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      来源:盖世汽车网2015-11-04

      随着石墨烯-黑科技的席卷而来,掀起了各个行业的投资应用热潮,石墨烯新能源汽车领域连续不断取得的重大研究成果给新能源汽车发展带来了新的希望。...据媒体透露,目前由五洲龙集团揭西电源科技子公司合作研发的石墨烯电池已经装车进行续航里程测试和安全稳定性能测试阶段,可以想象如果五洲龙采用的石墨烯技术新能源汽车领域研发试验成功,那么,汽车行业将迎来一次翻天覆地的革命

      来源:第一电动汽车网2015-11-04

      新能源汽车发展方向,各国政府法律和政策动向,主要竞争对手的产品和技术趋势等方面,也普遍没有予以重视和研究,更多的是被动跟随市场的变化。

      来源:车讯网2015-11-03

      近日,上汽集团董事长陈虹透露,上汽到2020年新能源汽车上的投入将达200亿元人民币。...在上汽十三五规划中,200亿投资后,上汽新能源汽车领域的目标是实现产销60万辆,其中自主品牌20万辆。为了实现这一数字,上汽未来五年的新能源产品布局已经出炉。

      来源:高工锂电网2015-10-30

      尤其新能源汽车的核心零部件--动力电池方面,比亚迪的领先技术代表着国内的最高水平。聚焦在镁光灯下的比亚迪总是那么惹眼,一举一动都会吸引社会的目光。

      来源:中国环保在线2015-10-30

      新能源汽车行业已进入快速发展通道,相关概念股动力十足,有望新能源汽车十三五规划出台在即等一系列政策利好的刺激下反复走强。

      来源:国网天津市电力公司2015-10-28

      为了更好承担电网公司新能源汽车特别是充电市场中的基础性和先导性作用,结合国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,国网天津电力将加大充电基础设施的建设力度,预计至2020年,规划建设公共充电站

      来源:北极星输配电网整理2015-10-28

      它的投产将提高中韩两国新能源汽车领域的产业竞争力。南京基地将与韩国吴仓、美国霍兰德工厂一起,构成lg化学的全球三大电池生产基地。

      来源:能源杂志2015-10-23

      但是,一些中国电动车企业却为了短期利益,悄悄地新能源汽车这片蓝海里浑水摸鱼。有一些急功近利的厂家,充分把补贴政策最大化,但是在产品研发、质量控制、用户体验上做得没那么极致就把产品投放市场。

      来源:中财网2015-10-23

      同时,公司积极关注燃料电池新能源汽车领域的应用,参股的新源动力股份有限公司专注研究车用燃料电池,提高体积比能量,降低成本,为未来发展奠定技术基础。...新能源汽车用蓄电池上,国际铅酸蓄电池行业正在开发很多先进技术,包括双极柱卷绕式动力vrla电池、双极陶瓷隔膜vrla电池、铅碳电池、超级电池技术等,而这些技术同时了是铅酸蓄电池技术的最新发展方向。

      来源:搜狐汽车2015-10-20

      中央各部门新能源汽车政府采购、推广应用、产业链研发、配套设施建设等方面提出了针对性解决方案,为新能源汽车各环节提供了全面立体的政策支持。

      来源:三湘都市报2015-10-20

      新能源汽车潜力无限的前提下,这种三网合一的充电桩商业模式无疑也是钱景一片光明。...新能源汽车充电桩建设上,政府部门曾多次发文,以保充电设施建设的顺畅无阻,但截至目前,本地充电设施仍令人觉得远远不足。

      来源:高工锂电网2015-10-20

      新能源汽车下游需求及技术创新的推动下,未来几年动力电池能量密度将明显提升,预计到2020年系统比能量将超过200wh/kg。从技术角度来看,动力电池的比能量越高,安全性面临的挑战越大。

      来源:高工锂电网2015-10-19

      新能源汽车下游需求及技术创新的推动下,未来几年动力电池能量密度将明显提升,预计到2020年系统比能量将超过200wh/kg。从技术角度来看,动力电池的比能量越高,安全性面临的挑战越大。

      来源:齐鲁网2015-10-15

      一块加入石墨烯的超能电池,30分钟可充电至最大容量,配备新能源汽车上续航里程最高可达400公里,并且电池重量大大减轻。

      来源:第一电动网2015-10-15

      据工信部统计,2014年6月以来,新能源乘用车新能源汽车总产量中的比例一直保持在69%以上。同时,我国新能源汽车市场规模快速扩张,2014年产销量同比增长3倍以上,2015年前3月产量同比增长3倍。

      来源:中国证券网2015-10-15

      新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7;城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

      来源:中国证券网2015-10-15

      新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7;城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12,城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

      来源:电池中国网2015-10-14

      目前而言,新能源汽车示范推广城市中,北京和深圳走在全国前列。到2015年年底,北京和深圳新能源车推广目标分别是35020辆和35000辆,充电桩的计划建设规模均超过3万个。

      来源:盖世研究院2015-10-13

      博世不仅在传统动力汽车领域处于领先地位,而且新能源汽车领域也不甘落后,开发出了自己的bms。

      来源:第一电动网2015-10-13

      合资品牌目前新能源汽车方面投放产品的品牌并不多,仅有的启辰晨风、腾势等让人感觉形单影只。

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