来源:电池中国网2018-08-02
规划年产纯电动汽车50万辆,对于动力电池的需求量自然也是相当可观,作为特斯拉汽车电池的独家供应商,松下自然不会放过这个机会。...值得注意的是,虽然松下是特斯拉纯电动汽车独家电池供应商,但松下车载电池服务的车企却非常多,像丰田、大众、奥迪、保时捷等多款新能源车型和福特最畅销的c-max、fusion等均使用松下动力电池。
来源:锂电大数据2018-08-01
以遨优动力为例,在309批和310批公告中,纯电动汽车配套中,皆挤进前十,分别配套了20款和9款纯电动汽车产品。上表是遨优动力的富锂猛系列的软包电池配套的运输车产品。
来源:盖世汽车2018-08-01
目前,全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构。从结构上来说,单级减速器不需要换挡机构、同步器和离合器,结构相对简单且容易实现,因此为车企所广泛使用。...据盖世汽车了解,目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构。不过尽管如此,业界对于电动汽车是否需要变速器还存有争议。很多业内人士认为,二级变速器才是电动汽车未来的主要趋势。
来源:第一电动网2018-08-01
纯电动汽车(七座以下)换电服务最高收费不作调整,仍为每公里0.68元。...8、南京调整充换电服务费标准,纯电动汽车最高每千瓦时1.68元7月9日,南京市物价局发布《关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知》,通知明确,调整后的纯电动客车(12m) 充、换电服务最高收费标准
上汽乘用车实现了插电混动a、b级轿车、suv车型及纯电动suv车型的布局,6月累计销量同比增长278%至32,305辆,将继续在纯电动汽车上发力,随着后续荣威marvel x及名爵zs纯电动车型上市,预计其新能源销量将继续走高
来源:交能网2018-07-31
电动汽车2012年,中国《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》提出,到2020年中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆(sc,2012)。
来源:央视网2018-07-30
氢燃料电池在西方发达国家的应用正在提速,因为它和纯电动汽车相比具有明显优势。氢燃料电池的核心材料催化剂,此前长期依赖进口导致高成本,制约了我国氢能产业的自主发展。
来源:北极星风力发电网2018-07-27
2018年起,深圳市新增的营运类轻型货车需全部采用纯电动车,广州、佛山、东莞新增或更新的轻型物流快递车辆纯电动汽车比例不低于60%,且逐年提高10%。
来源:广东省环境保护厅2018-07-27
来源:北极星电力网2018-07-27
来源:高工锂电网2018-07-27
目前东芝的锂电池主要向铃木的小型车和东京地铁的车辆等供货,预计面向纯电动汽车和铁路的供货有望扩大。同时,东芝也在配合大客户做扩张。
来源:北极星环保网2018-07-26
来源:北极星储能网2018-07-26
长城汽车在新能源领域可以说有所作为,我们的主要领域涉及到燃料电池汽车以及纯电动汽车,我们希望我们的产品和平台能够在未来取得成功,希望我们的燃料电池汽车能够有更长的行驶里程。
来源:电力头条APP2018-07-26
但是个人想特别提到一点,纯电动汽车和燃料电池汽车的关系不仅仅是应该是相互取代的,它们对于未来清洁能源都是至关重要的两个组成部分。谈论一下发展目标的问题,第一点就是成本的问题。
来源:中国科技网2018-07-26
政策驱动 回收政策闭环逐步形成党的十八大以来,国家高度重视新能源汽车产业发展,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》指出,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产、
来源:牛车网2018-07-26
电动汽车在国家政策的推动下开始加速发展,而对于刚刚接触纯电动汽车的消费者而言,最为关心的还是充电时间和续航里程的问题。
来源:新材料产业2018-07-26
由于锂离子电池具有高容量、高电压平台、安全性能好、循环寿命长、绿色无污染等重要优点,使其在便携式电子3c设备、纯电动汽车、船舶、空间技术、生物医学工程、物流、国防军工等多方面得到了广泛应用,成为近10年及未来一段时间广为关注的新能源领域研究热点
来源:老车主说车2018-07-25
虽然可以利用夜间休息时间充电,但是如果遇到突发情况,纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。...电池衰减对于车主而言影响颇大,毕竟在一辆纯电动汽车之中,电池往往占据了整车造价的30%左右,这也就意味着电池报废后,更换电池的价格要高达5、6万,利害关系可以说是很明显了,大多用户并不想掏这样一笔费用。
来源:盖世汽车2018-07-25
大众汽车集团预计到2025年,集团销售新车中约有四分之一为纯电动汽车,根据市场发展情况,集团纯电动汽车年销量届时或可达到三百万辆。...宝马早在2013年就推出了宝马i3纯电动汽车,是较早向电动汽车转型的汽车厂商,但在该领域目前正面临着奔驰等对手日益激烈的竞争。
来源:高科技与产业化2018-07-25
研究结论认为不同类型电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)适应不同种类的辅助服务,且虽经济性各不相同,但不存在不可克服的技术障碍。...kempton 进而分析了纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车三种电动汽车在基荷发电、尖峰负荷发电、备用容量以及系统调频四类电力市场服务的可行性。