来源：国际电子商情2015-04-30

伊利诺伊大学芝加哥分校(university of illinois at chicago，uic)研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车

来源：鑫椤资讯2015-04-29

天然鳞片石墨原材料在形成过程中所产生的差异会导致原材料品质的差异化，这是不可避免的，因此从这个角度上来说，天然石墨是不适于做动力汽车电池的。但是人造石墨不会出现类似的问题，可以做到原材料的均质化。

来源：EV视界2015-04-28

在电动汽车电池的设计开发中，电池的布置是很重要的。...虽然国内的企业都有着自身的标准去执行与研发电动汽车电池，但现在看来，规范电动汽车电池的安全标准已经成为国内新能源电动汽车发展的重要前提，统一标准相信会随着技术的成熟而进一步完善的。

来源：Feijiu网2015-04-28

2015上海国际车展进入公众参观日。据统计，在本届参展的1300余辆汽车中，新能源汽车共有103辆，占总体的7.7%。记者探访发现，无论中外，大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场

来源：上海证劵报2015-04-28

u在技术层面上，掌握新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术，并将通过【542战略】，巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：中国证券网2015-04-28

u在技术层面上,掌握新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术,并将通过【542战略】,巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：江南时报2015-04-27

工人在安装汽车电池随着纯电动汽车租赁在杭州、长沙、武汉等城市兴起，不少人一直关注何时入驻南京。近日，记者了解到，目前南京市场上已经可以按年整租电动汽车。

来源：腾讯科技2015-04-27

对于已对汽车电池进行大量投入的特斯拉而言，能源供应是重要业务，也是关键市场。家用电池可以在夜间充电，而这时因错开高峰，电费往往较为便宜，白天的时候就可以用存储的电量为家里供电。

来源：中国铝业网2015-04-24

新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业，也给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。

来源：北极星电力网2015-04-24

国轩高科把纯电动汽车电池作为重点,优先布局公交领域,具有磷酸铁锂电池组核心技术,并完成三元电池技术储备,是国内少数以动力电池为核心的锂电企业,2011-2013年动力电池出货量和毛利率在业内均处领先地位

来源：EV视界2015-04-23

电动汽车电池经过了3代的发展，已经取得了突破性进展。第1代是铅酸电池，目前主要是阀控铅酸电池(vrla)，由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电，因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。

来源：虎嗅网2015-04-23

电动汽车电池的这块儿小蛋糕太多人抢但毫无疑问的是，完成这样一个庞大的计划会面临很多挑战。虽然在2014年8月，特斯拉就获得了来自于电池厂商松下对于超级电池工厂2到3亿美元的投资。

来源：第一电动网2015-04-23

2010年，中海油与中国普天信息产业股份有限公司共同出资成立普天海油新能源动力有限公司，加快在新能源汽车电池、整车系统、充电站建设及运营等业务领域的步伐。

来源：泛亚有色金属交易所2015-04-21

稀有金属钴、锂等是制备新能源汽车电池的基本原料，钕铁硼等稀土磁性材料又是风力、水力以及电动汽车等电机的主要材料，同时稀有金属铟、镓和硒制成的铜铟镓硒cigs薄膜太阳电池在光伏发电尤其是分布式光伏领域的占比逐年提高

来源：电动车时代网2015-04-21

另外，还生产电动自行车和电动汽车电池。力神电池的许多业务都集中在出口市场，因为电池的质量高价格昂贵。现在对于电动自行车电池销售增长虽然只有3-5%，但是，力神电池已经看到了它的增长潜力。

来源：长江有色金属网2015-04-17

导读： 内地电池生产龙头天能动力积极加快电动汽车电池的供应，不过其副总裁刘兆辉表示，高速电动车市场发展时机仍未成熟，公司会专注于低速的微型电动车的电池开发。...据报道，内地电池生产龙头天能动力积极加快电动汽车电池的供应，不过其副总裁刘兆辉表示，高速电动车市场发展时机仍未成熟，公司会专注于低速的微型电动车的电池开发。

来源：科技新报2015-04-15

电动汽车电池的成本下降速度超乎预期，甚至低于国际能源署(iea)原本预估的2020年成本数值，且不少研究指出，太阳能在2020年代将成为某些地区最便宜的能源选项。

来源：科技新报2015-04-14

电动汽车电池的成本下降速度超乎预期，甚至低于国际能源署(iea)原本预估的2020年成本数值，且不少研究指出，太阳能在2020年代将成为某些地区最便宜的能源选项。

来源：电池中国网2015-04-13

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为，首先，电动汽车电池的国家标准尚未出台，各个企业都是使用自己的标准，导致电池开发成本较高。

来源：电池中国网2015-04-13

天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为，首先，电动汽车电池的国家标准尚未出台，各个企业都是使用自己的标准，导致电池开发成本较高。