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      燃料电池汽车如何向中国“氢”斜?

      来源:亿欧2019-10-28

      面对氢燃料电池汽车行业大变局,如何掌握核心技术,摆脱关键零件进口,加速商业化落地,是中国车企当务之急,上汽大通们任重道远。

      来源:NE时代2019-10-28

      全球的汽车总销量趋于平稳,中国今年汽车下滑还是非常明显,所以汽车行业进入存量竞争阶段,主机厂之间的竞争已经非常激烈了,再加上汽车行业正在从燃油车向电动车迭代的过程中,压力更大了。

      来源:电池联盟2019-10-28

      现如今,在新能源汽车行业也算做的风生水起,可称得上是国内较为出色的企业之一。据了解,目前比亚迪在国内拥有电池厂三个,分别位于惠州、深圳以及青海,总产能约为28gwh。

      来源:盖世汽车2019-10-25

      该发动机开创多项技术先河,最大的特点是解决了我国目前汽车行业“氢”能源知识产权空心化问题。

      2018年动力电池与充电桩成为拉动新能源汽车快速发展的主要因素

      来源:中国产业信息网2019-10-25

      新能源汽车兼具了环保、节能等优点,成为了汽车行业未来发展的主要方向。但直到近几年,行业才进入快速发展轨道。究其原因主要是因为动力电池与充电桩行业得到加快发展。...未来新能源汽车将成为汽车行业的核心增长点。2013-219年h1中国新能源汽车销量情况资料来源:汽车工业协会,智研咨询整理除了电机等车身技术因素外,主要制约其电动车发展的因素有上游动力电池以及充电桩。

      来源:大河报2019-10-24

      经过过去一年的市场竞争,郑州的共享汽车行业已经发生变化,从之前的7家整合到目前的3家,其中以evcard运营最为稳定。

      新能源车产业未来15年蓝图初现 企业该如何解读?

      来源:第一电动2019-10-23

      未来,随着规划地落地,电动汽车产业将有望迎来重大投资机遇,助力新能源汽车行业持续发展。...过去几年,中国新能源汽车行业取得了长足发展。但2019年以来,新能源汽车受车市下行和补贴退坡的影响,销量急速下滑,7至9月已实现“三连降”。

      来源:中国能源报2019-10-23

      宁德时代称,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求同比增长。公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。

      格林美深度报告:三元前驱体价格快速回升 龙头布局电池回收潜力巨大

      来源:国信证券2019-10-23

      三元电池前驱体高端产能需求旺盛,毛利率处在产业链较高水平新能源车市场快速发展,高镍三元电池成为潮流随着新能源汽车行业的发展和相关政策的扶持,新能源汽车销量逐年增加,根据中国汽车工业协会发布的最新新能源汽车产销数据

      来源:扑克投资家2019-10-22

      汽车行业而言,国家已经设立了汽车生产企业积分制,鼓励生产新能源与节能高效汽车,通过另一种方式鼓励汽车行业推进节能减排。2。...未来汽车行业纳入碳交易的可能性大吗?

      2017年国内新能源车企们都拿了多少补贴?

      来源:电池联盟2019-10-22

      总而言之,在2019年这个汽车行业日子都不好过的特殊时期,新能源车企、电池企业、材料企业、回收企业等,势必都将会受到影响。而对于电池企业而言,时刻关心上下游同行的存亡状态也将成为必选动作。

      来源:每日汽车2019-10-21

      宁德时代欧洲联席总裁马蒂亚斯 · 赞特格拉夫(matthias zentgraf)在奠基仪式上表示,这一项目是德国工业传统与宁德时代创新电池技术传统的结合,将加快欧洲汽车行业的电气化进程。

      8∶1 中美公共充电桩数量的差距

      来源:汽车商业评论2019-10-21

      负责监督汽车行业政策制定的中国工业和信息化部没有回复记者的传真提问。

      新能源车销量遇冷 动力电池产业链中的企业将何去何从

      来源:投资者网2019-10-18

      汽车行业严冬继续,新能源汽车也不能一只独秀,需求减弱后,产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后,车市严冬继续,曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。...在新能源汽车行业调整的大背景下,动力电池生产商或许也应该反思自己,摆脱对新能源汽车市场的过分依赖,加大技术研发,以降低锂电池单位储能成本提高其稳定性。

      来源:每日汽车2019-10-18

      一位知情人士曾于9月表示,中国正在部署一项新能源汽车发展方案,即对当前至2035年的新能源汽车行业进行规划,为公共和私人充电桩的数量设定新目标。据称,中国考虑届时实现电动汽车数量占新车总销量的60%。

      锂电池的高光时刻为何迟到了三十年?

      来源:锂智出行2019-10-18

      仅仅成立8年的宁德时代,目前最高估值超2000亿,2018年年度实现营业收入296.11亿元,同比增长48.08%,净利润33.87亿元,日渐庞大的新能源汽车行业,让宁德时代的订单需求爆增,用“订单接到手软...新能源汽车行业,是目前汽车制造业中最为“鲜活”的一支队伍,从2018年全球新能源汽车的销量上看,中国第一,美国第二,新能源乘用车销售约35.6万辆,;挪威、德国、韩国、法国、英国、日本新能源乘用车销量也超过

      来源:UPS应用2019-10-18

      该报告预计,汽车行业采用的12v铅酸蓄电池的使用量将稳定增长,但报告指出,其他储能技术在工业领域的积极应用对铅酸电池的应用构成了威胁,并表示需要更多的努力来解决铅酸电池应用在储能系统中的这一问题。

      三连降 2019新能源市场预期被下调的背后

      来源:第一电动网2019-10-18

      两天后,在中汽协的例会上,中汽协会秘书长助理陈士华也发表了类似观点:汽车行业的回升幅度及回升速度并没有达到预期,新能源汽车补贴退坡对行业影响较大,预期目标与实际完成情况有不小差距,完成目标困难重重。

      来源:中国发展网2019-10-17

      同时,希望本《指南》能为燃料电池汽车行业相关标准的制定和修订提供依据,为开展安全性研究项目提供方向。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-17

      以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。