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      来源:文汇网2019-01-28

      上海市政协委员、上汽集团总裁陈志鑫表示,理论上来说,与纯电动汽车相比,氢能源汽车主要有两大优势:一是加氢时间短、续航里程长;二是更环保。他建议上海抓住契机大力发展燃料电池汽车产业。

      来源:起点锂电大数据2019-01-28

      2018年,天鹏电源生产的nca动力电池已经配套了上汽通用五菱的宝骏e100、宝骏e200以及知豆d2等畅销车型,并进入2018年的新能源汽车推荐目录。

      软包动力电池装机量TOP10企业有啥背景?

      来源:高工锂电2019-01-28

      客户方面,目前万向一二三服务的主要客户包括上汽、广汽、吉利、上汽通用、奇瑞、长安等主机厂。...客户方面,卡耐新能源服务的主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、长城华冠、汉腾汽车、海马新能源、上海申龙客车、陕汽集团等多家整车厂及储能客户。

      剖析十大乘用车畅销车型配套BMS格局

      来源:高工锂电2019-01-28

      根据ggii数据,2018年销量前十的乘用车车企由北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、江淮、上汽(荣威)、江铃新能源6家领衔。除江淮外,其余5家主机厂均有自建的bms企业。

      几乎被三元独占 磷酸铁锂要退出新能源汽车市场?

      来源:电池中国网2019-01-25

      此外,电池中国网还发现,上汽时代和东风时代分别配套4款和1款乘用车车型,意味着上汽集团、东风汽车与宁德时代合资设立的电池工厂已经开始供货。

      来源:金华开发区发布2019-01-25

      合作伙伴涵盖东风汽车、江铃汽车、陕汽集团、上汽通用五菱、东风柳汽、五洲龙等国内一流的整车企业。

      来源:北极星储能网2019-01-25

      而宁德时代情况则明显不一样,拥有上汽、北汽新能源、东风、广汽、宇通、长安汽车等数十家汽车企业客户,装机数量达到43.75万台,几乎是全国三分之一的新能源车都装上宁德时代的动力电池“心脏”。

      来源:能源评论2019-01-24

      从企业的布局速度来看,今年上半年,除星星充电外,其他运营商的新桩建设投放速度都开始放缓,其中普天、上汽安悦和万马等运营商的月投放量都远低于500个。...典型的包括上汽、比亚迪和特斯拉,这属于车企里面少有的类型。第三,设备销售类型,如许继电气、国电南瑞、科士达等上市公司以及红杉创投投资的桩联,原特斯拉充电部门负责人丁锐创办的智充等创业公司。

      来源:建约车评2019-01-24

      所以江湖上就有了一个在地方举足轻重的车企老总,三顾宁德去求取电池的故事,也就有了多家国企巨头(上汽、北汽、长安)争相入股宁德时代的案例,有了华晨宝马以巨额订单为条件交换保留入股的权利,以及先后有三家大型车企上汽

      附联系方式!华能集团近期燃煤机组相关项目招标公告

      来源:北极星电力网2019-01-23

      (二)专用条件1.业绩要求:投标人具有至少2台135mw等级及以上汽轮机转子设计供货业绩和至少2台135mw等级及以上低压缸双背压双转子互换供热改造且稳定运行业绩,提供业绩证明材料(合同复印件至少需提供首页

      来源:北极星储能网2019-01-23

      合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等,目前主要的应用方向为客车和物流车。搭载公司氢燃料电池系统的车辆目前主要在上海、深圳、中山等地运营。

      来源:选车侦探2019-01-23

      但是,大部分企业对于动力电池衰减程度的评判并没有明确说明,仅有北汽新能源、比亚迪、上汽等车企给予20%动力电池衰减度置换的承诺。那么,出现电池衰减的新能源车就只能这样凑合?

      来源:起点锂电大数据2019-01-23

      起点研究数据(spir)显示,2018年力神动力电池装机量为2.08gwh,排名第4位,其中乘用车电池装机量为1.56gwh,排名第6位,主要配套长安、江淮、上汽通用五菱、江南汽车、力帆、海马等;客车电池装机量为

      160wh/kg成2019年动力电池竞争分水岭?

      来源:高工锂电2019-01-23

      其余配套乘用车型系统能量密度超过160wh/kg的企业有妙盛动力、遨优电池、哈光宇、河南锂动、塔菲尔新能源、欣旺达、上汽时代、力信能源、桑顿新能源、多氟多新能源、上海德朗能、盟固利动力、远东福斯特、捷威动力等

      来源:36氪2019-01-22

      宁德时代2017年全球装机量超松下排名第一,目前也已与上汽吉利、北汽、华晨宝马等在内的数十家车企达成合作,占据了中国新能源汽车半壁江山。

      工信部316批机动车公示:磷酸铁锂占比过半 CATL/国轩/比亚迪排前三

      来源:电池中国网2019-01-21

      款车型,主要配套车企有厦门金龙、上海万象、郑州宇通、襄阳九州汽车、中汽宏远等;比亚迪、国轩高科配套车型均为8款,比亚迪只为自家配套,而国轩高科配套车企有4家,分别是安徽安凯、福建新福达、上海万象、唐山上汽

      车企抢夺话语权 316批公告配套动力电池分析

      来源:高工锂电2019-01-21

      除了比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等自主品牌之外,一汽大众、上汽通用、广汽菲亚特等合资品牌也申报了旗下的新能源车型。

      来源:南方电网报2019-01-21

      柳州拥有着一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的“先天优势”,吸引着上海卡耐新能源科技有限公司等新能源汽车上下游知名企业抢先登陆柳州。

      来源:动力电池网2019-01-21

      上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。日前,又有鹏辉能源与上汽通用五菱、天际汽车与华友循环相继签署相关合作协议。

      逐鹿出行领域!12省市开通氢能公交线路  累计运营超250辆

      来源:北极星储能网2019-01-18

      共有40辆上汽大通fcv80氢燃料电池客车在新宾上线进行全工况试验,其中30辆用于3条乡村固定线路运营,10辆用于旅游包车服务。...据悉,该项目是辽宁沐与康集团旗下辽宁沐与康氢缘汽车租赁有限公司与上汽大通汽车有限公司、北京海德利森科技有限公司合作的商业化运营成果。