来源：经济观察网2016-03-05

2016年初，五部委联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，引导电动汽车动力电池有序回收利用。但张天任认为，目前我国尚未建立规范有限的回收体系，同时还存在一些不足。

来源：储能产业技术联盟2016-03-04

2015年，动力电池回收利用被提上国家议程。...9月11日，国家发改委和工信部联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)，指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系

来源：爱买车2016-03-03

笔者说：这项政策中明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。...关于对电池、涂料征收消费税的通知》就明确指出，对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税，这将加速锂电池取代铅酸电池的步伐，但相关电池回收管理的政策只有国家发改委和工信部联合发布的《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策

来源：中国产经新闻报2016-03-03

日前工信部和国家发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，第一次明确了责任主体，电动汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、梯级利用电池生产企业、报废汽车回收拆解企业四者承担不同的责任，并对废旧动力电池的收集

来源：搜狐汽车2016-03-02

建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建 设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。事件六●我国采取各项措施 加速新能源汽车上路中国多地正在采取各项措施，加速新能源汽车上路。

来源：中国能源报2016-03-02

建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。国务院新能源汽车协调机制及其办公机构要履行好协调职责。

来源：第一电动网2016-02-26

建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求？是的，对新能源汽车实行不限行、不限购是中央精神。

来源：车友报2016-02-25

日本 日本是在废电池回收利用方面做得较好的国家。...事实上，2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业

来源：北极星输配电网2016-02-25

八、鼓励研发的新技术、新材料、新产品(一)鼓励研发以废电池为原料再生高品质材料的技术，以提高废电池回收利用的附加值。(二)鼓励研发废锂离子电池在贮存、运输过程中便携式安全检测技术。

来源：能见度2016-02-25

建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。国务院新能源汽车协调机制及其办公机构要履行好协调职责。

来源：北极星输配电网2016-02-25

建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。国务院新能源汽车协调机制及其办公机构要履行好协调职责。

来源：超威集团2016-02-24

超威集团为我国铅蓄电池回收发展提供资金支持，与中华环境保护基金会联合成立的相关专项基金，定向用于中国电池污染防治、电池回收利用、电池污染救助等公益项目建设、科技研发、宣传培训、学术交流、理论研究及交流等活动

来源：北极星环保会展网2016-02-24

1、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析

来源：北极星环保网2016-02-23

八、鼓励研发的新技术、新材料、新产品(一)鼓励研发以废电池为原料再生高品质材料的技术，以提高废电池回收利用的附加值。(二)鼓励研发废锂离子电池在贮存、运输过程中便携式安全检测技术。

来源：汽车人传媒2016-02-22

日前工信部和发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下称《政策》)第一次明确了责任主体，和治理污染的逻辑是一样的：谁产出谁负责，谁污染谁治理。

来源：中国工业报2016-02-20

2016年1月5日，国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。...该政策表明，为落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商)、动力蓄电池生产企业(含进口商)和梯级利用电池生产企业应分别承担各自生产使用的动力蓄电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：电动汽车资源网2016-02-18

（2）五部委：《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》（2015年版）为了加快新能源汽车推广应用，五部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。...（2）动力电池盲目扩张，电池质量无法保证，导致了报废电池数量增加，给动力电池回收利用带来许多困扰。

来源：汽车人传媒2016-02-17

日前工信部和发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下称《政策》)第一次明确了责任主体，和治理污染的逻辑是一样的：谁产出谁负责，谁污染谁治理。

来源：德国之声中文网2016-02-15

电池一旦得到回收，其材料再利用率极高分门别类循环利用在德国电池回收利用体系中，位于北部的不莱梅港是一个关键节点。该市集中了多家电池回收企业。...如今，德国已经有了一套相对成熟的电池回收利用体系。根据德国"电池共同回收体系基金会"发布的数据，全国电池的回收利用率已经从2002年的39%逐步上升到2012年的 44%。

来源：EV视界2016-02-15

2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业