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      来源:中国工业报2015-08-21

      冷静看待中国当前新能源汽车推广的现状,还处在起步阶段,在政策干预下,市场并未成型。毕竟,新能源汽车仍属于汽车科技前沿,需要多项有待进步和完善的配套科技保障。

      来源:第一电动网2015-08-20

      小结:上海和北京新能源汽车推广各有千秋,充电难是新能源汽车推广过程中最大的障碍之一。从补贴力度来看,上海新能源汽车的政策比北京优惠力度更大,补贴范围也更广。

      来源:新财富2015-08-20

      如,2012年11月,比亚迪推出零元购车的新能源汽车推广计划,推动该项计划的资金正是来源于国家开发银行的贷款。...该模式运营成熟后,已推广至南京、天津、杭州等地,成为新能源汽车推广的利器。截至2014年,比亚迪已在深圳、杭州、广州、武汉、青岛等地成立了21余家新能源汽车运营公司,持股比例各有不同。

      来源:机电商报2015-08-20

      记者: 充电桩的建设问题一直是阻碍新能源汽车推广的重要原因,这方面有哪些政策支持?吴辉:目前,充电站的运营推广普遍存在前期投资运营成本高、回报难、商业模式单一、标准不统一、缺乏科学合理规划等问题。

      来源:北极星售电网2015-08-20

      苏浩表示,公共充电桩建设作为新能源汽车推广的重要环 节,存在成本高、规划不完善、盈利模式不清晰等问题,而众筹模式的加入则恰好解决了这些难题。

      来源:北京晚报2015-08-19

      对此,北京新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为,冬奥会的成功举办对新能源车的推广和改进都是重大利好。...对于充电难的问题,北京新能源汽车推广促进中心主任牛近明与汽车行业资深评论员贾新光都给出了值得讨论的解决之道。牛近明认为,可以用立体化来解决充电桩设备,同时增加充电设备。

      来源:北极星售电网2015-08-19

      地方的新能源汽车推广政策,一般而言,起码应有两大政策:推广实施方案和补贴申领办法,或者推广实施方案应包括补贴办法。以此两大政策为标准,仍有部分城市未能出齐政策。...2015年已过大半仍有25个新能源汽车示范城市未出台配套政策2015年是本轮新能源汽车推广收官之年,也是新能源汽车发展最关键的一年,截至目前,2015年已过大半,让我们来看看,新能源汽车配套政策出台情况

      来源:电动汽车时代2015-08-14

      地方保护是拦路虎对于汽车企业而言,新能源汽车推广过程中的地方保护或许才是最大的阻碍,市场进不去,一切都是白搭。在本地投资设厂或者整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等才能获得在当地推广的资格。

      来源:第一电动网2015-08-14

      充换电设施建设一直是制约新能源汽车推广的重要因素,而充换电设施建设的核心问题是充换电服务定价。电动汽车充换电设施用电的扶持,有助于加速充电设施建设,打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制。

      来源:第一电动网2015-08-14

      充换电设施建设一直是制约新能源汽车推广的重要因素,而充换电设施建设的核心问题是充换电服务定价。电动汽车充换电设施用电的扶持,有助于加速充电设施建设,打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制。

      来源:电池中国网2015-08-13

      目前全国多地面临的雾霾天气加大了大气环境保护的压力,这也将促使国家出台加速新能源汽车推广普及的政策。...2015年是我国完成阶段性新能源汽车推广目标的最后一年,而目前我国新能源汽车的社会保有量仅约20万辆。随着考核截止日期的临近,各地政府将会进一步加速新能源汽车的推广和采购。

      来源:车载娱乐2015-08-13

      深圳在新能源汽车推广上,再次走在了全国各城市的前列。

      来源:京江晚报2015-08-12

      北京、深圳去年制定的新能源汽车推广任务,比其他城市高出不少。国家相关部门的考核很可能在下半年继续推进,推广数量上也有很现实的压力。

      来源:浙商证券2015-08-11

      行业投资总量增长或将放缓,市场竞争或趋激烈;清洁能源发电建设、电力重点工程建设、新能源汽车推广进度或低于预期;上市公司于新领域的布局、拓展,或存试错风险。

      来源:北京商报2015-08-11

      同时,北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为,对于已建成或老旧小区来说,由于车位紧张,物业确实无法安装固定充电桩,因此在充电桩推广过程中确实存在问题,因此破解充电桩建设难题还需要采取多种手段,例如将充电设备立体化建设

      来源:中电新闻网2015-08-10

      延伸阅读:新能源汽车充电桩发展上高速路 许继电气等企业迎发展高峰新能源汽车推广三大难题:地方保护+充电设施缓慢+续航里程

      来源:中国工业报2015-08-10

      尽管离通常认为的车与桩1∶1的配置数还有很大的差距,但国内充电桩(站)建设推广模式已经成百花齐放的发展格局,对于不同地区新能源汽车推广有着不同的参考意义。

      来源:工控中国2015-08-10

      新能源汽车推广遭遇三大难题新能源汽车火速发展,但一些行业标准已跟不上产业发展速度。...北汽新能源华南区域市场经理杜洪欲告诉记者,正是新能源充电桩等基础设施的匮乏,阻碍了新能源汽车推广普及,广州新能源政策到位,但是基础设施建设进展还是很缓慢。

      来源:微能源2015-08-10

      如7月17日广州工信委就联合一百多家党政机关、公共机构、本土重点企业搞了一场新能源汽车推广大会,其目的也是为了加速推进新能源汽车的发展与普及。...在下线仪式上,株洲公交公司与北汽集团当场签订新能源汽车购置协议和新能源汽车推广战略合作框架协议,购入200台新能源汽车投入旗下出租车运营。

      来源:每经网2015-08-10

      随着今年新能源汽车推广力度的加大,动力电池将步入供应紧张的阶段,未来需求空间巨大,短期内不会出现产能过剩的风险。萧函指出。

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