来源：高工氢燃料电池2019-08-19

然而，补贴退坡真正影响的是以插电式纯电动和混合动力为主的车型，对于燃料电池车型来说，补贴政策的不确定性才是导致7月销量下滑的主要原因。...“在纯电动路线已经成为新能源汽车发展主流的背景下，燃料电池汽车很难获得跟电动汽车同等的支持力度。”上述投资人士坦言，如果仅靠政府的采购项目，氢燃料电池汽车的很难持续下去。

来源：华夏时报2019-08-16

2019年7月19日，丰田汽车在其总部对外宣布，已与比亚迪签署协议，双方将联合开发纯电动汽车，开发的车型包括纯电动轿车和低地板的纯电动suv。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

其中，由东风汽车配套的启辰牌纯电动轿车以及北京汽车配套的北京牌纯电动运动型乘用车，电池类型分别为三元和磷酸铁锂电池，配套电池企业未知。...申报本批《公告》新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。

来源：高工锂电2019-08-16

与此同时，比亚迪还推出了与戴姆勒合作生产的新车型腾势x，同时申报了纯电动和插电混动两个版本，动力电池继续由比亚迪供应，并从旧款的磷酸铁锂全面切换至三元电池。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）8月15日，工信部公示申报323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，包括98家企业的307款新能源车型上榜，纯电动279

来源：车云网2019-08-15

在整个6月份，国内纯电动乘用车上险数达到15.45万辆，销量和产量却分别只有11.3万辆和9.8万辆。让以往的“年尾效应”集中在今年6月爆发，直接给7月及后半年的能源乘用车市场带来不小影响。

来源：中国能源报2019-08-14

丰田：“松口”入局纯电动此前一直拒绝电动汽车的丰田，终于在今年“松口”加入了战局。...本田：青睐氢燃料电池车相比纯电动，本田在新能源汽车领域的目光最近似乎更多地投向氢燃料电池汽车。

来源：盖世汽车2019-08-13

按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品必须要取得两个资质，一是国家发改委有关汽车投资企业生产项目的备案（现已授权地方发改委核准），另一个则是工信部主管的汽车生产企业准入资质

来源：汽车头条2019-08-13

值得注意的是，新能源汽车中，比亚迪纯电动乘用车7月销量为9,515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105,294辆，同比增长228.88%；插电式混合动力乘用车7月份销量6,495辆，同比下滑...全新一代宋pro作为比亚迪王朝又一款主打车型于7月11日上市，新车共推出12款车型，提供汽油/dm双模混动/纯电动共三种动力形式，基于全新bna架构打造而来，外观和内饰设计采用了比亚迪家族最新的龙颜2.0

来源：电池中国网2019-08-13

7月纯电动乘用车批发销量增速同比增长9%，环比下降54%；7月插混车型同比下降27%，环比下降16%。7月新能源汽车“首现”负增长，这也波及到了动力电池装机量。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

这就导致现阶段以锂电池为代表的纯电动路线是当前发展的主流。

来源：新浪汽车2019-08-12

7月初，双积分制度修改，新能源车型单车积分整体被降低，同等技术条件下，纯电动及燃料电池乘用车积分几乎被砍半，插电式混合动力乘用车单车积分降幅最小。

来源：电池中国网2019-08-12

另外两家，南京金龙客车因高压动力电池电芯一致性问题导致动力电池存在热失控和起火风险，召回25辆njl6118型纯电动城市客车；蔚来汽车因动力电池模组内电压采样线束走向的问题召回4803辆es8。

来源：兴业研究2019-08-09

货车：在新能源货车补贴中，纯电动货车和插电式混合动力（含增程式）货车的度电补贴分别是350、500元/kwh。此外，还给出了三档设计总质量车型的单车补贴上限。

来源：汽车之家2019-08-09

在工信部2018年4月公示的申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品列表显示，东风汽车集团有限公司一款纯电动厢式运输车和一款纯电动载货汽车底盘均采用由深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池

来源：中证网2019-08-09

梅赛德斯-奔驰能源公司总部位于德国卡门茨，是戴姆勒股份公司全资子公司，2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。

来源：北极星储能网2019-08-08

，我们的运行费大概是别人的50%，如果是制取0度以下的冷水，常规的吸收式就无法工作了地如果用纯电动来做，一年运行是2千多万，咱们这个设备运行费一年1200多万，虽然咱们初投资高了点，但是运行费是非常有优势的...因为化工厂有比较多的需求，我们给他做了一个方案对比，跟常规的方案，常规的吸收式、常规的电动跟新的机组做一个对比，如果是制取0度以上的热量，我们可以在消耗相同的蒸汽的时候我们所产生的制冷量要显著的有所提升，跟纯电动来比

来源：起点锂电大数据2019-08-08

从续航里程来看，新政规定纯电动乘用车可获得补贴的门槛为250公里，250~400km之间的，补贴金额为1.8万元，400km以上得，补贴金额为2.5万元。...8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型，其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共11

来源：北极星储能网2019-08-07

工信部对外发布关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用目录》（第十批）的公示，其中节能型乘用车3款；汽、柴油轻型商用车4款；天然气重型商用车418款；汽、柴油重型商用车31款；插电式混合动力乘用车6款；纯电动商用车

来源：电池网2019-08-07

具体来看，7月份公司新能源汽车销量1.66万辆，同比下滑11.84%，其中纯电动乘用车销量0.95万辆，同比增长16.38%；传统燃油车销量1.44万辆，同比下滑22.16%。...数据显示，2018年比亚迪累计销量超过52万辆，新能源汽车占比47.6%，达247,811辆，其中，纯电动和插电式混合动力乘用车销量分别为103,263辆、123,889辆。

来源：慧眼看车2019-08-05

公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车和储能领域。