来源:中国证券网2015-09-25
充电网络建设迎政策密集期作为新能源汽车推广的重要基础设施,充电网络建设正迎来政策密集扶持。
来源:第一电动网2015-09-25
试乘体验后,何报翔副省长一行对民富沃能新能源汽车推广模式表示认可。
来源:第一电动网2015-09-24
解读:充电难是当前新能源汽车推广的最大痛点。在第一电动网对北京消费者不买电动汽车原因的调查中,44%被调查者选择无法充电或充电不便利。此外,35.46%被调查者选择里程过短。
来源:中国产经新闻报2015-09-24
据了解,物流业较发达的省市如北京、天津、上海、江苏、福建、山东临沂、西安、武汉等,据了解,在已经落地的地方性新能源汽车推广方案中,明确了纯电动物流车的推广计划。...据了解,物流业较发达的省市如北京、天津、上海、江苏、福建、山东临沂、西安、武汉等,据了解,在已经落地的地方性新能源汽车推广方案中,明确了纯电动物流车的推广计划。
来源:中国汽车工业信息网2015-09-23
众所周知,新能源汽车推广最大的瓶颈就是充电基础设施的建设。随着我国新能源汽车市场的快速发展,充电基础设施问题有所改善,但依旧任重而道远。
来源:中国兰州网2015-09-22
车的方面,强力淘汰黄标车和老旧车辆,仅2014就淘汰6.4万辆,占全市机动车保有量的10.4%;启动了新能源汽车推广示范工作,制定了我市黄标车和老旧车辆提前淘汰报废财政补助政策,实施了机动车常年尾号限行
来源:中国电动汽车百人会2015-09-21
调查内容就是影响新能源汽车推广主要的制约因素是什么,得出来的结论,第一瓶颈就是充电基础设施建设,国家新能源汽领导小组也认识到这个问题,也是在部署充电基础设施相关的政策研究、技术攻关一系列的问题。
来源:前瞻产业研究院2015-09-21
目前:国家新能源汽车推广路径为公共领域带动私人发展。其中,公共领域中会以占比较大的公交车为先导,进而带动新能源物流、环卫等用车的发展;乘用车将主要根据企业自身经营情况选取。
来源:第一电动网2015-09-19
北京市科委新能源与新材料处长许心超18日一早来到第五届杭州国际新能源汽车展,去年的此时,他在这里讲过北京新能源汽车推广的目标和计划,今年的此刻,他在同一地点要告诉我们,对比去年,北京到底兑现了多少计划,
来源:北极星输配电网整理2015-09-16
随着动力电池等关键零部件成本的不断下降和性能的不断提升,新能源汽车渗透率在可以预见的5-10年内将迎来快速增长,新能源汽车推广将进入第二个关键阶段,即新能源汽车从家庭第二辆车的角色逐渐转变成为家庭第一辆车的首选
来源:国海证券2015-09-15
看好四方股份、许继电气、合纵科技,看好北京科锐、置信电气、积成电子、金智科技、双杰电气风险提示光伏行业建设低于预期;特高压、配网建设低于预期,电网反腐风险;锂电池原材料价格波动,锂电池技术突破不及预期,新能源汽车推广进度不及预期
来源:中商情报网2015-09-15
来源:中华工商时报2015-09-14
在北京,今年6月1日起,纯电动汽车不限行,同时,北京市政府即将出台新能源汽车推广政策,对进口纯电动汽车摇号政策松绑。
来源:第一电动网2015-09-14
同日宇通客车公告称,经公司申请,近期收到一笔郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。
第一方面是主题背景:刚才吴主任强调,新能源汽车在全球近几年得到了大量的推广,五月份我们专门对部分生产城市做了一下用户调查,派几位专家调查影响新能源汽车推广主要的制约因素,得出的结论,第一最大的瓶颈就是充电基础设施的建设
来源:无锡市经信委2015-09-14
会同市推广办负责公交、出租、专用车驾驶员、维修人员、运营调度人员的专业培训和运营安全知识培训工作,做好运营管理有关工作,在行业内开展新能源汽车推广的宣传引导工作。
吴卫还介绍了中国新能源汽车推广三个阶段的成绩和计划。2009年到2012年示范推广阶段,大概推广2.7万多辆节能与新能源汽车(含部分混合动力汽车)。
来源:中国证券网2015-09-14
2014年11月,财政部、科技部、工信部和发改委四部门联合出台了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。
来源:电动汽车时代2015-09-11
中国普遍存在的新能源汽车推广地方保护政策会扭曲汽车企业之间的销售排名吗?江淮汽车高管给出了肯定答案。