来源：中国能源报2021-07-14

根据现有政策，产业中优先补贴的是氢燃料电池汽车，而后是加氢站，但对氢源的补贴没有足够的重视。”在他看来，大家普遍认为我国不缺氢气，且氢源很多，但忽视了大部分氢气都离不开化石能源的问题。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

氢燃料电池汽车是对传统电动汽车的重要补充，电网公司可发展充电—加氢一体化综合能源站，拓展业务范围，促进电网与交通网的深度融合，构建电氢融合的零碳交通网。

来源：大众日报2021-07-13

据青岛市发展和改革委会员负责人介绍，按照规划，到2030年，青岛将建成加氢站50座以上，投入运营30条以上氢燃料电池汽车公交专线，氢气年消费量超过3亿立方米，培育超过20家规模以上氢能相关企业，氢能产业年产值达到

来源：北极星电力网2021-07-12

海南省高新技术产业“十四五”发展规划》，其中提出围绕建设“国家生态文明试验区”和海南清洁能源岛目标，依托洋浦经济开发区、海南（昌江）清洁能源高新技术产业园等园区，大力发展核能、氢能等清洁能源，以电动汽车、氢燃料电池汽车

来源：高工氢电2021-07-12

雷诺集团在推进氢燃料电池汽车方面迈出实质性一步，和plug power（普拉格）成立的合资企业hyvia发布三款氢燃料电池商用车。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

似乎所有的车企都在“氢”其所能，“氢”装上阵，然而，业界对氢燃料电池汽车的热情却没能换来亮眼的成绩单。...《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，截至2020年年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。

来源：北极星氢能网2021-07-12

海南省高新技术产业“十四五”发展规划》，其中提出围绕建设“国家生态文明试验区”和海南清洁能源岛目标，依托洋浦经济开发区、海南（昌江）清洁能源高新技术产业园等园区，大力发展核能、氢能等清洁能源，以电动汽车、氢燃料电池汽车

来源：北极星氢能网2021-07-12

2021年7月9日，中汽协会发布 2021年6月汽车工业经济运行情况。其中，2021年6月燃料电池汽车产销分别完成444辆和272辆，同比分别增长4.3倍和2.3倍。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成632

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

2020年9月，北京市发布了《面向2025年的氢燃料电池汽车产业发展规划》，明确了“力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元”两大目标。...向前追溯，我国从2009年就开始采用消费者购置补贴的方式，支持氢燃料电池汽车发展。然而，这项在光伏和电动汽车产业发挥极大推动作用的政策，却在氢能产业有些“失灵”。

来源：北极星氢能网2021-07-09

本田氢燃料电池汽车路线风波再起。7月7日据外媒报道，日本本田汽车宣布自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车（fcv）的生产。

来源：株洲日报2021-07-09

“项目建成后将助力株洲争创国家氢燃料电池汽车示范城市，推动株洲产业升级转型，促进株洲经济社会高质量发展。”

来源：北极星氢能网2021-07-08

第二十四条本办法所称加氢站，是为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。合建站，是指与汽车加油站或者加气站、充换电站(桩)等合并建设的加氢站。

来源：北极星电力网2021-07-08

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-07-08

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：北极星氢能网2021-07-08

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：福建省人民政府2021-07-08

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

目前，我国氢燃料电池汽车保有量超过7000辆，以商用车为主。与一般电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500至700千米。...氢燃料电池汽车目前在加氢（油）时间、驾驶舒适度、行驶里程等方面，已经能够与燃油车保持同等水平。氢能在非道路运输方面的应用正在推广。

来源：北极星输配电网2021-07-07

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：北极星环保网2021-07-07

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：势银能链2021-07-07

本文盘点了2021年上半年比较具有代表性的几款热门氢燃料电池车、船新品（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）三一首台氢燃料牵引车下线 6月，搭载亿华通120kw燃料电池发动机的三一首台氢燃料牵引车隆重下线