来源：江苏省盐城供电公司2019-02-26

由于各大城市机动车限购政策的实施，绿色环保的新能源汽车保有量越来越大，而随着电动汽车在续航里程、价格、安全性能等方面的逐步解决，电动汽车越来多地进入寻常百姓家，据最新统计，我国电动汽车保有量已超160万辆

来源：天天汽车2019-02-25

作为电动汽车的心脏，动力电池的发展一直都是消费者关注的焦点问题，毕竟电池容量的大小直接影响着续航里程的长短和电动汽车的发展，但是我们现在的锂电池因受材料特性的影响导致电池产业的止步不前。

来源：盖世汽车2019-02-22

众所周知，续航里程短、充电速度慢、配套设施不完善等方面的问题，让消费者对于纯电车型望而却步。虽然如今这些方面已有所改善，但焦虑并未得到根本解决，这就难免影响到消费者的购买热情。...按照目前的补贴政策，续航里程400公里以上的纯电动和纯电续航不低于50公里的插混可以享受的国家补贴最高分别为5万元和2.2万元，这就导致部分同级别插混车型售价高于纯电动。

来源：材料匠2019-02-22

制造成本高、续航里程短、充电时间长和充电设施少等都是现阶段纯电动车的短板，如果没有了国家补贴，纯电动车是不是真的就卖不出去了？...8 总结纯电动汽车和燃油车相比、和插混相比、和氢动力相比，都不是一个完美的产品，它的续航里程、充电时间、基础设施等众多弊端需要克服。

来源：亿欧网2019-02-22

另一个原因就是以往的新能源车续航里程较短，对充电桩功率要求不大，如今新能源车续航大大增加，要求充电桩功率增加。“如果还是选择原来的充电桩进行充电会很慢，车主可能会去选择功率更快的充电桩。”

来源：能源杂志2019-02-21

其中最关键的在于温度，过高或过低都会令动力电池放电不完全，直接影响续航里程。美国权威机构最新研究发现，低温会使电动汽车电池衰减，尤其当使用汽车暖风时续航里程会暂时降低40%。...有人士对蔚来汽车首款车型es8进行测试，虽然号称nedc综合工况下续航里程可达355公里，但该车冬季续航里程约为150公里左右，而且在厂家建议中，有“建议可以酌情减少开启/关闭车内空调。”

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

大部分的副反应来自于有机电解液在化学及高温下的不稳定性，即便不时能见到极层的绝热保护涂层、阻燃添加剂的研发，仍是治标不治本，这也是近年来市场焦点逐渐由三元系电池转移至固态电池研发的原因，利用固态电解质的稳定性创造高安全性、电池寿命更长、续航里程更加理想的新能源车

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

目前我国政府非常重视新能源汽车的发展，燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点，成为新能源汽车的有力竞争者，也迎来了难得的发展机遇。

来源：汽车商业评论2019-02-21

2018年，它还展示了一款限量版电动露营车，续航里程约200公里。其实，这不是日产第一次公开提出如何处理电动汽车电池的想法。

来源：第一电动网2019-02-21

目前新能源汽车技术不断提高，续航里程越来越高，大有赶超燃油车的趋势，但如何充电始终是一个硬伤，目前我国充电桩数量仅有72.8万台，而新能源汽车保有量高达278万辆，从数据上能够看出，充电桩数量稀缺，因此车企不仅要想办法解决续航问题

来源：汽车之家2019-02-21

甲醇氢燃料电池技术不仅安全性高、成本低，且具有续航里程长、清洁环保等优势，此次爱驰汽车注资blue world technologies，正是基于深化布局甲醇氢燃料电池技术的考量。

来源：上海有色网2019-02-19

可以看到，本次推荐目录中，新能源汽车的平均续航里程大幅提升，同时在续航里程大于500km的配套电池中，磷酸铁锂电池的表现出人意料，配套电池企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、万向等。

来源：经济观察网2019-02-18

与此同时，比亚迪相关负责人告诉经济观察报记者，补贴退坡后车企成本增加，2019年大多数电动车都会有升级换代，包括续航里程、电池能量密度都会升级，而升级后的产品价格也会适当向上调整。

来源：汽车头条2019-02-18

与此同时，主机厂应当对消费者进行正确的参数引导，不谎报、虚报续航里程；提升售后维护维护人员的专业性，普及安全知识；主机厂应重视大数据平台，发现问题及时处理，提高售出车辆的管控力度。

来源：搜狐汽车2019-02-18

在政策的侧重鼓励下，车企选择高续航里程车型成为水到渠成的事。相比之下，低续航里程的新能源车型则逐渐被行业所边缘化。而2019年的补贴政策即将出台，低续航里程的车型是否面临着被逐渐淘汰的结局呢？

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

然而，续航里程短和成本居高不下成为阻挡新能源汽车发展的拦路虎，此时，高性能正、负极材料成为解决该问题的重要因素。...行业市场机会：富锰锂基材料/电池量产的企业仍在少数富锂锰基被认为是实现高能量密度和长续航里程的新一代极具潜力的动力锂电池正极材料之一，但目前能够实现富锂锰基材料/电池量产的企业仍在少数。

来源：第一电动网2019-02-18

2018年5月，目前在欧洲市场销量排名第一的日产聆风纯电动汽车将电池电量增加了50%，排名第三的宝马i3将my19的纯电动续航里程增加了30%。这两款车型销量均有可能在2019年再创新高。...简单说来有以下五点：一、续航里程更长且价格合理的纯电动车型选择越来越多；二、新能源汽车的购买和使用成本与传统燃油车相当；三、充电便利且安全；四、传统燃油车的购买和使用受到限制；五、欧洲清洁空气行动计划和排放规定

来源：玩车驿族2019-02-15

而纯电动汽车的续航里程和充电速度，还是难以达到消费者的预期。那有朋友会问了，太阳能取之不尽用之不竭，只要有太阳的地方就能为汽车充电，这样也就不怕车子跑半路没电了，为何不能应用在新能源汽车上呢？

来源：华尔街见闻2019-02-15

平安证券认为，新能源汽车保有量的增加和续航里程提升预计将带来充电需求的持续增长，龙头充电桩运营企业有望2019年实现盈利。

来源：崔东树2019-02-15

四、新能源车续航里程特征19年第1批目录的纯电动乘用车平均续航里程大幅提升，主要是低续航的推出锐减。目前的车型是400公里以上的增加很多，300-399公里的续航增加较多。...本次推出的车型的续航里程普遍在400公里，其中传祺达到500公里，续航能力相对较强，而且从电耗系数来看，相对来说都优于平均水平的20%以上，应该能拿到比较高的补贴。