来源：半岛网2018-09-20

(3)2018年年底前，建立重型柴油车监管数据信息共享机制，实现道路车流量、入青车流量、超标排放重型柴油车处罚等数据共享。42. 加强机动车排放检验管理。...(1)加速淘汰高排放、老旧柴油货车，2018年年底前，全部淘汰国二及以下排放标准柴油车辆(含未登记排放达标信息的和“黄改绿”车辆)。

来源：半岛网2018-09-20

(3)2018年年底前，建立重型柴油车监管数据信息共享机制，实现道路车流量、入青车流量、超标排放重型柴油车处罚等数据共享。42. 加强机动车排放检验管理。...(1)加速淘汰高排放、老旧柴油货车，2018年年底前，全部淘汰国二及以下排放标准柴油车辆(含未登记排放达标信息的和“黄改绿”车辆)。

来源：北极星大气网2018-09-20

推进高排放柴油车辆淘汰、治理以及改用清洁能源。牵头部门：公安分局、环境保护局。（九）严控油气污染。开发区范围内所有未安装油气回收治理设施或油气回收治理设施不能正常运行的储油库、加油站、油罐车停止使用。

来源：北极星电力网2018-09-19

依托交通、公安治超站、执法点等，在国省干道、重要运输通道，加大过境重型柴油车现场抽测力度，通过遥感监测等技术手段开展路检路查。...实施清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动，降低污染排放总量。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车检测与维护制度（i/m制度）。

来源：北极星电力网2018-09-19

按照政府引导、企业负责、全程监控模式，推进高排放老旧柴油车辆深度治理。具备条件的安装obd，配备实时排放监控终端。...制定并落实《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车(机)、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。

来源：北极星大气网2018-09-19

按照政府引导、企业负责、全程监控模式，推进高排放老旧柴油车辆深度治理。具备条件的安装obd，配备实时排放监控终端。...制定并落实《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。

来源：北极星大气网2018-09-18

依托交通、公安治超站、执法点等，在国省干道、重要运输通道，加大过境重型柴油车现场抽测力度，通过遥感监测等技术手段开展路检路查。...实施清洁柴油车、清洁运输和清洁油品行动，降低污染排放总量。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，实施在用汽车检测与维护制度（i/m制度）。

来源：北极星电力网2018-09-17

自2019年7月起，重型燃气车，以及公交和环卫行业重型柴油车实施国六(b)排放标准。自2020年1月起，轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六(b)排放标准。...自2018年9月起，本市新增重型柴油车应实现排放在线监控功能。具备条件的在用柴油车安装污染控制装置、配备实时排放监控终端并联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。

来源：北极星大气网2018-09-15

自2019年7月起，重型燃气车，以及公交和环卫行业重型柴油车实施国六(b)排放标准。自2020年1月起，轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六(b)排放标准。...自2018年9月起，本市新增重型柴油车应实现排放在线监控功能。具备条件的在用柴油车安装污染控制装置、配备实时排放监控终端并联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。

来源：北极星电力网2018-09-13

,同时,针对晋煤东运通道,完成重型柴油车、过境柴油车远端绕行通道划定及相关保障支撑。...推进大型柴油车辆淘汰替换新能源或清洁能源。

来源：中国能源报2018-09-13

以柴油车为主的公路运输承担了全国约78%的货物发送量、48.6%的货物周转量，柴油货车污染排放占机动车排放总量的60%以上。...尽管治理起步相对较晚，但交通结构调整已被列为重点——引导货运由公路走向铁路、减少重型柴油车使用强度成为关键举措之一。3环保企业成治污中坚有污染的地方，就有环保产业。

来源：北极星大气网2018-09-13

,同时,针对晋煤东运通道,完成重型柴油车、过境柴油车远端绕行通道划定及相关保障支撑。...推进大型柴油车辆淘汰替换新能源或清洁能源。

来源：钢谷网2018-09-12

2018年12月底前，各省基于交通部门道路交通流量数据，制定柴油车遥感监测设备建设方案，重点布设在高速公路、国道、省道等主要货运通道，启动三级联网的遥感监测系统平台建设。...开展入户监督抽测，对物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站、施工工地等车辆集中停放、使用的重点场所，采取双随机、一公开等方式，抽查柴油车尾气排放情况。

来源：钢谷网2018-09-12

2018年12月底前，各省基于交通部门道路交通流量数据，制定柴油车遥感监测设备建设方案，重点布设在高速公路、国道、省道等主要货运通道，启动三级联网的遥感监测系统平台建设。...开展入户监督抽测，对物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站、施工工地等车辆集中停放、使用的重点场所，采取双随机、一公开等方式，抽查柴油车尾气排放情况。

来源：中国能源报2018-09-12

中国能源报：关于柴油车的减排，除了油品升级以外，目前市场上有多种技术路线，您如何看待这些技术路线的发展前景?大卫艾顿：事实上，柴油车的碳足迹比汽车要低。...如果把眼光放在中期， lng、生物燃料、甲醇燃料都可以帮助降低柴油车的碳足迹，推动柴油车的碳减排。但对于不同的国家和地区，这些新技术的应用成本各有差异，需要因地制宜做出最优选择。

来源：中国能源报2018-09-12

尽管治理起步相对较晚，但交通结构调整已被列为重点引导货运由公路走向铁路、减少重型柴油车使用强度成为关键举措之一。...以柴油车为主的公路运输承担了全国约78%的货物发送量、48.6%的货物周转量，柴油货车污染排放占机动车排放总量的60%以上。

来源：北京市环保局2018-09-11

一、针对重型柴油车出重拳 北京市创新实施闭环管理为加强重型柴油车执法检查力度，北京市于2018年4月20日起实施超标重型柴油车闭环管理措施，执法中查出的排放超标重型柴油车，将纳入超标车黑名单数据库。

来源：北极星储能网2018-09-11

天然气汽车重点发展长途客车、长途重卡，以及矿区、港区等点对点作业车和摆渡车，推动原装cng动力系统汽车销售和重型lng汽车代替柴油车;船舶领域鼓励发展沿海以天然气为燃料的运输和作业船舶。

来源：北极星大气网2018-09-11

2018年10月底前，通过新建道路、规划可行驶路线等方式，制定重型车辆绕城方案，依法明确国ⅲ标准及以下柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线，严控重型高污染车辆进城。...严格执行国家现行新车准入标准;严格规范机动车尾气排放检测行为，杜绝弄虚作假;督促报废车辆履行报废手续，确保报废汽车做到应拆尽拆;加强各类淘汰车辆违法上路行驶路检;开展柴油货车超标排放专项治理，对重型柴油车尾气排放实施道路执法检查

来源：北极星大气网2018-09-10

（责任部门：市公安局、市商务局）5.按照国家和省统一部署，构建重型柴油车车载诊断远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。2019年底前，建成三级联网的遥感监测系统平台。...（责任部门：市环保局、市公安局、市交通运输局、市安监局）6.按照国家和省要求推进老旧柴油车深度治理，实施尾气排放监控。（责任部门：市环保局、市公安局）7.制定和优化重型车辆绕城线路。