来源：海盐县人民政府2022-06-02

〔责任单位：县农业农村局、各镇（街道）〕9.实施“光伏+”交通领域工程在车站、码头的屋顶和停车场地建设光伏设施。车站可利用的建筑屋顶安装比例达到50%以上，新建（改建）大型停车场地应“宜建尽建”。

来源：北极星储能网2022-06-02

“板上发电、板下种植养殖”的立体发展模式，鼓励农（牧）光互补、渔光互补等复合开发；推动光伏发电与5g基站、大数据中心等信息产业融合发展；推动光伏在新能源汽车充电桩、铁路沿线设施、高速公路服务区及沿线等交通领域应用

来源：福建省人民政府2022-06-02

加强低碳交通基础设施建设，深入实施新能源汽车替代、船舶电动改造等措施，全面提升充电桩、港口和机场岸电使用率，提升交通领域电气化水平。原文如下：

来源：北极星储能网2022-06-02

“板上发电、板下种植养殖”的立体发展模式，鼓励农（牧）光互补、渔光互补等复合开发；推动光伏发电与5g基站、大数据中心等信息产业融合发展；推动光伏在新能源汽车充电桩、铁路沿线设施、高速公路服务区及沿线等交通领域应用

来源：福建省人民政府2022-06-02

加强低碳交通基础设施建设，深入实施新能源汽车替代、船舶 电动改造等措施，全面提升充电桩、港口和机场岸电使用率，提升 交通领域电气化水平。 强化居民生活节能理念。

来源：中国能源报2022-06-02

国际钴业协会会长亚当·麦卡锡表示，随着电动汽车持续推动交通领域绿色可持续演变，含钴电池已成为欧洲、北美和中国许多汽车制造商的首选技术。数据显示，2021年含钴电池占全球电动汽车市场的份额高达74%。

来源：易控智驾2022-06-01

13日，氢能源在矿山场景应用落地方面取得重大突破，易控智驾的首台氢燃料电池非公路宽体自卸车（简称“氢能源宽体车”）正式在内蒙古宝利煤矿落地测试运营，这是矿山行业的首台氢能源运输用车，进一步推进氢能源在交通领域的示范应用

来源：国家发改委2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：国家发改委2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：电力头条2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：国家发展改革委2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：北极星电力网2022-06-01

交通领域的减碳对全球应对气候变化尤为重要——交通领域占据全球温室气体排放总量的10%，同时是排放量增速最快的领域，而汽车电动化转型是目前最有效的举措。

来源：国家发改委2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：国家发改委2022-06-01

二是“光伏+”综合利用行动，在农业领域开展农光互补、渔光互补，在交通领域推进光伏在新能源汽车充电桩、高速铁路沿线设施、高速公路服务区等领域应用，在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。

来源：北极星环保网2022-06-01

控制交通领域二氧化碳排放。大力发展低碳交通，不断提高营运车辆清洁能源应用比例。

来源：远景科技集团2022-06-01

交通领域的减碳对全球应对气候变化尤为重要——交通领域占据全球温室气体排放总量的10%，同时是排放量增速最快的领域，而汽车电动化转型是目前最有效的举措。

来源：北极星环保网2022-05-31

交通领域：加快推进运输装备低碳升级，加大交通运输结构调整力度，持续完善低碳出行基础设施，到2025年，建成3个以上低碳公路服务区。

来源：北极星环保网2022-05-31

控制交通领域二氧化碳排放。大力发展低碳交通，加大交通行业节能低碳技术开发与推广，制定营运车辆和船舶的低碳比例，推广节能和新能源车辆，加快充电桩设施建设。第五节 行业清洁化生产推进产业绿色发展。

来源：青岛市人民政府2022-05-31

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

来源：青岛市人民政府2022-05-31

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。