来源：国金证券2019-09-05

1.国家政策循序渐进，地方政府积极推动中国对于燃料电池发展支持处于循序渐进状态，我国从 2001 年就确立了 “863 计划电动汽车重大专项”项目， 确定三纵三横战略， 以纯电动、混合 电动和燃料电池汽车为三纵...根据《2030 年里程碑》， 丰田规划 2030 年丰田力争在全球实现年销 550 万辆以上的电动化汽车， 其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到 100 万辆以上，另外 450 万辆将是混动和插电式混动汽车

来源：中国有色金属报2019-09-05

8月26日，中国稀土行业协会、中国稀土学会在包头市昊明稀土新电源科技有限公司（以下简称昊明稀土）召开了标准审查会，审查《电容型镍氢动力电池用高丰度稀土贮氢合金》和《纯电动大型城市客车用电容型镍氢动力电池

来源：电池联盟2019-09-05

不过，随着环保出行的不断升级，日本纯电动市场地位开始提升。据了解，为迎接2020年东京奥运会，丰田计划推出燃料电池车巴士和纯电动汽车等3000辆，目前正在推进开发。

来源：中国能源报2019-09-04

在此基础上，日前西安宣布了本次纯电动出租车更换燃油出租车行动，而此举无疑将刺激西安的充电需求。...记者了解到，出租车营运多为两班倒，作为纯电动出租车，每次交班前均需保证车辆电量充足，所以一般情况下每辆车每天至少充电2次。

来源：能见Eknower2019-09-03

与此同时，今年新能源汽车财政补贴对纯电动、混合动力汽车的补贴大幅压缩，而氢燃料电池汽车仍然享受高额财政补贴。...交通运输部运输服务司副司长蔡团结说：“不是说现在重视氢能了，就把纯电动和混合动力抛到一边了。纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车都是新能源汽车的重要路线。”

来源：NE时代2019-09-03

目前大众在积极布局纯电动，meb平台生命周期目标是7年1500万台。这几乎是一个不可能完成的任务和目标，为什么还要这么做？我认为车企做这样的战略规划一定会有他们的想法。

来源：汽车纵横网2019-09-02

纯电动、混合动力、燃料电池汽车有各自的使用优势，我们觉得应该根据各自的发展环境、发展目标坚持市场导向，减少行政干预，因地制宜让各方选择。不是说现在重视氢能了，将来的纯电动、混合动力就抛到一边了。

来源：北极星储能网2019-08-28

大概有三万辆，我们看一下出上海的纯电动有多少？...你如果更精准根据他的用电量、第二天习惯可以分四十分钟，给他分二十分钟，而且可以避免同时启动，这就是我们的数据，不管是phev不管是纯电动，哪怕是五百公里以内的。

来源：汽车头条2019-08-28

据悉，特斯拉从lg采购电池是为了满足其上海工厂的生产，而特斯拉上海工厂的一期年生产规模为25万辆纯电动整车，全部建成后将达到50万辆纯电动整车，如果按照目前特斯拉model3的60kwh电量来估算，25

来源：中国能源报2019-08-28

11月销量升至5.16万辆，在纯电动乘用车中的市场占比回到49.33%。...该专家介绍，a00级电动汽车在纯电动乘用车市场的占有率一度接近70%。但随着补贴政策日渐转向鼓励长续航里程的电动汽车，a级电动汽车逐渐势大。

来源：中国能源报2019-08-28

4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例达到相关要求”。...目前对搬家行业来说，最大的痛点是纯电动物流车续航无法满足全部需求。因为搬家行业物流具有特殊性，不是点对点服务，而是跟着客户需求走。想换纯电动一定要考虑续航，冬天和夏天续航里程的区别也要考虑进去。”

来源：北极星大气网2019-08-27

积极推广lng、纯电动等新能源船舶，统筹码头lng加气站规划布局，加快推进配套设施建设。在内河公务艇、景区游艇、客运船舶中开展纯电动船舶应用试点。

来源：高工锂电2019-08-27

其中，内河、内湖的短距离运输船、观光船、轮渡船等小吨位船舶以纯电动为主，大吨位长途商用船则以油电混动技术路线为主。...可以注意到，南京、武汉、新疆等多个湖/河景区正在推动船舶油改电工作；武汉长江渡轮、珠江客轮、上海安吉-黄浦渡轮在推行纯电动示范船项目；大型几千吨级散货船也在探索油电混合新能源船舶项目。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

此外，公司自2018年6月起，先后与上汽、东风、广汽、吉利、一汽成立合资公司，上汽和东风的合资工厂产能分别为36gwh和9.6gwh，以a级纯电动乘用车单车平均带电量50kwh测算，分别对应72万辆和19.2

来源：电缆网2019-08-26

从类型上看，纯电动超级跑车将在预测期内占最大份额。许多市场供应商正在建??立伙伴关系，以开发电动超级跑车和先进的电池技术。...预计，到2023年，纯电动超级跑车的发展将成为该市场的主要趋势。各国政府的严格规定，例如强制执行wltp测试程序，已经影响了全电动超级跑车的发展。这促使汽车制造商专注于开发零排放的高性能汽车。

来源：车云网2019-08-23

所以在车云菌看来，电池技术发展将成为推动各大车企向纯电动转型的催化剂，固态电池可能就是其中之一。

来源：第一元素网2019-08-23

目前纯电动物流车载重一般低于2吨，续航在200~400km，实际续航数据应该还会低于这个数值，比较适合短途场景，不适合中场距离运输。...我们都知道纯电动汽车由于其电池本身的特性，纯电动物流车只适合短里程场景，那么异地快递业务这种长里程物流的场景如何做到清洁化？这就需要燃料电池物流车来解决。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-23

10mw储能辅助调频项目招标公告2025年全球液流电池市场规模或将达3.7亿美元南都电源半年报：营业收入同比下降3.58%、净利润同比下降16.39%钠离子电池储能技术应用现状政策助力燃油车退出市场 纯电动和氢能车将分庭抗礼

来源：崔东树2019-08-23

7月乘用车装机总电量中三元锂占比保持高位，7月纯电动达到97%.是三元锂。7月的插混达到100%是三元电池。19年7月磷酸铁锂需求处低位，补贴退坡对三元趋势仍有一定影响。

来源：电池联盟2019-08-23

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。