来源：环球网2011-12-13

在volt和日产聆风推出多款高效电池之后一年光景，通用和其他汽车制造商便着手研发不同化学成分的电池，电动车和油电混合动力车技术改进迅猛。...汽车制造商使用像volt这样的锂锰电池，可使汽车行程更远，加速更快。这就是valance聚焦商业应用的原因之一。valance 公司开始关注ups货运卡车和伦敦的双层公共汽车。

来源：中财网2011-12-08

宝马一位新闻发言人说，公司当前致力于节能环保型汽车的研发，并希望将来能与更多汽车制造商在环保技术领域开展合作。...一些世界知名汽车制造商开始尝试通过强强联合，加强技术合作的方式取人之长，补己之短，达到巩固自身地位、保持市场领先的目的。

来源：solar阳光网2011-12-06

为解决这一困境，betterplace和法国雷诺集团(renaultgroup)已起草一份协议：汽车制造商renaultgroup将在五年内生产100，000台电动车，用以供给以色列和丹麦市场，同时，betterplace

来源：企汇网2011-12-02

而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

来源：世华财讯2011-11-30

大智慧锂电池板块指数29日收涨1.95%，锂电池概念股 六国化工收涨5.15%， 西藏城投收涨4.97%， 九九久收涨4.79%，但锂电池制造商 赣锋锂业仅录得2.5%的涨幅， 天齐锂业仅收涨1.81%，电动汽车制造商比亚迪仅上涨

来源：《中国质量报》2011-11-22

据来自路透社的消息，最近主要汽车制造商和奥巴马政府都将多数赌注压在了混合动力汽车和纯电动汽车上。但是，新的更有效的天然气发动机却在车展上大获全胜，这一出乎意料的真相可能会使电动车的接受度变缓。

来源：中国储能网2011-11-22

大众汽车正依靠中国市场来试图超越通用汽车(gm)和丰田汽车(tm)，从而帮助该公司在2018年以前成为全球最大汽车制造商。

来源：新华网2011-11-18

欧盟美国和日本决定联合推动一项国际协议，以促进电动汽车在全球加快推广三方还商定，为使有关电动汽车的规范要求协调一致，将在全球范围内进行密切合作欧盟委员会在一份公报中说，这样做能够通过实现规模经济，降低汽车制造商的成本由于目前全球主要汽车制造商的电动汽车产量相对来说还比较低

来源：环球网2011-11-16

汽车制造商希望除了现有的volt 和日产leaf之外，能推出更多的插入式电动车。据悉，volt 和leaf作为2011车型年的新车在美国上市，这也是插入式电动车首次在美国批量上市销售。...reyes透露，和volt及日产leaf所使用的电池不同之处是特斯拉用的电池大小和手提电脑的电池相当，他还表示：其它汽车制造商青睐大型棱柱型电池组，而我们使用的单个电池组虽然所含的能量更低，但其安全性能更上一层楼

来源：solarF2011-11-14

美国汽车制造商、太阳能生产商、药品商、服装制造商以及电脑企业都表示，欧洲的动荡已经影响到了其经营业绩。随着购物季节的临近，对欧洲债务危机恶化的担心正在扰动着人们脆弱的神经。

来源：中国储能网2011-11-11

但是，许多汽车制造商正在开发替代类型的混合动力汽车，其中一些已经亮相，就在本月德国法兰克福车展上。混合动力系统回收利用的动能，来自发动机或车辆本身，要用来提高发动机的效率。

来源：中国储能网2011-11-10

预计2016年，镍氢电池的使用将达到顶峰，之后，汽车制造商将转而使用锂离子电池。

来源：中国储能网2011-11-08

公司主要的资金问题来源于此前一直合作的电动汽车制造商think公司。自从think公司倒闭后，ener1公司被迫负担5940万美元的亏损费用。

来源：北极星电力网2011-10-31

《华盛顿邮报》报道，电动汽车制造商菲斯克公司得到能源部5.29亿美元贷款担保，却未能实现先前承诺的生产目标。

来源：国际新能源网2011-10-20

法国汽车制造商雷诺(renault)计划在法国五个制造厂和其他两个工作点安装60兆瓦的太阳能发电装置。

来源：北极星电力网2011-10-19

欧洲大型制造业公司西门子公司、巴斯夫公司、豪华汽车制造商宝马公司等电力密集型企业的据点都设在德国南部。德国碳能源市场咨询服务机构的专家称，德国弃核之后，今后一段时间不得不依赖从法国进口电力。

来源：中国工控网2011-10-09

欧洲的汽车制造商必须达到严格的排放标准，减少二氧化碳的排放量。霍尼韦尔的新型汽油涡轮增压器由于惯性较小，正好有利于涡轮增压器的加速和增压，所以该涡轮增压器不但性能很好，而且燃油效率很高。

来源：中国能源报2011-10-08

美国媒体指出，这一消息将极大利好通用、福特、丰田等已在开发电动车的汽车制造商，而液体燃料(主要是指乙醇燃料)遇冷则将影响瓦莱罗等不少美国乙醇燃料生产商。

来源：中国能源报2011-09-29

据报道，全球电动汽车锂离子电池制造能力将大幅超过需求，除非汽车制造商的需求在短期内大幅上升，否则产能过剩将导致电池价格下跌。...拥有电动汽车规划的汽车制造商已经与5大锂电池制造商紧密合作，并通过商业供货合同或合资企业确保了自身项目的电池供应充足。然而，目前已有超过20家电池制造商完成或在建项目，过剩的产能需要时间来消化。

来源：北极星电力网2011-09-15

该厂将为全球以及亚洲当地的汽车制造商供应产品，预计将于2013年初投产，到2015年每年将生产240万只启停电池。江森自控表示，正在为新厂寻找几处可能的厂址，预计将于未来几个月内选定。