来源：高工锂电2018-12-10

动力电池产业链舞台从来不缺资本的身影，即便是进入2018年，动力电池行业临界入冬，资本回归谨慎理性，但是兼并购的动作丝毫没有减缓。

来源：电缆网2018-12-07

对长距离bev的更高需求推动了高压电池行业的发展。此外，主要电池制造商和oem的合作伙伴关系或合作在高压电池市场中发挥着重要作用。美国城市之间的长距离要求买家拥有远程电动车。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

在电池行业来看，在不断将本需求的压力下，设备产能必须逐年增加，另外就是重金属的耗量，这是电池成本的主要成本中心，现在100毫克每年，大概降到一半，包括组件上面的配合我也会简单的提到。

来源：车业杂谈2018-12-07

从1931年开始涉足干电池到2008年进军动力电池行业，松下对于电池技术的沉淀自然不必多说，电池品质有所保障。

来源：汽车之家2018-12-06

上述五家公司合计占到总装机量的81.43%，中国新能源动力电池行业的集中度进一步加强。至于孚能科技明年是否能够挑战前三，我们拭目以待。...12月5日，孚能科技董事长王瑀向表示，2019年孚能科技的出货量预计会达到10gwh，目标是挑战当前中国新能源动力电池行业前三名。“至于明年的订单，目前的产能只能满足三分之一。”

来源：高工锂电2018-12-06

在5月动力电池创新联盟公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新也榜上有名。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

与此同时，随着主机厂战略布局的转变，势必将会直接引起“核心三电”零部件产业尤其是动力电池产业格局的改变，或将引发动力电池行业的洗牌。

来源：电车资源2018-12-05

另一方面，当前动力电池行业正处在大变革时期，各种技术创新层出不穷，各种因素都会影响动力电池的市场份额变化。

来源：鑫椤资讯2018-12-05

早在8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》就已开始实施。规定中明确指出，汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，相关企业在动力电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力电池的有效利用和环保处置

来源：交能网2018-12-05

储能如何能做到能源转型的过渡德国的储能行业人员已经超过12000人(其中约5000人从事电池行业)，和国内相比，这个数字当然少得可怜，但是考虑到市场体量，这个人数目前已经超过了德国的褐煤行业工作岗位的一半...·对于国内电池行业的技术人员，可能已经了解到宁德时代catl已于2018年7月计划在东部的图林根州(thuringia)建造一个巨型工厂，为德国汽车制造商提供低成本的动力电池，助力德国汽车行业向低排放的转型

来源：北极星储能网（独家）2018-12-04

宁波材料所等研制出石墨烯基铝燃料电池锂电池行业护城河-产业链壁垒与技术解析一文看懂补贴政策驱动下的新能源“十年”储能材料丨碳酸锂一路下行底在哪儿？氢氧化锂继续颓然？1896年已有电动汽车？

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『电池行业专家』5年后：动力电池pack售价600-800元/kwh，今年产能过剩。『罗成才北京新能源汽车股份有限公司项目副总师』2025年后，电动车成本与燃油车成本持平，售价不会高于燃油车。...近日，松下正式宣布研发无钴含量的汽车电池，以此摆脱受困于原材料牵制的尴尬局面，为了追赶竞争者的脚步，我国电池行业巨头宁德时代也表示积极研发降低材料中钴含量，未来钴含量有望从目前的6%左右下降到3%。

来源：摩尔金融2018-12-03

锂电算是最近三年经久不息的题材，本文作为行业护城河系列文章之一，与大家再聊锂电行业护城河及近况。一.产业链情况1.产业链解析锂资源到新能源汽车的锂电池，先是从上游锂辉石、锂精矿/卤水中提取碳酸锂和氢氧化锂

来源：盖世汽车2018-12-03

围绕新能源产业展开的零部件企业开始发力，尤其是三电（电池、电机、电控）企业迅速成型，其中最有代表性的无疑是2011年成立的动力电池企业宁德时代，它的传奇经历，至今仍是不少零部件企业的模板，如今的宁德时代已然是中国乃至全球动力电池行业的领头羊

来源：上海有色金属网2018-12-03

而对于未来的判断，多位电池行业资深人士对smm表示，在新能源补贴政策仍然存在的情况下，相比于nca，ncm811会是中国多数电池企业重点发展的类型。

来源：中国产经新闻2018-12-03

事实上，此次债务危机不止沃特玛一家企业，当前，不少动力电池行业正在遭受现金流不足的危机。...未来几年，整个动力电池行业将会出现资源聚集效应，随着当前行业的发展，国内较大的动力电池企业的竞争优势也会越来越大，而规模较小的企业则会被大企业并购。

来源：经济观察网2018-11-30

但像宁德时代这样的动力电池行业巨头，基于自身的实际经验以及对电池技术的深入了解同样做出上述判断，无异于给近期越来越热的动力电池梯次利用浇上一盆冷水。

来源：前瞻网2018-11-30

事实上，不仅是电池行业开始进入快速淘汰，就连电机行业也已陷入快速淘汰之中。根据此前工信部发布的电动车目录配套情况来看，目前全国有近200家电机企业。...一位汽车动力电池业内人士表示，在政策监管趋严、补贴退坡、外资卷土重来的背景下，2020年动力电池厂家数量将锐减已成业内人士的共识，整个动力电池行业从暴利回归微利，行业开始加速洗牌。

来源：安信电新2018-11-29

当前，全球动力电池行业正呈现中日韩三足鼎立的格局。...当前，全球动力电池行业正呈现中日韩三足鼎立的格局。

来源：北极星电力网2018-11-28

严格执行涉重金属相关行业准入条件，加强铅酸蓄电池行业的规范管理。