来源：中国资本证券网2015-04-10

去年开始公司主动进行了客户结构优化，上半年国外市场销售取得较大增长，目前公司主要大客户三星、松下等厂商在消费电子、新能源汽车电池领域优势明显，随着客户对电解液需求不断提升，公司未来电解液销量仍将持续增长

来源：车讯网2015-04-10

即便是在电动汽车电池退化其电容量缺失20%情况下，绝大多数的电动汽车用户并不会因此影响到日常的通勤驾驶需求。...该研究结果指出对于一辆电动汽车用户而言，其电动汽车电池电容量出现20%的缺失并不会对用户产生实质性的影响。电池出现20%的电容量缺失真的没问题吗?

来源：盖世汽车网2015-04-10

即便是在电动汽车电池退化其电容量缺失20%情况下，绝大多数的电动汽车用户并不会因此影响到日常的通勤驾驶需求。...一直以来，电动汽车倡导者就宣称以上电动汽车电池电容量出现20%的缺失并不会对用户产生实质性的影响这一观点。以上劳伦斯伯克利国家实验室的实验研究报告进一步验证了以上观点。

来源：第一电动网2015-04-08

为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量?这里说的是电动车铅蓄电池电量的显示不精确，而非不准确。举例来说：如果实际电量为50%，估计出的结果a为 45%~55%，估计结果b为54%~56%。

来源：环球网汽车2015-04-08

继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后，韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。2015年3月30日，lg化学公司宣布，戴姆勒预定2016年上市的新款小型evsmart ev将采用该公司的锂离子二次电池。

来源：盖世汽车网2015-04-03

之前大家一直看报道说，我们国家在电池技术上跟国际比较接近或站在同一起跑线上，昨天，丰田完成了第800万辆汽车电池的销售，我们国家去年的电池销售量是7万，日本混合动力车占总汽车销售量的40%，我们国家去年

来源：鑫椤资讯2015-04-03

十三五期间，新能源汽车电池的成本有望降低到1.5元/wh甚至更低，从而有效降低新能源汽车的成本。...锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：北极星电力网2015-04-02

自此以后，三星sdi成功转型为一家电池和储能系统提供商，并将业务扩展至汽车电池领域。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

目前而言，电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：腾讯科技2015-03-31

特斯拉打算在4月底发布的这款新产品或许就是马斯克说过的家庭供电产品，因为特斯拉已经在研究汽车电池上面投入了巨资，将电池技术应用于其他领域比从零开始开发一款新产品相对容易一些，而且也非常合理。

来源：鑫椤资讯2015-03-30

basf的研究员主要针对花费的成本在每千瓦146美元的电池，大概是最便宜的锂离子电动汽车电池的一半。...随着工业改革步伐的加快，汽车行业面临着许多方面的调整，节能减排是最受到关注的，basf化学公司就此在汽车电池上面做了相关研究，并发现镍氢电池的储能能力可以改善汽车的耗能，因此，旧型镍基电池将会重新崛起，

来源：华夏经纬网2015-03-26

据记者了解，为了推广电动汽车，江苏省今年还将在省内高速沿线新建50多个充电站方便车主充电，但现在新能源汽车电池充满一次基本上只能续航几百公里，然后至少要充两个小时的电，所以消费者面对新能源汽车真是爱并痛着...轻薄如纸、可以弯曲屏幕的手机也许最先出现在江苏，电动汽车电池要实现分分钟充电还有不少难关待攻克昨天，由江苏省新材料产业协会主办的2015中国(南京)新材料院士专家报告会在南京举办，众多海内外院士、专家以及新材料研究大咖们描绘的未来新材料生活美景

来源：华索科技2015-03-26

在2014年亚特兰大先进汽车电池会议上，美国铝业公司与以色列phinergy公司就phinergy铝-空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

延伸阅读：王抒祥：集中全国力量攻关新能源汽车电池

来源：材料人2015-03-19

扫描电子显微镜图像：(a) 干燥后的二氧化硅纳米纤维，(b) 在高放大倍数下的二氧化硅纳米纤维，(c)腐蚀后的硅纳米纤维，(d) 在高放大倍数下的硅纳米纤维。解释：硅纳米纤维，仅为人类头发粗细的百分之一

来源：新华网江苏频道2015-03-13

阅读延伸：王抒祥：集中全国力量攻关新能源汽车电池

来源：中国客车网2015-03-13

根据不同电动客车技术模式，选择不同材料构成电池锂离子电池作为目前电动汽车电池的主力军，其适用并不是一概而论的。例如，用到混合动力客车上，则需对其正负极材料进行调整。...在考虑这两个条件之后，能够做汽车电池的材料只有锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料、高压锂镍锰尖晶石等。黄学杰说：在所有适用材料中，磷酸铁锂的锂电池支撑了目前我国新能源汽车的示范运营。

来源：中电新闻网2015-03-11

王抒祥认为，目前我国新能源汽车发展得到了政府层面的支持，但当前的发展瓶颈就是新能源汽车电池问题，特别是电池自重和续航里程方面的问题。而且，电池使用一段时间后续航里程更低。

来源：译言2015-03-10

内布拉斯加1972年7月，焚烧废弃汽车电池而排出的废气。休斯顿1972年7月，浓重的工业雾气，这里是污染最重的地区。阿拉巴马1972年5月，拉斯维加斯路上的各色标牌。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

目前电动汽车电池的寿命一般都在3～5年，尽管目前上了免税目录的车企都承诺电池保5年或10万公里，但超过这个界限后，更换电池的费用还是很高的，这无疑又增加了电动汽车的维护成本。四是电池的充电时间偏长。