来源：汽车产经网2016-11-01

在近日的万邦新能源月度会议上，关于公共充电桩利用率低的原因，业内人士掀起了激烈的讨论。总体来说，各种原因导致多数公共充电桩不能充电，只能充数，大多数充电桩都变成了僵尸桩。...但由于在位置、支付方式等方面的不能实现互联互通极大程度上影响了消费者使用公共充电桩的便利性，造成一车多卡、一车多app的困境不能得到解决，公共充电桩使用率堪忧的局面。

来源：国家电网报2016-11-01

示范区将以乐电出行等项目为载体，发展电动出租车、智能停车场、公共充电桩、新能源分时租赁等业态，推动电动汽车又好又快发展。延伸阅读：以北京为例解决电动汽车充电难题

来源：能源杂志2016-11-01

根据北京当地的政策，自今年6月1日起至2020年1月1日，公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。...同时期公共充电桩的保有量从1,122个以年复合增长率87.7%增加到49,000个。但仔细分析报告数据可发现，2015年多数充电桩还是以交流慢充桩为主，使用效果还存在不确定因素。

来源：电动汽车资源网2016-10-31

2016年，中国计划建成2000多座充电站、10万个公共充电桩，86万个私人专用充电桩，计划充电设施投资达300 亿元;2020年，中国计划新增集中式充换电站超1.2 万座，分散式充电桩超480 万个，

来源：电网头条2016-10-31

截至目前,已接入国家电网及各主要社会运营商公共充电桩7万个,占全国目前近10万个公共充电桩的70%,建成全国最大最优的电动汽车车联网平台,服务电动汽车用户超过10万人,充换电电量超过10亿千瓦时、减少co2

来源：第一电动网2016-10-31

个人有私人充电桩，车主就不用担心公共充电桩油车占位，不用去抢桩排队充电，不用担心公共充电桩的电费有多高，不用办理多张充电卡或者下载n个充电app。...新能源汽车充电桩分为私人充电桩与公共充电桩两种。私人充电桩是指建设在个人自有车位(库)，为私人用户提供充电的充电桩;公共充电桩是指建设在公共停车场(库)，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

来源：第一电动网2016-10-31

对从事商业营运的新能源汽车，特别是轻资产的专车等运营模式，表现了一定的怀疑态度，并且认为这些打擦边球运营的新能源汽车，占用了大量优质充电桩资源，影响了其他新能源车主的使用，对新能源汽车的推广可能会有负面效应

来源：浙江在线2016-10-28

对此，杭州供电公司呼吁市民在使用公共充电桩时遵守规范，温柔对待充电设备，切勿影响他人的正常使用。另据介绍，目前，公共充电桩有7支运维队伍，专业维修团队能够24小时快速响。相关阅读：充电桩的痛与快乐

来源：中国张掖网2016-10-28

延伸阅读：宁波年底将建成公共充电桩348个 推广新能源车超3万辆

来源：甬派客户端2016-10-28

(现场展示的试乘试驾车)当然，除了售车，这个店也设有公共充电桩，可以向社会上的新能源车售电。...(充电桩)公共充电桩的建设，和新能源车国家补贴一样，是促进新能源车大力发展的重要举措。业内人士说。当前，宁波有电动汽车5000多辆。

来源：北极星输配电网2016-10-27

从现有营运类车辆情况看，违法违规的和正规营运车辆是旗鼓相当的，在某些领域是占据上风的，思维不能僵硬，要真正把营运类这个范畴划定好，才能更好的为专业车辆建设专用充电桩及场地，将公共充电桩回归公共，同时为日后开展充电桩建设与运营理清思路

来源：第一电动网2016-10-27

理想的情况是，对于专车来说，公共充电桩并不是必选，而是可选，作为应急或特殊情况下去使用。...据此，我提出了一个想法，就是从营运类(此部分所说的营运涵盖合法和非法)新能源车入手建设专用充电桩，解决公共充电桩的建设与使用问题。

来源：第一电动网2016-10-27

(2)武汉公共充电桩品牌占比如下：图(二)来自交投、特来电、万邦新能源三家运营的电桩总量约占武汉市公共充电桩总安装数量的80%。

来源：北京晨报2016-10-26

杨经理称，目前充电桩运营商把充电桩的种类分为公共和专用两类，公共充电桩建立在开放区域。...最好的方法还是物业和市场上的充电桩厂家合作，收取物业管理费和使用提成，在小区内建立公共充电桩。

来源：北极星输配电网2016-10-26

在列为加快发展区域的郑州市、开封市、洛阳市、新乡市、焦作市、许昌市优先推进公共服务领域充电设施建设,加快高校、医院、文体场馆、驻车换乘枢纽、机场、火车站、城市公路及轨道交通高架下已有停车场等分时租赁网点布局,积极发展分散式公共充电桩

来源：北极星输配电网2016-10-25

近1万个公共充电桩的后期运行维护正成为行业关注的热点，同时报修维护难题正困扰充电设施市场发展。电动汽车能穿越川藏线吗?...公共充电设施后期运维不简单北京市有9000多个公共充电桩，即便按1%的故障率，每天也有约100个充电桩需要维护。据华商三优运维人员介绍。在过去一年，伴随国家政策利好等因素，充电桩行业迅速崛起。

来源：信报网2016-10-25

然而，现实的状况是，虽然公共充电桩建设数量有限，被其余车辆占位导致排队成为主要问题。...除了电费和服务费，由于北京市的公共充电桩部分建在停车场内，平均6元/小时的停车费也要计入充电费用中。

来源：常州晚报2016-10-25

依托城市社会公共停车场、路内临时停车位、商场、酒店、医院、旅游景区等配建的公共充电桩进行补电。

来源：信报网2016-10-25

然而，现实的状况是，虽然公共充电桩建设数量有限，被其余车辆占位导致排队成为主要问题。...除了电费和服务费，由于北京市的公共充电桩部分建在停车场内，平均6元/小时的停车费也要计入充电费用中。

来源：国家电网公司2016-10-24

预计到2020年，国网天津电力将建成充电站点1380处，公共充电桩2万余台，进一步形成相对完善的充电服务网络，将为市民提供更加便利的充电服务。