来源：中国能源报2023-01-16

获主流车企青睐随着动力电池原材料价格高企，车企会优先选择性价比更高的动力电池。得益于上述种种优势，除特斯拉外，青睐大圆柱电池的还有宝马集团。...除此之外，蔚来、江淮等车企也都曾表示，会推出搭载4680大圆柱电池的车型。

来源：中国能源报2023-01-16

事实上，数据应用已成为车企竞争力的关键要素。“智能网联汽车可以收集很多信息，包括车主行驶轨迹、兴趣与习惯等。车企可以基于这些大数据分析提供更加丰富的功能，提升用户体验。”...如何把这些海量的数据管理好，同时赋能给车企、运营商、政府及行业监管部门，这需要强大的数据管理和数据安全防护能力。”

来源：工业和信息化部2023-01-13

用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。提高光伏产业全球竞争力，加快推动人工智能、物联网、车联网、绿色低碳等产业创新发展。

来源：氢云链2023-01-13

图表1 367批燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理在整车企业方面，16户企业，21家配套企业、28款车型上榜。...本批次有3家企业首次登上产品目录，其中车企1家：楚胜汽车集团有限公司；配套商2家：广东云韬氢能科技有限公司、上海安池科技有限公司。

来源：未来汽车Daily2023-01-13

对于2023年的市场表现，中国电动汽车百人会秘书长张永伟预测，虽然整体市场有望达到千万辆，但是补贴退坡，上游原材料涨价、芯片结构性短缺等供应链问题依然突出，对于车企而言，皆是不小的挑战。

来源：工信部2023-01-13

比亚迪、零跑、理想、奇瑞等众多电动车企在列。目录如下：

来源：安徽省经信厅2023-01-12

支持推广新能源公交车，鼓励各地与新能源公交车整车企业开展联营试点等服务模式创新。鼓励国有控股企业新增或更新的出租车以及购买的城市配送货车全部采用新能源汽车。

来源：工业和信息化部2023-01-12

用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。提高光伏产业全球竞争力，加快推动人工智能、物联网、车联网、绿色低碳等产业创新发展。

来源：工信部2023-01-11

用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。提高光伏产业全球竞争力，加快推动人工智能、物联网、车联网、绿色低碳等产业创新发展。

来源：北极星储能网2023-01-11

这意味着企业将进一步完善对电池环节的投入，并正在逐步谋划构建从上游矿产资源开采到下游车企、储能以及电池回收业务的完整的产业链版图。2022年，全球汽车工业迎来全面电动化转型，新能源汽车销量持续攀升。

来源：公安部交通管理局2023-01-11

据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人

来源：北京市经信局2023-01-11

共12家电动车企获补助资金，总金额22283.11941万元。

来源：河南省工业和信息化厅2023-01-11

截至目前，我省具备新能源汽车生产资质企业37家，其中整车企业15家，改装车企业22家；累计建成充换电站3464座，今年新增1766座；公共及专用充电桩达6.4万个，今年新增8743个。

来源：北极星储能网2023-01-11

1月9日，吉利汽车控股有限公司公布了2022年12月及全年销量数据：12月乘用车销量146017辆，2022年全年吉利汽车累计总销量达到1,432,988辆，同比上涨约8%。12月，新能源（含吉利、几何

来源：北极星储能网2023-01-10

北极星储能网获悉，日前，北京宝沃汽车股份有限公司破产清算财产拍卖已流拍。处置财产共有两项：1、北京宝沃汽车股份有限公司102,296台变速箱及102,466个变速器控制单元评估价：28,299,574.83

来源：亨通世界2023-01-10

dekra盛明致辞表示：“目前，国内外主要车企，充电桩企业以及运营商均已开展大功率充电设施的研发，而大功率充电系统中的重要安全部件液冷循环系统，其安全性更是重中之重。

来源：中工汽车网2023-01-10

自2020年以来，面对如此有诱惑力的新能源市场，不少传统车企在新能源车方面不约而同地推出全新品牌，或将旗下新能源车品牌独立运营。

来源：北极星储能网2023-01-10

北极星储能网获悉，东风汽车1月9日公告，12月汽车销量1.01万辆，去年同期为1.31万元；2022年累计销量13.06万辆，同比下降28.5%。其中新能源汽车12月销量2463辆，去年同期为2443辆

来源：北极星储能网2023-01-10

北极星储能网获悉，1月9日，上汽集团公告，2022年12月整车合计销量53.64万辆，同比下降18.85%，其中新能源汽车销量14.32万辆，同比增长51.61%。2022年整车累计销量530.26万辆

来源：北极星储能网2023-01-10

而在电池短缺的情况下，宁德是否会胁迫下游新能源车企“二选一”排挤竞争对手？是否存在话语权太重通过强买强卖挤压车企、零部件供应商等的利润？如果存在，这是典型的恶意垄断和破坏市场公平竞争的行为。