来源：光伏测试网2020-02-11

钙钛矿电池产业现状进入2020这个转折点，单结钙钛矿-硅叠层太阳能电池便以29.15%的最新效率再次刷新效世界记录，打破了此前牛津光伏公布了钙钛矿-硅叠层电池28.0%转化效率（28%，接连打破记录的钙钛矿电池横空出世

来源：女柚子之路2020-02-10

再往上提效可能比较困难或者不具备经济性；而且perc的非硅成本也已经到0.23元/瓦左右，再下降已经很困难了；叠加电池工艺高度集成在设备中，perc技术快速扩散，产能无序扩张，目前头部企业净利也只有5分/瓦，光伏电池产业需要寻找新的方向来拓宽盈利空间

来源：丁丁谈股2020-02-07

锂电池产业，宁德时代、先导智能、赣锋锂业、亿纬锂能等涨幅较大。意味着其它的股票也有机会。积极开发支持战略性新兴产业、先进制造业和科技创新的金融产品。扩大对战略性新兴产业、先进制造业的中长期贷款投放。

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

无论如何，氢能和燃料电池产业是值得期待的产业，今年装机功率提高也是必然现象。

来源：角马能源2020-02-06

如今，为打破上游动力电池上的垄断，众多下游车企已成为搅动电池产业风云的“x”因素，包括长城、丰田在内的众多老牌车企正布局锂电池赛道。面对这个硝烟弥漫的战场，特斯拉效应还能持续多久？◆

来源：新时代电新2020-02-05

动力电池产业成熟推动锂电池价格持续下降。截至2018年底，国内动力电池产能超过206gwh，全年国内动力电池出货量仅为65.03gwh。

来源：新时代电新2020-02-05

动力电池产业成熟推动锂电池价格持续下降。截至2018年底，国内动力电池产能超过206gwh，全年国内动力电池出货量仅为65.03gwh。

来源：电池中国网2020-02-04

的消息迅速点燃了氢燃料电池产业圈，这则消息也拉开了2019年氢燃料电池持续近半年的“高烧”。 “十城千辆”只是导火索，后续接二连三的政策层面消息更是将氢燃料电池的热度一直向上拉。

来源：建约车评2020-02-04

他随即抛出了那个著名的“空客电池战略”，即协调欧盟的力量发展本土的动力电池产业，与中日韩的动力电池制造商决一雌雄。

来源：小北读财报2020-02-01

作为新能源汽车产业链的上游产业，动力电池产业也将迎来新的发展机遇。（来源：微信公众号：小北读财报 作者：小时）说到动力电池，就绕不开宁德时代这家国内a股独角兽企业。

来源：能源杂志2020-01-23

在补贴刺激下，新能源汽车产业一路狂飙，上游锂电池产业也疯狂扩产，锂电池成本随之迅速下降。在补贴退坡的大势下，动力电池出现过剩隐忧，而储能是一个合适的出口。在政策东风吹起后，大量锂电池厂商涌入储能产业。

来源：北极星氢能网2020-01-21

支持氢能与燃料电池产业大项目推进、大企业培育、关键共性技术突破、产业链和创新链打造等，按照政府产业基金2.0版要求，以定向基金方式给予支持，并积极推动和争取氢能源汽车纳入省汽车产业基金的扶持范围，为氢能产业扩容发展奠定基础

来源：北极星氢能网2020-01-20

会议指出，氢能与燃料电池产业是具有几何式增长、爆发式增长潜力的产业，对于我市推动新能源电池产业高质量发展、抢抓新一轮能源革命和汽车革命重大机遇具有重要意义。

来源：中泰证券2020-01-19

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，氢能将成为中国能源体系重要组成部分，2050年能源体 系中占比约10%，氢气需求量达6000万吨，加氢站10000座以上，fcv产量达520万辆/年，发展前景 广阔

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

2018年8月2日，大同市政府与大同新研签订了氢能和燃料电池产业项目投资合作协议，拟建设规模为年产燃料电池电堆10000套，总投资8亿元人民币。

来源：常熟视点2020-01-19

本市先后成功引进了氢燃料电池产业项目17个，总投资超20亿元。过去的一年，政策支持加大。...未来三年，全市将进一步聚力“三增三进”总目标，把氢燃料电池产业作为转型升级的关键支点之一，以丰田研发中心和重塑科技为标杆，建设“标杆企业引领+产业链垂直整合”的专业园区，全力打造常熟高质量发展的绿色引擎

来源：车东西2020-01-17

不过客观来说，日韩动力电池企业入华也确实会加速国内动力电池产业洗牌的进程，使得国内动力电池产业更快向成熟期过渡，实现产品力的提升。...相对于日本动力电池产业的激烈竞争，韩国动力电池产业相对来说温和许多。目前，韩国主流的三大动力电池公司lg化学、三星sdi、ski从不同的领域切入到了动力电池产业，各自技术路线与布局情况也存在一定差异。

来源：中国电力企业管理2020-01-16

在电子设备和电动汽车产业需求的推动下，国内锂电池产业规模迅速提升，其成本（电池组）也从2010年超过6000元/千瓦时，下降至2019年1000元/千瓦时。

来源：乐山新闻网2020-01-15

今年江淑平继续提出“关于乐山高新区打造基于全钒液流电池产业为主的绿色载能储能产业园”的建议。她认为乐山境内交通经济科技文化发达，基础设施完善，水电资源丰富。

来源：能源杂志2020-01-14

国金证券新能源汽车行业分析师彭聪表示，当前燃料电池产业尚未进入成熟期，并不是所有地区都适合大规模推广氢能产业。