来源：微锂电2019-02-19

据了解，世界各国海军所用潜艇中，传统铅酸电池占主流位置，但是铅酸电池无法进行进一步的技术突破，本身性能不够，而锂离子电池作为时下热门电池，安全可靠，一些发达国家正在寻求如锂电池等动力系统的研发以便用于潜艇领域

来源：汽车头条2019-02-18

众所周知，新能源汽车动力系统由电池组、电机与电控三大部分组成，相当于传统汽车的“心脏”——发动机。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

行业市场前景：电动物流车领域已经商用日前，奇瑞商用车(安徽)有限公司与浙江遨优动力系统有限公司签订战略采购协议，达成就2018年3000台mpv电池及2019年2万套mpv及1万套专用车合计20亿wh动力电池采购合作

来源：天风证券2019-02-18

图1 燃料电池汽车动力系统组成示意图资料来源：天风证券研究所整理2.1. 燃料电池单体核心部件和锂电池类似，燃料电池单体需要堆叠组合成电堆，再通过dc/dc升压去驱动电机。

来源：盖世汽车2019-02-18

该合资机构将有助于推动轻量化、纳米复合物、商用车（零排放客车及氢燃料电池车/电池动力系统）的发展。

来源：起点锂电大数据2019-02-18

该项目主要涉及锂离子电池和模组、ev动力系统、储能系统的研发和制造，建设完成后，锂离子电池及系统的年生产能力达30gwh，年产值有望突破500亿元。

来源：中国科技网2019-02-18

今年1月29日，太原理工大学联合有关企业获批的山西省科技厅 “重卡燃料电池动力系统及整车集成技术”重大科技专项，将进行80kw以上氢燃料动力系统的研发。...另外几个项目分别是：潞安集团牵头，太原理工大学等参与的“低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范”；大运汽车和江铃重汽合作的“中重卡燃料电池动力系统及整车集成技术”；中科院山西煤化所牵头，航天材料及工艺研究所和山西钢科碳材料有限公司参与的

来源：中国工业新闻网2019-02-15

这是一个由多个黑色板块层层叠叠的物件，将双极板与膜电极三合一组建的单体电池以串联方式层叠而成，是氢能燃料电池汽车动力系统的核心部件。在整个动力系统中，电堆的成本占据了总体的40%～55%。

来源：材料世界网2019-02-15

据调查显示，到2025年左右全世界将会有20%的新车会采用由锂离子电池与铅蓄电池组成之微型混合动力系统(micro hybrid system)。

来源：广东合即得2019-02-14

水氢技术是常温常压甲醇水制氢与燃料电池高度集合的高新技术，水氢汽车是将水氢技术应用到汽车上的产物，它直接利用水氢动力系统为电机供电，从而为汽车提供动力，水氢动力系统替代了传统电动汽车中的锂电池，只要原料箱中有充足的甲醇水即可保证水氢汽车的续航能力

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

2018年8月，潍柴动力宣布以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统公司19.9%股权，正式成为巴拉德第一大股东。

来源：高工锂电网2019-02-13

催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等

来源：高工氢燃料电池2019-02-13

该公司声称，nikola one采用了ev电动动力系统，并具有强大的320kwh超大电池组，据称拥有蓄满后1200英里（1931公里）的续航里程。

来源：车云网2019-02-11

而基于vision e打造的量产版纯电动车型，或将在2020年推出，该车是斯柯达基于大众集团的meb平台研发，动力系统将搭载两台驱动电机，带有液冷系统的动力电池，将为车辆提供500公里左右的续航能力。

来源：中国保险报网2019-02-11

新能源汽车保险面临的挑战（一）传统产品条款难以覆盖新能源汽车的风险新能源汽车的车身结构和动力系统有别于传统汽车，拥有全新的电机、电池、电控系统，但目前使用的还是传统汽车保险产品条款（保险市场上暂时还没有专门的新能源车险

来源：亿欧2019-02-11

韩国方面表示，到2019年底完成该氢燃料电池混合动力系统、铁路车辆动力转换系统、加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发，并在2022年，完成铁路试验线稳定性、效率和系统验证。

来源：高工锂电2019-02-11

本田中国本部长水野泰秀表示，2025年以前将在中国投放20款以上电动化车型；广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将在2019年分别推向市场；2020年，本田插电混合动力系统也将导入中国。

来源：手机中国2019-02-11

此前nikola推出nikola one卡车，采用了ev电动动力系统，并具有强大的320 kwh超大电池组，据称拥有蓄满后1200英里（1931公里）的续航里程。

来源：汽车之家2019-02-03

虽然相对燃油车那复杂的动力系统更简单，但纯电动车的三电系统同样有非常高深的学问，在今天这篇科普文章中，我打算先给大家介绍纯电动车三电系统中最复杂，调校开发难度最大，也是最受人关注的pms，即电池管理系统的原理和技术难点

来源：新材料在线2019-02-02

本文来源：新材料在线 微信公众号id：xincailiaozaixian近日，浙江遨优动力系统有限公司（下称“遨优动力”）副总经理艾群在参加“2018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会”时接受了新材料在线的专访