来源：车东西2020-01-14

同时他表示，客观来看，中国动力电池产业与日韩能够正面竞争。...中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利指出，动力电池产业仍然保持上升的主要原因是，今年新能源汽车单车动力电池装机量有一定幅度提升。

来源：电车汇2020-01-13

2020年1月12日上午，由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛（2020），在北京钓鱼台国宾馆顺利召开。10余位政府、高校、科研院所、企业等嘉宾分享了氢能和可再生能源领域的精彩内容

来源：能源杂志2020-01-10

氢能和燃料电池技术正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分，应积极探索中国特色氢能和燃料电池产业发展道路，坚持战略引领，坚持创新驱动，加快产业布局，坚持市场导向，坚持标准先行，扩大国际合作，推进氢能和燃料电池产业高质量发展

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

但需注意的是，当前燃料电池产业尚处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，不少“新势力”踌躇满志，已经崭露头角，市场格局变量依然很大。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

在李毅中看来，目前中国氢燃料电池产业虽然兴起，发展起来，化石能源制氢技术成熟，但路径并不可取，对于氢从哪里来的研究并不够。“氢大多以煤水合气化为主，产生1公斤氢要伴生11公斤左右的二氧化碳。”

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

通过燃料电池汽车生产数据及装机量数据，最能反映2019年燃料电池产业运行真实情况。

来源：北极星氢能网2020-01-09

龙蟠科技拥有冷却液原材料，此次增资正是意图布局氢燃料电池产业。而明天科技的核心团队和技术背景是吸引龙蟠科技决定战略投资的主要原因。延伸阅读：龙蟠科技拟向明天科技增资8000万 布局氢能产业

来源：北极星氢能网2020-01-09

（四）加强人才队伍建设建立全方位、多层次的氢燃料电池产业人才队伍培养体系。通过院企、校企合作等方式，加强氢燃料电池汽车专业人才培养。

来源：株洲新闻网2020-01-08

随着燃料电池产业推进和以氢为核心的储能产业发展，氢气作为沟通交通、发电和储能三大领域的关键能源气体，其重要性不断上升。

来源：势银能链2020-01-07

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）据能链不完全统计，在第四季度中，有逾71个氢能和燃料电池产业领域的签约投资项目。...以下是2019年第四季度国内氢能和燃料电池产业投资表▲来源：能链在第4季度内，很多投资方持续看好氢燃料电池行业，如： 国电投投资50亿元建设江苏宜兴的氢能产业园项目； 爱驰汽车与新疆克拉玛依市政府签署的

来源：电池中国网2020-01-07

导读：近日，编辑遴选出国内动力电池产业2019年几道重磅声音，并结合相关代表性新闻事件，以梳理产业发展轨迹，进而探寻产业发展趋势和方向。...近日，电池中国网遴选出国内动力电池产业2019年几道重磅声音，并结合相关代表性新闻事件，以梳理产业发展轨迹，进而探寻产业发展趋势和方向。

来源：电池中国网2020-01-06

中国市场的发展变化对全球动力电池市场一直有着举足轻重的影响，2019年5月，国家工业和信息化部发布文件，明确表示从6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，我国动力电池产业最后的“保护层”被撕开，...我国动力电池市场呈现出两极分化的发展态势，二三梯队电池企业为了在行业洗牌中存活，一路“战战兢兢、如临深渊、如履薄冰”；而头部企业，则在“买买买、扩扩扩、圈圈圈”的魔性节奏中停不下来，储备原材料、扩充产能、绑定优质客户……我国动力电池产业逐步向头部集中

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-03

自2019年3月氢能被写入政府工作报告以来，数据显示，截至2019年底，全国有30多个省、市甚至区级政府发布氢能与燃料电池相关规划，氢能与燃料电池产业驶入快车道，转型做氢能与燃料电池的企业越来越多。

来源：北极星储能网2020-01-03

科技部发布了对全国人大代表《关于在全国范围内推广船舶电动化的建议》的答复，科技部表示从2011年到2018年，动力电池比能量从100瓦时/公斤提升到300瓦时/公斤，中国已建成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

氢能和燃料电池产业项目计划总投资8亿元，项目分两期建设，一期包含一号车间、活化测试楼、测试楼、实验室、仓库、加氢站。目前，一号车间的全自动化生产线即将投产使用，投产后可年产1000台套燃料电池电堆。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

展望未来，spir认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。

来源：电池联盟2020-01-03

3欧盟“聚力”动力电池产业中国新能源产业的崛起，让欧洲各国看到了自己的不足，于是欧盟开始学习中国，也通过政策扶持，大力发展新能源产业。...2017年10月，欧盟多个国家的政策制定者们和17家电池行业伙伴联合成立了欧洲电池联盟，旨在为欧洲动力电池产业打造具有竞争力的“生态系统”。

来源：电池中国网2020-01-02

差不多10年的时间，目前全球动力电池十大厂商中国占据了六席，中国已成为全球动力电池产业最重要的一极。...差不多10年的时间，目前全球动力电池十大厂商中国占据了六席，中国已成为全球动力电池产业最重要的一极。我国新能源汽车产业发展已有十年之久，要问这10年来，产业发展最得意的有哪些？

来源：天下网商2020-01-02

有的接单到手软，有的穷途末路2016年末，动力电池产业路线变动，新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高补贴越多。...工信部公布四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录政策庇护下，国内动力电池产业野蛮生长。2013年-2016年，国内动力电池企业从40余家，迅速涨至200余家。

来源：中国能源报2020-01-02

“伴随氢能产业升温，虽然氢燃料电池产业得到了快速发展，但从产业链整体情况看，仍不尽如人意，氢燃料电池的技术水平有待提高，国产化制造能力有待提升，生产工艺与技术装备需要进一步创新和优化，燃料电池市场环境不稳定成为制约行业发展的关键因素