来源：摩尔光伏2019-05-05

来源：阿特斯在模拟条件为，1000w/m2辐照，环境温度：25℃，组件正面和背面的对流换热系数为10w/m2·℃（通风良好）情况下，mbb半片相对常规组件散热效果更好（有效热量密度低），较常规组件热斑温度降低

来源：衡水学院2019-05-05

因此研究出高性能的封装胶膜，从改进配方、改进工艺、改性 eva、开发 eva 替代品等方面出发，优化改善封装胶膜的透光、散热、粘接、耐老化等性能，最终减缓光伏电池的衰竭速率、提高使用寿命、降低进口依存度

来源：《山西电力》2019-05-05

火电厂的冷却方式及工艺方案很多：按散热介质分为空冷和湿冷。空冷又分为直接空冷、间接空冷；湿冷又分为二次循环、直流冷却。

来源：纳诺科技2019-04-29

目前拥有纳米材料事业处、散热材料事业、环保事业处、自动化事业处。

来源：何继江2019-04-28

该项目采用了福威斯自主研发的“直流光储充一体化电站”和“直流四象限模块”等全新专利产品技术，依托业内顶级产品研发团队，和北京国轩福威斯光储充技术有限公司的工程技术团队，对储能充电产品的绝缘、散热、产品保温等方面进行了高标准的设计

来源：PV InfoLink2019-04-26

其中主流双玻双面的结构，除了上述特殊场景的安装优势外，还另外具有生命周期较长、低衰减率、耐候性、防火等级高、散热性好、绝缘好、易清洗、更高的发电效率等优点。

来源：新能源Leader2019-04-26

三．散热条件过充结果的影响图4.散热条件过充结果的影响。...实验设计上同时考虑了充电倍率、电池约束条件和散热环境的影响。过充测试过程还每隔10%soc对电池的内阻进行了测量。

来源：国金证券研究所2019-04-26

且玻璃与背板的热扩散系数相差 7 倍以上，采用双玻组件可以很好地解决组件散热问题，减少热斑损伤。无铝框设计，有效解决 pid。

来源：锂电前沿2019-04-26

同时软包电芯也是几种电芯结构中，散热最好的。软包电池的著名代表，日产的leaf，其模组结构为全密封式的，并未考虑散热，即不散热。而leaf在市场上频繁反馈的容量衰减过快，与此热管理也不无关系。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

5）充电机技术方案提升充电接口的载流能力，提升充电机最高输出电压，完善散热设计，增强保护的及时性。充电机升级比较容易实现。

来源：北极星电力网2019-04-24

由于汽轮机高中压缸具有散热条件差、热容量大的特点，导致机组计划停机检修的等待时间大大增加。

来源：焉知汽车HR2019-04-22

电动汽车自燃的因素主要有以下几点：1.外界的碰撞引起了自燃；2.电池里面的线路发生了短路而引起自燃；3.电池的散热系统失效，无法散热，储存的热量过多引起自燃；4.就是电池相关的一些电控系统出现问题引发自燃

来源：高工锂电2019-04-22

同时，由于aesc的电池采用了叠片方式，其表面积广阔的层压结构带来了良好散热性能。目前aesc的主要客户为日产和雷诺。

来源：北极星环保网2019-04-20

包括橡胶、轧钢、钢锹、锻造、散热器、塑料、耐火保温材料、石灰窑、家具制造等行业。

来源：北极星固废网2019-04-19

年产10万套ah7500水氢动力模块产业化项目 山东潍氢动力科技有限公司 昌乐县政府 张建伟 潍坊339 水电解制氢储能项目 山东海氢能源科技有限公司 昌乐县政府 张建伟 潍坊340 年产6000万套散热器项目...潍坊新兴电源散热器有限公司 昌乐县政府 张建伟 潍坊341 荣华生物二期项目 山东荣华生物科技有限公司 昌乐县政府 张建伟 潍坊342 古典名车博览旅游度假区项目 东皓(潍坊)文化旅游发展有限公司 昌乐县政府

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-19

散热整体均温、低温预热高温散热、全电芯均温、安全可靠、轻量紧凑，有效的热管理可使电池寿命提高一倍以上。...参展企业：淄博博一新能源新产品&新技术：先进锂电池包的电池热管理技术亮点：电池包散热技术是国际唯一的全表面散热干湿分离系统技术。

来源：北极星电力网2019-04-19

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来源：北极星风力发电网2019-04-19

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来源：中国电力企业管理2019-04-18

由于循环水温度较低，大大减少了管网的散热热损失；如果将一台热电联产机组利用该技术路线进行热电解耦技术改造后，汽轮机改为纯凝机组，机组的调峰能力大大增加，以某供热抽气量为200 吨/小时的 35万千瓦机组为例

来源：中国电力企业管理2019-04-18

由于循环水温度较低，大大减少了管网的散热热损失；如果将一台热电联产机组利用该技术路线进行热电解耦技术改造后，汽轮机改为纯凝机组，机组的调峰能力大大增加，以某供热抽气量为200 吨/小时的 35万千瓦机组为例