来源：中国汽车材料网2015-05-13

而从目前吉利的电动汽车电池选择上，基本与行业一致，即将量产车型以磷酸铁锂为主，正在研发的车型基本上都开始应用三元材料。

来源：雷锋网2015-05-10

五一期间，国内科技圈风平浪静，然而美国那边却有大事发生，主角是特斯拉不过不是那个之前以汽车厂商身份混世的特斯拉，而是能源公司特斯拉。北京时间5月1日，埃隆马斯克正式揭晓了其之前在twitter上透露的新产品线

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

u在技术层面上,掌握新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术,并将通过【542战略】,巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：北京晨报2015-05-08

为此，特斯拉正在进行一场豪赌，其斥资50亿美元在内华达州里诺附近兴建的超级电池工厂，希望以大规模生产来降低已成为该公司收入来源的汽车电池、储能电池的制造成本。

来源：美通社2015-05-05

据益普索预测，天能动力国际有限公司2014年电动汽车电池领域的市场占有率达55%，在电动自行车锂电池领域市场份额为25%，均位列行业首位。

来源：南京日报2015-05-04

国家电网旗下的国电南瑞2009年开始就涉足充电设施领域，目前，南瑞的产品已经覆盖全国20余个省份，建设电动汽车充电站60余座，建设电动汽车电池更换站30余座。

来源：电动汽车时代网2015-04-30

伊利诺伊大学芝加哥分校(university of illinois at chicago，uic)研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车

来源：华南理工大学天然气利用研究中心2015-04-30

并且大大减少西电东送的比率，和抽水蓄能电站的建设规模;再加上大规模设置的插电式汽车电池夜间充电，就能够极大地缓解电网调峰的挑战。

来源：国际电子商情2015-04-30

伊利诺伊大学芝加哥分校(university of illinois at chicago，uic)研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车

来源：鑫椤资讯2015-04-29

天然鳞片石墨原材料在形成过程中所产生的差异会导致原材料品质的差异化，这是不可避免的，因此从这个角度上来说，天然石墨是不适于做动力汽车电池的。但是人造石墨不会出现类似的问题，可以做到原材料的均质化。

来源：EV视界2015-04-28

在电动汽车电池的设计开发中，电池的布置是很重要的。...虽然国内的企业都有着自身的标准去执行与研发电动汽车电池，但现在看来，规范电动汽车电池的安全标准已经成为国内新能源电动汽车发展的重要前提，统一标准相信会随着技术的成熟而进一步完善的。

来源：Feijiu网2015-04-28

2015上海国际车展进入公众参观日。据统计，在本届参展的1300余辆汽车中，新能源汽车共有103辆，占总体的7.7%。记者探访发现，无论中外，大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场

来源：上海证劵报2015-04-28

u在技术层面上，掌握新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术，并将通过【542战略】，巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：中国证券网2015-04-28

u在技术层面上,掌握新能源汽车电池、电机、电控的三大核心技术,并将通过【542战略】,巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：江南时报2015-04-27

工人在安装汽车电池随着纯电动汽车租赁在杭州、长沙、武汉等城市兴起，不少人一直关注何时入驻南京。近日，记者了解到，目前南京市场上已经可以按年整租电动汽车。

来源：腾讯科技2015-04-27

对于已对汽车电池进行大量投入的特斯拉而言，能源供应是重要业务，也是关键市场。家用电池可以在夜间充电，而这时因错开高峰，电费往往较为便宜，白天的时候就可以用存储的电量为家里供电。

来源：中国铝业网2015-04-24

新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业，也给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。

来源：北极星电力网2015-04-24

国轩高科把纯电动汽车电池作为重点,优先布局公交领域,具有磷酸铁锂电池组核心技术,并完成三元电池技术储备,是国内少数以动力电池为核心的锂电企业,2011-2013年动力电池出货量和毛利率在业内均处领先地位

来源：EV视界2015-04-23

电动汽车电池经过了3代的发展，已经取得了突破性进展。第1代是铅酸电池，目前主要是阀控铅酸电池(vrla)，由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电，因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。

来源：虎嗅网2015-04-23

电动汽车电池的这块儿小蛋糕太多人抢但毫无疑问的是，完成这样一个庞大的计划会面临很多挑战。虽然在2014年8月，特斯拉就获得了来自于电池厂商松下对于超级电池工厂2到3亿美元的投资。