来源：中国电力报2016-05-05

受新能源汽车发展利好，在订单量上是否有增长?杨琦：宁德时代(catl)生产的动力电池主要是磷酸铁锂离子电池和三元锂电池，均为方壳形式。据统计，2015年我公司动力电池出货容量接近2.5吉瓦时。

来源：宝安日报2016-05-04

充电难 以前要去福田充半天为推动新能源汽车发展，去年，市发改委和交委连续下发新政，降低个人和单位申请电动汽车指标的门槛，即便拥有普通汽车，还能再购置一辆电动汽车。

来源：新华网2016-05-04

在近期召开的2016中国汽车论坛上，世界汽车组织mr.yves van der straaten十分看好中国汽车市场，他认为中国汽车市场已经很大，还将更大，中国可能成为世界新能源汽车发展的一个标杆。

来源：锂电大数据微信2016-05-04

网传，调查的最终结果将于4月下旬发布，虽然如今还未发布，但是我们看到了政府对于规范新能源汽车发展的决心，在做彻底清查的同时，改变补贴方式，让新能源汽车走上健康发展的道路。

来源：中国证券网2016-05-04

上海一直大力支持新能源汽车发展。

来源：中国工业报2016-05-04

新能源和新能源汽车发展迫切需要大容量储能电池和安全可靠的锂离子动力电池。可以说锂离子电池是决定新能源汽车成败的关键要素之一。

来源：智电汽车微信2016-05-03

新能源汽车发展得如火如荼的今天，相信大家都对纯电动汽车的商家如数家珍，比如国外品牌比较出名的有特斯拉电动汽车、宝马i3等。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-03

2015年9月底，国务院常务会议确定了一系列支持新能源汽车发展的措施，包括各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应取消等。

来源：北极星电力网2016-05-03

贯彻落实河南省节能与新能源汽车发展相关政策，加快市直党政机关充电设施建设。到2016年底，全市公共服务系统新能源车年度购置占比要完成省定目标任务。

来源：汽车纵横杂2016-05-03

北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如透露：当时还没发布新标准，我们的做法就是组织在北京所有销售电动汽车的企业，一家出两辆车，一个充电站、一个充电站去调试。

来源：北极星储能网2016-04-29

各县(市)、区要高度重视新能源汽车发展和推广应用工作，进一步明确分管领导和责任部门，成立新能源汽车发展和推广应用工作机构，切实做好本辖区新能源汽车推广应用工作。(二)完善工作机制。

来源：汽车头条2016-04-29

目前，中国新能源汽车发展面临着两方面的风险。一是技术研发风险，二是市场拓展风险。...目前，国家新能源汽车发展处于起步增长阶段，充电桩等社会基础配套设施还不完善，会成为顾客选择新能源产品时的制约因素之一。同时，新能源车质量问题也面临着各种问题。

来源：青年时报2016-04-28

已成为众多车主的困扰，潜在购买者的担忧，进而成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。现在，这个电动汽车不受限行而受充电限制的尴尬局面将会逐渐被打破。

来源：东北证券2016-04-28

充电设备与新能源汽车发展不匹配的问题日益突出，对新能源汽车的继续发展形成了阻碍。...因此我们认为从短期来看，充电运营的建设仍然将由国网和地方政府主导，通过较强的前期资本，保障充电站前期投入和有效运行，这样才能形成充电站与新能源汽车发展的互相促进。

来源：北极星电力网2016-04-28

引进培育新能源汽车，发展乘用汽车制造业。加快专用汽车、环卫设备、现代农业机械制造升级换代进程。支持发展石油机械、压力容器、非标设备和大型铸锻件及基础零部件等产业。培育发展应急设备制造产业。

来源：北极星储能网2016-04-27

新能源汽车发展的这些因素有哪些方面?我做简单的一些分析，分为六个难，这也是我们同行业所统计出来的。第一个，使用难。

来源：北极星储能网2016-04-27

我是期望的话在两三年之内，我们国家能够把低速电动汽车的发展，纳入到新能源汽车发展定义的范畴。为什么?...尽管在去年、今年，我们国家的新能源汽车发展，包括上午杨院士也说到了这个情况，确实出现了比较大的问题。但是从另外一方面我们也能够理解，我们中国为什么那么着急搞新能源汽车。

来源：北极星储能网2016-04-27

一直致力于会员服务、平台搭建和全方位推动新能源产业持续健康发展，本次论坛诚邀专业人士就新能源汽车发展问题，发表高见，相互切磋，必将取得开拓思路，谋划对此和寻求合作的积极成果。

来源：北极星输配电网2016-04-27

2015年是我国新能源汽车发展历史上极为重要的一年，2015年政府在新能源汽车推广方面的政策支持力度不断加大：（一）科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，计划到2020

来源：中财网2016-04-27

市场及资本的强强联合，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，开展新能源+村村通、城乡通与物流通+循环再利用绿色供给侧闭环合作模式，探索世界范围新能源汽车发展的循环经济价值链商业模式