来源:能源学人2018-05-16
【总结与展望】研究人员成功地设计和制造了具有3d网络结构的cnts/gra-s-al3ni2正极,并且该正极显示出优异的循环稳定性和高容量保留率。...研究人员设计了由碳纳米管(cnt)、石墨烯(gra)、硫(s)以及al3ni2(即cnts/gra-s-al3ni2)结合组成的3d网络结构的li-s电池正极材料。
来源:北极星环保招聘网2018-05-16
有关研究人员发表的一份分析报告显示,环保工作从业人员最多的分布在环保产业部门,但其中中高等环保人才(指中专及以上学历或技术职称的管理人员和技术人员)所占比例较低。
来源:中国科学院2018-05-14
基于这样一种构想,研究人员进行了细致的筛选和表征。他们以五肽为模型,设计合成了一系列具有手性侧环的五肽分子,取名为bdcp。...在此基础上,研究人员进一步研究了组装材料的光学和电学性质。在不同激发光照射下,多肽组装体可以发出从蓝色到红色荧光。该材料在生物成像领域存在巨大的应用前景。
来源:锂电与燃料电池观察2018-05-14
研究人员将氧化石墨烯(go)与碳纳米管(cnts)自组装后形成一种三维结构,然后负载铂,并通过氢等离子放电可以得到具有较大比表面积的铂基三维石墨烯-碳纳米管催化剂(pt/gnts),具有优异的甲醇氧化催化性能
来源:DeepTech深科技2018-05-14
最近,有研究人员称他们已经发现了一种能利用建筑物内部和阴天下的低强度漫射光进行发电太阳能电池,并且工作效率达到一定的值。...为了解决这个问题,研究人员试过使用薄一点的电解质层,方便空穴以最近的距离到达目的地。但是,电解质薄层的任何一个缺陷都可能导致器件短路,随时一个致命一击就可以让整个太阳能电池崩溃。
来源:中国能源报2018-05-14
日前,美国斯坦福大学研究人员在自然能源期刊上发表了最新研究成果,新开发的水基电池利用一种常见的工业原料硫酸锰作为电极材料,具有安全稳定的特性。
来源:电力系统自动化2018-05-14
在不确定性情况下,研究人员或利益相关者感兴趣的重要问题主要包括但不限于:①不确定性因素将如何影响给定的能源转型方案的各项评估指标?②哪些因素的影响较大而不可忽视?③在不同的可能性场景下,能源如何转型?
来源:电气技术2018-05-14
智能电网教育部重点实验室(天津大学)、国网浙江省电力公司电力科学研究院、华南理工大学广东省绿色能源技术重点实验室的研究人员李霞林、张雪松、郭力等,在2018年第4期《电工技术学报》上撰文,针对应用电压平衡器来解决双极性直流微电网正
来源:《中国环境科学》2018-05-13
20世纪80年代,研究人员发现石油烃可以在地下有氧和无氧环境中进行生物降解,这促进了石油类等污染物自然衰减机制的研究和应用。...通常情况下,研究人员通过空间和图形方法,辅以统计分析来表征污染羽流行为。所有这些方法旨在评估随时间推移污染源负荷和/或含水层同化能力的变化,以及浓度、质量或分布的变化。
来源:DeepTech深科技2018-05-10
来源:清新电源2018-05-09
为了解决这一问题,研究人员对各种助熔剂的添加效果进行了探究。...为了从根本上消除有机电解液带来的安全隐患,并用金属锂负极实现更高的能量密度和功率密度,研究人员将目光转向了固态电解质。
来源:IWA国际水协会2018-05-09
研究人员分析了6个不同情况下的曝气效率。其中蓝色的两个是这个测试中的实际情况,绿色是试验中直接反应的优化情况(包括曝气量和混合气的间歇频率等),红色是正在研发但有待验证的情景。
来源:环保在线2018-05-09
据研究人员透露,相比传统的铅酸蓄电池,铅炭电池寿命长、功率大,不仅能实现100%回收,还没有成本担忧。如果能够推动市场化,铅炭电池技术的阶段性成果将为可再生能源与储能的结合扫清更多障碍。
来源:电网技术2018-05-08
在能源互联网兴起的大背景下,我国研究人员于2012年开始从能源互联网的基本概念、架构设计、核心技术、关键设备、运行调控等不同层面进行探讨。...基于此,研究人员建立并完善了考虑储能设备、需求侧响应、电动汽车、新能源并网的能量枢纽静态数学模型,并提出将多能量枢纽网络中的能量传导器视为特殊的能量枢纽进行网络综合建模分析。
来源:中国储能网2018-05-07
从而研究人员发现电池储能在可能降低客户能源成本的地点分布上,呈现极其丰富的多样化,令人惊讶。
来源:能源学人2018-05-07
【成果简介】韩国汉阳大学yoon seokjung 教授(通讯作者)与美国马里兰大学莫一非教授(通讯作者)等研究人员的进展报告 design strategies, practical considerations
来源:参考消息网2018-05-07
研究人员认为,首先,如果车主在非高峰时段为电动汽车进行慢充,那么中国的私人电动汽车将有助减少二氧化碳的排放。其次,把公共汽车和出租车换成电动汽车将有效改善空气质量。...报道称,研究人员利用北京及京郊的实时电力需求数据和驾驶模式来建立能源系统的综合模型。他们发现,电动汽车的充电方式不管是在低能慢充模式还是高能快充模式在风能整合中发挥着重要作用。
来源:材料人2018-05-04
研究人员始终致力于有关如何提升锂电池电化学性能的基础与应用研究。
来源:TechNews科技新报2018-05-03
不过研究人员也表示,虽然纳米线大大提升导电率与防火性,但仍无法在室温稳定运作,距离商业化还有一段距离,尚需要再持续研究。...离子透过电解质在电极两端移动,而传统的电池电解质是由盐与有机溶剂制成,为最成熟、使用最广泛的技术之一,但容易蒸发并可能引起火灾,因此研究人员已将目光转向固态电解质,并提出不少潜力选项。
来源:锂电资讯2018-05-02
研究人员说,新材料在很大程度上提升了离子电导率,但还不能完全实现室温下工作,还无法立即产业化,需要进一步研究。