启动,预计中国市场的需求会远好于二季度,这是三季度总需求量会比二季度有较大环比增长的重要依据。
来源:起点锂电大数据2019-05-05
本文来源:起点锂电大数据 微信公众号id:weixin-lddsj时值2019年新能源补贴政策过渡期,日韩等地的国际顶级锂电池企业对中国市场虎视眈眈。
来源:苏伊士2019-05-05
由苏伊士开发的环境质量监测(eqm)数字平台,将通过该公司进入中国市场,助力中国的智慧城市建设。
来源:证券日报 2019-04-30
然而,放眼全球,中国市场发展空间巨大,随着市场的不断开发,电力电缆市场集中度状况会有极大的改变,这对于诸多企业,既是挑战也是机遇。
来源:黑鹰光伏2019-04-29
全球知名咨询机构埃森哲全球市场预测报告认为,到2020年,全球薄膜太阳能可开发市场规模为114万亿,中国市场将超过20万亿,有望形成我国经济新的增长极。
来源:电池中国网2019-04-29
而据韩国企业负责人透露,这些产能有很大一部分是为了等中国新能源补贴退坡后,大规模进入中国市场而准备。
来源:光伏們2019-04-29
在一众国外风机设备商中,只有维斯塔斯,美国通用电气和西门子歌美飒还在试图从中国市场分得一杯羹。然而这三家风力涡轮机制造商在今年4月份的乌兰察布风电招标中一无所获。...在2018年,这三家企业在整个中国市场的份额降到了5%。维斯塔斯占了2.9%,是占比最高的一家。要知道,2018年中国的风电总安装量达到了全球领先的20.1gw。
来源:重庆商报2019-04-26
业内专家预测,到2020年,中国市场会有5000辆到10000辆氢燃料电池汽车;2025年,中国氢燃料电池汽车市场的规模或将达到5万-10万辆。
来源:能源学人2019-04-26
以中国市场为例,在动力电池抢到疯的2015年,这家有着做着全球第一正极材料供应商美梦的化工巨头只卖出了区区几百吨的三元正极材料。
来源:北极星环保网2019-04-25
未来全球vocs治理仍将以中国市场为主。
来源:摩尔光伏2019-04-24
支架略微延伸斜梁的长度就可以承载72片电池组件,支架成本略有降低,这种情况对于成本较高的平单轴支架更为明显,因此平单轴跟踪系统通常都会搭配72片电池组件使用;另一方面,组件、支架的安装的人工工作效率也因功率提升而降低,中国市场对
来源:中国电池网2019-04-24
(来源:微信公众号“中国电池网”作者:肖何)中国是世界公认的引领汽车电动化浪潮的核心市场,电动汽车的众多核心技术也将由中国市场开创引领。2019年上海车展充分印证了这一点。
来源:中国电力报2019-04-23
杨丹也表示认同,她说:“为了更好地适应中国市场的需求,ge发电也全面进入本土化2.0时期,并与上下游产业链合作伙伴一起在中国成就了多个‘中国首例’、‘亚洲首例’乃至‘世界首例’的技术和案例。...根据中国市场的情况,比如对部分负荷能力和灵活性的需求,进一步提高燃机灵活性、可靠性,从而提高燃机电厂边际效益。”上下游产业链合作共创价值大湾区的发展规划,让天然气发电产业链上的伙伴看到了希望。
来源:北极星VOCs在线2019-04-23
陈正勇表示,贺利氏特种光源将秉承工匠精神,用德国技术服务中国市场,为中国打赢蓝天保卫战贡献自己的一分力量!
来源:上海有色网2019-04-22
三元材料:原材料价格上涨逐渐传导至三元材料,本周中国市场三元材料成交价格小幅跟涨,近期钴价原材料涨势稍歇,下游看跌情绪浓厚,预计价格继续抬涨艰难。
来源:亿欧2019-04-19
中国市场已经是竞争最激烈的市场。被进口车和合资车调高胃口的消费者,在选择电动车的时候,不可能不跟油车相比。第三、汽车行业是重资产投入,制造的利润很难让初创研发车企快速覆盖成本。
来源:中关村储能产业技术联盟2019-04-19
经过7年的发展,储能产业链日臻完善,并在2018实现了规模化的突破,中国市场首次进入了“gw/gwh”时代。当前,储能正面临商业化的关键节点。
来源:GWI研究2019-04-18
2018年部门在中国市场的收入达到2亿美元, 中国市场的业务增长率为部门整体增长率(6.7%)的两倍,也就是15%左右。相信未来这一数字还将会有进一步的增长。...而在本月环博会上所举行的苏伊士集团媒体见面会中,苏伊士亚洲首席执行官郭仕达先生表示,中国市场对集团水务技术与方案部门有非常重要的贡献。
来源:太阳能发电网2019-04-18
这是否预示着sma集团深耕中国市场数年之后的无功而返?是否意味着sma对中国市场的放弃?在逆变器市场竞争已白热化的当下,新成立的爱士惟又有什么样的优势立足于这一残酷的市场?...不过,此举并不意味着德国sma集团就此退出中国市场。
来源:西门子中国2019-04-18
如果说h级燃气轮机首登中国市场是西门子与中国合作新篇章的开启,那么,120年前,西门子在北京建造的中国第一家发电厂则见证了两位老友在电力行业的首次“牵手”。