来源：电动汽车资源网2015-11-24

我国目前并没有针对车用动力电池回收利用处理的专门立法,法律监管尚属空白。中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。

来源：盖世汽车网2015-11-24

catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。...catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。

来源：电车汇2015-11-24

下一步计划工作有：加快动力电池回收利用，建立长期有效的交叉补贴机制，加大研发支持力度，完善标准体系，加强消费引导等。

来源：车云网2015-11-22

9月11日，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见中，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。对此，刘正耀表态这并不是很合理。

来源：国家发展和改革委员会2015-11-20

正在研究制定《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》。推进建筑领域节能。

来源：北极星环保网2015-11-20

正在研究制定《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》。推进建筑领域节能。

来源：搜狐汽车2015-11-19

天能集团董事长张天任在此次启动大会的致辞中谈到，浙江铅蓄电池清洁化循环回收再生体系启动大会的举行，是铅蓄电池发展史上具有里程碑意义的一件喜事，也是再生铅产业发展的一件大事，不仅标志着浙江废铅蓄电池回收利用体系逐步规范

来源：中国智能充换电网2015-11-16

5、动力电池回收政策电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。...配建电动车停车位6)工信部：充电桩国家标准已经通过专家审查，我国充电标准的硬件接口部分迎来实质性落定7)习近平访美期间表示：2017年将推出全国碳排放交易系统8)电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：Feijiu网2015-11-11

业内人士认为，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)(征求意见稿)》的发布将有利于建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系，从而完善我国电动汽车整体生态系统建设，对促进我国新能源汽车产业的发展具有重要作用

来源：惠州日报2015-11-09

今年9月，国家发展改革委、工业和信息化部会同有关部门，组织研究制定了 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，正在公开征求意见。

来源：新华网2015-11-06

今年９月，国家发展改革委、工业和信息化部会同有关部门，组织研究制定了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（２０１５年版）》，正在公开征求意见。

来源：高工锂电网2015-11-04

张景新：前不久国家刚刚出台了动力电池回收的意见征求稿，明确了车企是动力电池回收的主体，同时也涉及到动力电池企业和具备废旧电池回收利用资质的企业。

来源：北京商报2015-10-23

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。...据了解，目前国内新能源车动力电池回收主要涉及电池生产厂商、整车企业、回收利用企业、消费者等相关主体，由于缺乏相关标准，新能源车动力电池回收利用的责任主体以及各方回收过程中的费用承担都尚未明确。

来源：每日汽车2015-10-22

最近国家发改委对外公布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业，应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：人民政协报2015-10-08

推广一批废旧电池回收、动力电池批次利用的经济适用技术，继续支持废旧电池回收利用的项目建设，结合国家城市化示范基地建设，继续推动铅蓄电池回收利用企业可持续化管理和规模化应用及产业化发展。...王善成告诉记者，国家工程技术研究中心在促进废旧电池回收利用的技术创新，推动出台了一系列废旧电池相关的标准、技术、规范。

来源：中国工业报2015-09-30

围绕布局十三五电池环保产业趋势与创新发展的会议主题，与会专家以我国电池产业健康可持续发展及重金属污染防治需求为导向，重点针对国内废旧电池回收利用体系存在问题、电池生产和回收再生污染防治等急需解决的关键问题开展了研讨交流

来源：超威集团2015-09-24

超威集团通过货币捐赠形式，与中华环境保护基金会联合成立了中华环境保护基金会电池污染防治和救助专项基金，定向用于中国电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目建设、科技研发、宣传培训、学术交流、理论研究及交流等活动

来源：超威集团2015-09-23

据了解，中华环保基金会电池污染防治和救助专项基金是非公募性质的专项基金，主要用于支持电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目的建设、技术研发、宣传培训、学术交流、理论研究等活动。

来源：中国电动车网2015-09-23

延伸阅读：《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)...根据规定，动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：中国能源报2015-09-23

为此，《政策》明确，动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任