来源:大河报2019-10-24
经过过去一年的市场竞争,郑州的共享汽车行业已经发生变化,从之前的7家整合到目前的3家,其中以evcard运营最为稳定。
来源:第一电动2019-10-23
未来,随着规划地落地,电动汽车产业将有望迎来重大投资机遇,助力新能源汽车行业持续发展。...过去几年,中国新能源汽车行业取得了长足发展。但2019年以来,新能源汽车受车市下行和补贴退坡的影响,销量急速下滑,7至9月已实现“三连降”。
来源:中国能源报2019-10-23
宁德时代称,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求同比增长。公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。
来源:国信证券2019-10-23
三元电池前驱体高端产能需求旺盛,毛利率处在产业链较高水平新能源车市场快速发展,高镍三元电池成为潮流随着新能源汽车行业的发展和相关政策的扶持,新能源汽车销量逐年增加,根据中国汽车工业协会发布的最新新能源汽车产销数据
来源:扑克投资家2019-10-22
就汽车行业而言,国家已经设立了汽车生产企业积分制,鼓励生产新能源与节能高效汽车,通过另一种方式鼓励汽车行业推进节能减排。2。...未来汽车行业纳入碳交易的可能性大吗?
来源:电池联盟2019-10-22
总而言之,在2019年这个汽车行业日子都不好过的特殊时期,新能源车企、电池企业、材料企业、回收企业等,势必都将会受到影响。而对于电池企业而言,时刻关心上下游同行的存亡状态也将成为必选动作。
来源:每日汽车2019-10-21
宁德时代欧洲联席总裁马蒂亚斯 · 赞特格拉夫(matthias zentgraf)在奠基仪式上表示,这一项目是德国工业传统与宁德时代创新电池技术传统的结合,将加快欧洲汽车行业的电气化进程。
来源:汽车商业评论2019-10-21
负责监督汽车行业政策制定的中国工业和信息化部没有回复记者的传真提问。
来源:投资者网2019-10-18
汽车行业严冬继续,新能源汽车也不能一只独秀,需求减弱后,产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后,车市严冬继续,曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。...在新能源汽车行业调整的大背景下,动力电池生产商或许也应该反思自己,摆脱对新能源汽车市场的过分依赖,加大技术研发,以降低锂电池单位储能成本提高其稳定性。
来源:每日汽车2019-10-18
一位知情人士曾于9月表示,中国正在部署一项新能源汽车发展方案,即对当前至2035年的新能源汽车行业进行规划,为公共和私人充电桩的数量设定新目标。据称,中国考虑届时实现电动汽车数量占新车总销量的60%。
来源:锂智出行2019-10-18
仅仅成立8年的宁德时代,目前最高估值超2000亿,2018年年度实现营业收入296.11亿元,同比增长48.08%,净利润33.87亿元,日渐庞大的新能源汽车行业,让宁德时代的订单需求爆增,用“订单接到手软...新能源汽车行业,是目前汽车制造业中最为“鲜活”的一支队伍,从2018年全球新能源汽车的销量上看,中国第一,美国第二,新能源乘用车销售约35.6万辆,;挪威、德国、韩国、法国、英国、日本新能源乘用车销量也超过
来源:UPS应用2019-10-18
该报告预计,汽车行业采用的12v铅酸蓄电池的使用量将稳定增长,但报告指出,其他储能技术在工业领域的积极应用对铅酸电池的应用构成了威胁,并表示需要更多的努力来解决铅酸电池应用在储能系统中的这一问题。
来源:第一电动网2019-10-18
两天后,在中汽协的例会上,中汽协会秘书长助理陈士华也发表了类似观点:汽车行业的回升幅度及回升速度并没有达到预期,新能源汽车补贴退坡对行业影响较大,预期目标与实际完成情况有不小差距,完成目标困难重重。
来源:中国发展网2019-10-17
同时,希望本《指南》能为燃料电池汽车行业相关标准的制定和修订提供依据,为开展安全性研究项目提供方向。
来源:前瞻产业研究院2019-10-17
以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
来源:汽车之家2019-10-17
同时,在汽车行业中,新技术的应用一般都是从高级车,逐步普及到中低级车中,从高端品牌,逐步普及到中低端品牌。
来源:前瞻产业研究院2019-10-16
综合上述分析,陕西是新能源汽车行业“黑马”。以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。...比亚迪为陕西新能源汽车行业撑起了一片天陕西省新能源汽车产量主要来源于西安比亚迪汽车有限公司。
来源:亮报2019-10-16
国家电网将整合综合能源服务全产业、全服务、全价值链资源,形成共建共赢、开放共享、有序竞争、协同进化的商业共同体;电动汽车服务生态方面,国家电网以优质充电服务为基石和入口,推进人、车、船、桩、网、电、储等资源的泛在互联,服务电动汽车行业健康发展
来源:墨柯观锂2019-10-16
电池芯供应商数量的减少也说明电动汽车行业形势严峻,行业的集中与洗牌正在加剧。...从电池芯供应商数量上看,2019年1月与2018年1月持平,2月-9月同比均下降,9月更是同比下降31.43%,电池装机的减少,电池芯供应商数量的减少,前20名装机占比高达98.21%,这些都说明电动汽车行业形势严峻