来源:国际船舶网2023-06-21
为液氢运输船提供动力的一种选择是使用能消耗蒸发气体的燃料电池,无论是燃料电池还是内燃机,蒸发气体都将在推进系统中消耗掉,这需要一套再液化系统来处理多余的气体。法国船级社则将负责合规性和船舶安全性。
来源:北极星氢能网2023-06-21
依托氢能研究院,北工大将围绕绿氢的高效制备、高性能氢燃料电池关键材料技术、氢燃料内燃机关键技术、氢能的储运技术等方向开展有组织科研,同时为教师团队提供科研成果落地转化的通道,吸纳有落地转化前景的技术入驻氢能产业技术验证示范中心进行验证
来源:北极星电力网2023-06-21
ge燃气发电斩获两台6f.03燃机及机组长协订单ge燃气发电宣布为新加坡金鹰集团旗下东亚电力(阳江)有限公司120mw等级联合循环热电联产项目提供两台6f.03燃气轮机。
来源:GE发电2023-06-21
截至2023年5月,ge 6f.03燃机在全球收获的订单超过260台,其中超过240台燃机已投入商业运营,累计运行小时数超过900万小时,在中国,也有接近30台6f.03燃机投入商业运行。
来源:北极星电力网2023-06-20
该项目是面向高新西区进行汽、电、气“三联供”的民生工程,本期建设两套“一拖一”燃机联合循环机组,两套机组出力13.5兆瓦,每小时蒸汽最大供应52吨。
来源:赶碳号科技2023-06-20
根据世界白银协会的统计,传统内燃机汽车每辆约需0.5-0.9 盎司的银,混合动力车每辆约需 0.6-1.1 盎司,而纯电动汽车每辆的用银量则约为0.8-1.6 盎司。
来源:黔东南州人民政府2023-06-19
推进制冷系统逐步以电力空调机组替代直燃机空调机组。充分利用自然采光,选择智能高效灯具。鼓励采用能源费用托管等合同能源管理方式,调动社会资本参与用能系统节能改造和运行维护,推行能耗定额管理。
来源:北极星环保网2023-06-19
来源:中国华能2023-06-19
6月8日,中国华能重庆分公司两江燃机电厂自主研发的“一种燃气轮机透平转子冷却空气干燥脱湿系统”获得国家发明专利授权。
来源:中国能源报2023-06-19
中国航发和中国海油在深圳建立了国产重型燃机试验平台,“太行110”通过试验运行,取得了阶段性验证成果,必须要在现有基础上强化专用试验平台建设;四是出台优先采用国产燃机的优惠政策。...多方协作建设燃气轮机装备强国中国能源报:您认为,要实现重型燃气轮机产业创新发展,我国燃机制造企业面临着哪些挑战?
来源:中国能建2023-06-19
调研期间,宋海良一行先后实地考察锡尔河项目ais区域和燃机房现场,了解项目建设情况,并开展项目管理、施工组织、成本管控、财税管理、qhse等方面全面检查。
来源:重庆市经信委2023-06-16
从用气结构看:民用气为20.04亿立方米,同比增长7.57%;cng用气2.47亿立方米,同比下降8.52%;工业(不含燃机发电)用气34.38亿立方米,同比增长9.00%;燃机发电用气2.31亿立方米
来源:北极星电力网2023-06-16
北极星电力网获悉,中国华能集团有限公司电子商务平台发布华能东莞燃机热电有限责任公司二期(2×498.48mw)工程相关的4项中标候选人公示,整理如下:招标人:华能东莞燃机热电有限责任公司项目规模:2×498.48mw1
来源:北极星氢能网2023-06-16
据介绍,为实现宁东铁路既有内燃机车的氢动力升级,2021年中车大同公司作为研发设计和制造方,与宁夏宁东铁路有限公司等企业合作共同成立“西创氢动力技术协作联盟”,结合再造增材、新能源动力集成等技术,对传统内燃机车进行氢动力改造
来源:大唐集团2023-06-16
火风储”多能互补一体化新型电力系统试点方案并取得重庆市发改委核准批复,实现25万千瓦风电项目全容量核准,下一步将通过一体化项目建设运营,进一步提升劳动用工效率,深化减亏增效工作;积极提供人员支持,助力江津燃机项目取得两部制电价政策支持以及中石油西南油气田的气量支持意见函
来源:燃机视界2023-06-14
6月12日,中国航发燃机自主研发的宁波终端改扩建二期项目外输压缩机项目太行7b燃机机组完成生产制造正式出厂发运,标志着首台7mw驱动燃气轮机正式走向工程应用,对于促进天然气管道关键设备国产化具有重要意义
来源:四川能源监管办2023-06-14
据统计,本次监管涉及34个调节性水电项目、1个燃机项目、1个在建抽水蓄能项目。经过逐家企业通知督促以及填报指导,目前36家单位已全部完成线上自查信息填报。
来源:中国华电2023-06-13
双方对话往来密切,此次会见既是前期深化互信、强化合作的重要成果,更是今后携手前行、共谋发展的崭新开端,希望ge充分发挥自身优势,持续提升产品服务、技术支持、服务保障水平,促进合资公司能力建设和质量提升,保障燃机安全可靠运行
来源:电联新媒2023-06-13
今年年初,德国在最后一刻否决了欧盟的内燃机禁令,德国的汽车行业有大约78.6万名雇工。作为老牌制造业强国,虽然保时捷和宝马等品牌定义了内燃机时代,但德国的电动汽车却举步维艰。