来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年，佛吉亚与米其林签署了战略协议，合资成立的symbio公司，共同携手成为氢动力未来的领导者，并加快适应不同场景的高效燃料电池系统的市场推广。...清能从小巧简易的燃料电池产品开始起步，逐步推出了更大更复杂的燃料电池系统，其中包括了100kw以上的发电系统及集成甲醇重整装置的解决方案。

来源：能链2019-05-13

《计划》为张家港氢能发展定下目标：到2020年张家港市氢能产业链年产值要突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。...燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补助，燃料电池客车、货车采取定额补助。张家港1月份，张家港市人民政府印发了《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》。

来源：汽车商业评论2019-05-10

2018年，大规模布局氢燃料电池领域的雄韬股份交付了40辆大巴车的燃料电池系统，卖出了7500万元，获得2000多万元的净利润。...按照之前协议，雄韬大同分公司2019年还要给公交公司提供260台大巴汽车燃料电池系统，那是接近5亿元的营业收入和1.6亿元的利润。

来源：前沿材料2019-05-05

2012欧洲实施了ene-field项目，项目包含欧盟12个成员国，9家燃料电池系统制造商和接近1000套微型住宅燃料电池热电联产系统。项目投资5300万欧元，至少持续3年。

来源：北极星氢能网2019-04-30

参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。

来源：亿华通2019-04-29

目前，已实现批量化的全新一代国产燃料电池发动机，提前2年完成我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标，达到国际主流水平。

来源：能源评论2019-04-29

国内外的研究表明，氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。燃料电池和纯电动的成本平衡点，从里程来看，韩国现代分析乘用车是500公里左右，商用车是100公里左右。...从应用角度，丰田公司认为燃料电池系统是卡车和公路客车等长途运载工具的最佳选择。《能源评论》：燃料电池目前仍然存在价格昂贵、核心技术面临突破以及基础设施不足等问题，您认为该如何看待这些挑战及其未来前景？

来源：氢云链2019-04-28

大洋电机通过武汉大洋电机在湖北省孝昌县投资建设商用车氢燃料电池系统建设项目，报告期内已初步完成基建工程。...政府补助情况1、于2018年12月收到中山市财政局拨付的4,200,000.00元财政专项资金，用于研究新能源 汽车用45kw氢燃料电池系统研发及产业化项目，该项目申请资金共计600.00万元，项目起止期限为

来源：E车汇2019-04-26

国内公认氢燃料电池技术最强的上汽集团，带来了上汽大通maxus g20fc，使用了上汽自主研发的燃料电池系统，目前已生产400辆。...此次车展上，归属于长城控股旗下的未势能源和上燃动力，联合展出了国内首个85kw乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的ⅲ型/ⅳ型高压储氢瓶。

来源：重庆商报2019-04-26

在本次合作中，力帆乘用车将提供至少2台氢燃料电池动力系统项目用车辆（裸车及相关子系统）和项目相关的整车技术集成团队，武汉泰歌提供氢燃料电池系统完成整车物理搭载并进行相关试验验证，努力争取国家氢能乘用车公示目录...千瓦以下产品模块化的产业化开发力度，逐步应用到小型交通车辆（如高端两轮车和小型四轮车）、通讯基站、热电联供等领域；同时，构建大型燃料电池研发和试制平台，通过技术引进或合资合作等市场化方式，逐步实现30千瓦及以上的大型燃料电池系统的产业化能力

来源：氢云链2019-04-24

此外，美国有超过3%的叉车使用了燃料电池系统，大多为普拉格提供，多年来运营情况较好。丰田在美国也投入了数千辆燃料电池汽车，数年来运行良好。...（2）巴拉德燃料电池系统包括：板载泄漏检测，通风系统，以防止泄漏达到易燃水平，通过烟雾探测器或热探测器进行火灾探测，排放燃料电池的减压装置。

来源：北极星储能网2019-04-24

集中优势资源，全力支持明天氢能等骨干企业做优做强，支持金安区氢能及燃料电池研发与产业化省重大新兴产业专项建设，将核心技术转化为产业成果，不断提升燃料电池系统、电堆等核心部件国产化规模化生产水平。

来源：能源杂志2019-04-23

这不是简配，因为我们的目标是不变的——通过持续改进，让丰田氢燃料电池系统更紧凑、更强大。”...资料来源：《国际石油经济》此外，日本政府为促进燃料电池的普及使用，对燃料电池车购买、家庭用燃料电池系统以及加氢站建设均进行补贴。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

未来众泰新能源还将自主研发基于金属双极板的30kw/60kw/100kw燃料电池堆及车用燃料电池系统并量产上市。...由上海捷氢科技有限公司自主研发的燃料电池系统产品p360，系统功率92kw，可实现-30℃冷启动，试制试验功率已达到全球领先水平。

来源：富瑞氢能2019-04-22

上海重塑caven3燃料电池系统已于2017年投入批量生产，在云浮建成的国内首座商用车燃料电池系统量产基地目前产能5000套/年，扩产后产能将达到20000套/年。...上海重塑上海重塑成立于2014年，致力于向车企提供氢燃料电池系统产品及整车工程服务，包括燃料电池整车动力系统集成设计、燃料电池整车集成、试制和调试、燃料电池汽车生产资质申请、政策公告咨询服务。

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

与国外先进国家相比，国内船用氢燃料电池系统还未有示范应用，其法规规范符合性研究不足，技术成熟度有待提高，工程化方面的部分关键技术有待突破。...例如，同为100千瓦/50千瓦时的乘用车动力系统，若2025年锂离子电池和燃料电池系统成本分别降至100美元/千瓦时和50美元/千瓦，则两种动力系统的成本相当，同为5000美元，但电动汽车充电成本（0.12

来源：北极星储能网2019-04-19

在北京、大连和大同设有三家子公司，北京子公司主要开发极板和电堆，致力于研发1-80kw燃料电池电堆；大连子公司致力于研发1-80kw燃料电池系统及各种功率的测试台；大同子公司拟投资建设年产10000套燃料电池的产线

来源：电车资源2019-04-18

合资成立的新公司主营业务为燃料电池系统技术咨询、技术服务,燃料电池产业建设、管理、运行等。

来源：电动知家2019-04-18

产业链中游是燃料电池系统的组装部分。产业下游应用主要有固定发电、交通运输、便携式电子以及包含军事、航天在内的特殊领域。

来源：高工氢燃料电池2019-04-17

上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。