来源：第一电动网2015-06-04

公司将在三年内投资30亿开展电动汽车租赁、电动汽车销售业务、新能源汽车电池、电机、电控研发和生产等业务。

来源：生意社2015-06-02

此外，广泛用在手机电池中的氧化钴要是用在汽车电池中，那成本就太高了。再者，不含有任何液态零部件的固态电池以后可能是电动汽车的主力配置。

来源：腾讯科技2015-06-01

此外，广泛用在手机电池中的氧化钴要是用在汽车电池中，那成本就太高了。再者，不含有任何液态零部件的固态电池以后可能是电动汽车的主力配置。

来源：中国电动车网2015-06-01

数日前，日产、nec、nec东金共同设立汽车电池公司宣布将设立对电动车用锂离子充电电池进行量产的合资公司，并联合开发电池组和电池单元日产汽车。

来源：新华社2015-05-29

以推广电动汽车为例，中国从2008年开始推广研发，到2013年电动汽车电池的成本就降低了一半，电池的能量密度却增加了一倍。

来源：中国报告大厅2015-05-29

2014年9月，欣旺达发布公告称公司拟使用自有资金1亿 元与深圳市英威腾控制技术有限公司，共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。

来源：中国电池网2015-05-28

2014年9月，欣旺达发布公告称公司拟使用自有资金1亿 元与深圳市英威腾控制技术有限公司，共同投资设立深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，主要从事电动汽车电池模组及电源管理系统等相关业务。

来源：国网国际部 国网营销部2015-05-28

该连接器将移动储能单元(含电动汽车电池箱)连接至专用充电机和/或能量消耗单元，适用于单相/三相交流或直流，其额定电流不超过400安培，额定电压不超过交流1000伏或直流1500伏;本标准还对接地针脚和/

来源：AO电动2015-05-28

2015年一季度电动汽车电池领域的投资热潮随着新能源车产业的拉动持续爆发，而动力电池企业的生存状况相对于投资热却显得有些滞后。...合资公司注册资本为2，898 万元，其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1，478 万元，持股51%，奇瑞以自有资金出资人民币1，420 万元，持股49%。

来源：北极星售电网2015-05-22

详情点击特斯拉转型能源公司能否拉起电动汽车电池的超级市场？

来源：经济观察网2015-05-22

现在国内新能源汽车电池的大单基本上流向了日韩的企业，以lg为例很多企业都与它合作，用它电池的包括上汽、一汽、长安、东风柳汽等多家企业。威睿电动汽车技术公司一名关注电池行业发展的人士告诉经济观察报记者。

来源：网易科技2015-05-22

通过新产品增加生产规模，可以降低汽车电池的成本。投资者对于伊隆马斯克的花钱投资方式已经是十分揪心，新的产品线可以为一直亏损的特斯拉多争取些时间。

来源：网易科技报道2015-05-22

通过新产品增加生产规模，可以降低汽车电池的成本。投资者对于伊隆马斯克的花钱投资方式已经是十分揪心，新的产品线可以为一直亏损的特斯拉多争取些时间。

来源：第一电动网2015-05-21

增加一台半自动换电小车)，还可以将装配可快速脱离电池包的车辆转换为可快速更换能源的换电式车辆，有几个优点，一是用充满电的电池更换即将或已经耗尽电的电池，用时短，整个换电过程可以控制在10分钟以内;二是对换下来的汽车电池可以利用夜间峰谷时段进行集中充电

来源：中国电池网2015-05-21

一些受访者告诉记者，电动汽车电池在维护保养方面也要建立配套设施，因为所有的电池都会衰减，续行里程逐年下降，对消费者来说，电池衰减了，达不到理想的行车状态，怎么办?

来源：第一电动网2015-05-20

他列举了在混合动力和电动汽车电池在功率与能量比之间的差异，混合动力车用电池需要非常高的功率，但能量不大，因为经常循环;电动车用电池必须拥有足够的能量来推动汽车行驶70到200英里以上。

来源：能源评论2015-05-15

石墨烯超级电池的成功研发，克服了电池产业的发展瓶颈，解决了新能源汽车电池的容量不足以及充电时间过长的问题，若能批量生产，则将为电池产业乃至电动车产业带来新的变革。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

合资公司注册资本为2898万元，其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1478万元，持有51%的股份，奇瑞以自有资金出资人民币1420万元，持有49%的股份。...产业链规划4月20日，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发

来源：中国电池网2015-05-14

而一些三元材料锂电池，如18650/2600mah电池，比能量可以达到200wh/kg，基本满足国家科技部设定的2015年电动汽车电池的要求。

来源：中国证券网2015-05-14

国轩高科把纯电动汽车电池作为重点,优先布局公交领域,具有磷酸铁锂电池组核心技术,并完成三元电池技术储备,是国内少数以动力电池为核心的锂电企业,2011-2013年动力电池出货量和毛利率在业内均处领先地位