来源：北极星环保网2023-02-13

推进机场运行电能替代，减少燃油消耗及尾气排放，机场电动车辆设备占比达到25%以上。提高航班保障环节数据自动采集率。加快推进旅客值机、安检、登机等出港全流程“出行一张脸”，提升旅客便捷出行体验。

来源：朔州市能源局2023-02-13

在矿业园区推进土石方剥离用“电动宽体车”替代普通燃油车，电动宽体车动力电池由充电改为换电模式，在分布式光储供电系统下，利用换电备用电池支撑车辆供电，实现电池高效利用。

来源：北极星氢能网2023-02-13

特别值得川崎氢动力摩托车由四缸发动机提供动力，但传统燃油摩托不同的是，全新的川崎氢动力摩托使用压缩氢气进行内燃。

来源：北极星风力发电网2023-02-13

持续控制交通领域成品油消费，加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。

来源：景德镇市人民政府2023-02-13

逐步调整油气消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效，加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代。

来源：北极星固废网2023-02-13

分离后的残渣将并入垃圾焚烧发电系统进行发电；分离出的污水则并入生活垃圾渗滤液处理站进行进一步处理，处理后的尾水达到排放标准后在厂内回用；分离出的油脂则出售给有资质的企业加工成生物质燃油、油漆等产品。

来源：北极星碳管家网2023-02-13

推广采用厨房灶具电气化技术替换原有燃煤、燃油、燃气灶具，逐步以高效电磁灶具替代燃气、液化石油气灶具。推进医院实施消毒供应、洗衣等蒸汽系统的电气化改造，以就近分散电蒸汽发生器替代集中燃气(煤)蒸汽锅炉。

来源：中国汽车工业协会2023-02-10

受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，企业生产经营时间减少等因素影响，消费者提前透支需求。

来源：河北省人民政府2023-02-10

持续控制交通领域成品油消费，加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。...加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。推广应用光伏发电、风能、氢能技术，促进能源结构清洁低碳转型。转变行业用能方式，推动太阳能、风能、氢能、地热等可再生能源替代。

来源：盘州市人民政府2023-02-10

从购置环节看，燃料电池车辆购置价格贵，燃料电池公交车价格约是同等级纯电动公交的2倍、燃油公交的4倍。过高的成本将严重影响用户购买的积极性和产品商业化推广。五是国内城市竞争激烈。...盘州市焦炉煤气副产氢具备成本优势，天能焦化副产氢出厂成本约为17元/kg，结合储运加成本，氢气成本有望达到35元/kg以内，可与燃油车运行成本相竞争，因此先期可优先利用灰氢发展氢能产业。

来源：中国海装2023-02-09

1续航提升，不惧严苛增加燃油及淡水舱容，有效提升船舶续航能力，续航里程由550海里提升至750海里，提升幅度达36%，更好满足运维需求。

来源：河北省人民政府2023-02-09

持续控制交通领域成品油消费，加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。

来源：河北省人民政府2023-02-09

持续控制交通领域成品油消费，加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。

来源：北极星电力网2023-02-09

保持石油消费处于合理区间，逐步调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。...合理控制成品油消费，大力推进生物乙醇、生物甲醇等替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。加快非常规天然气勘探开发，推动“毕水兴”煤层气产业化基地、遵义—铜仁页岩气示范区增储上产。

来源：能链研究院2023-02-09

亲友换车，全部选择了燃油车。显而易见，新能源车在小城市并不方便。032023车企还愿意打工吗？众所周知，新能源车企不赚钱不是秘密。

来源：北极星电力网2023-02-09

号招标范围：2台350mw热电联产机组室化学水箱及燃油罐设备本体及其附属设备，相应的备品备件、专用工具、技术资料以及有关的技术服务等。...标书发售时间：2023年02月07日- 2023年02月14日招标人：华润电力（沈阳）有限公司13.沈阳华润热电有限公司异地扩建2×350mw热电联产项目化学水箱及燃油罐系统设备采购招标公告招标编号：szbgg2023020066

来源：NE时代新能源2023-02-09

相较于燃油车，新能源汽车由于新增了三电部分和发动机系统的减少，所以在热管理系统的设计上更加复杂，成本也相应增加。 而这其中，对“热”最敏感、成本增加最为明显的当属动力电池部分。

来源：国际能源小数据2023-02-09

2023年，美国将有0.4 吉瓦的燃油发电装机容量计划退役。...在美国，燃油发电厂占发电装机容量的一小部分，约为2.2%。这些发电厂中的大多数很少运行，只是用在超高电力需求的情况下（如暴风雪和极端热浪）发电。

来源：中国质量协会2023-02-09

新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。2022年，新能源汽车质量可靠性满意度81.3分，比燃油汽车高1.3分，同比提高1.5分。...中国质量协会指出，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。测评结果显示，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先。

来源：中国石化报2023-02-09

预计2030年前后，我国氢能交通产业将进入规模化发展阶段，加氢业务经济性也会随之改善；到2040年，加氢环节成本将降为15元/千克左右，氢燃料电池汽车的能耗成本将全面优于燃油车，并能与电动车竞争；到2060...千克左右，是灰氢的两倍以上，如果对灰氢追加碳排放成本，那么需要碳价涨到500元/吨才能显现绿氢的竞争力；用作交通能源时，包括制氢、储运、加氢等环节在内的绿氢供应总成本在60元/千克以上，使得汽车用氢的成本是燃油的两倍左右