北极星
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      来源:第一电动网2017-05-12

      从2017年前四月新能源汽车产销量增长趋势来看,稳重有进,增速放缓。...4月份,新能源汽车整体的产销量分别为37360辆和343361辆,销量同比去年4月31772辆增长7.9%,环比今年3月33015辆增长10.2%,前四月累计同比增长-0.2%,即将进入同比正增长。

      来源:今日头条2017-05-10

      如果不出意外,二季度中国新能源汽车的产销量或大概率地继续偏弱。但越是这种时候,国家相关部门越不能动摇让新能源汽车回归理性发展,将产业发展交给市场来做决定。现在洗牌,总比未来后悔要强。

      来源:云南电网公司2017-05-08

      近年来,该公司的生意红红火火,产品远销省内外,去年的产销量一度突破生产极限,达130万吨。4月24日,会泽的天气阴雨绵绵,但该公司的生产车间却热火朝天,置身车间旁的经理助理陈兴校热情洋溢。

      来源:国际储能峰会ESC2017-05-05

      在2015年的时候,超过30万辆的产销量,去年的时候超过50万辆。

      来源:中国产业信息网2017-05-04

      电动汽车中功率器件应用数据来源:公开资料整理直流充电桩工作原理图数据来源:公开资料整理在政府大力推动及各种补贴政策扶持下, 2016 我国新能源汽车的产销量持续高增长, 全年新能源汽车销量达 50.7

      来源:第一电动网2017-05-04

      中国新能源汽车市场经历了2015年的爆炸式增长,2016年呈现出调整规范发展的特征,在骗补核查、电池准入、补贴停发等一系列政策影响下,全年产销量超过50万辆,较2015年增长50%以上。

      来源:高工锂电2017-05-03

      自2017开年以来,受去年补贴政策调整和推荐车型目录重审、上游钴镍原材料价格暴涨等因素影响、一季度新能源汽车市场产销量双双下滑,进而直接影响到了整个上游产业链,其中,动力电池企业的疲软尤为明显。

      来源:高工锂电网2017-05-03

      而且,从一季度中汽协数据来看,今年1-3月新能源汽车产销量分别为5.8万辆和5.6万辆,比上年同期分别下降7.7%和4.7%。下游新能源汽车需求不振也是电池企业没有满负荷生产的一大原因。

      来源:第一电动网2017-05-03

      (解读:目前中国汽车产销量是最大的,但中国自主品牌的贡献并不是主要的,这对自主品牌提出了更高的要求。)...5)到2020年,打造若干世界知名汽车品牌,商用车安全性能大幅提高;6)到2025年,若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。

      来源:第一电动网2017-05-03

      目前中国是世界电动汽车产销量最大的国家,也是世界电动汽车标准法规的重要参与与制订国家,产品技术沉淀不断提升,汽车行业新兴领域的技术创新能力具有较强竞争力。

      来源:电池中国网2017-05-02

      无论从产销量还是从保有量,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,动力电池需求也随之日益增加。

      来源:中国汽车工业信息网2017-05-02

      2016年在补贴退坡的预期和城市限 购的配额控制下,电动汽车的销量增速虽有所放缓,但随着环保意识提高和多元化产品的投放,新能源车的购买开始转变为 由政策和个人需求双重驱动,全年新能源汽车产销量仍然维持同比增长态势

      来源:锂电大数据2017-04-28

      现状复杂细思极恐按照国家的相关规划,到2020年,我国新能源车累计产销量将达到500万辆。起点研究(spir)预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。

      来源:环球网2017-04-27

      到2020年,新能源汽车的销售量预计将达到200万辆,到2025年占汽车总产销量的20%以上。这意味着未来十年每年的新能源汽车销售量将超过700万。

      中国能源安全跨越警戒线 新能源汽车积分新政需尽早发布

      来源:第一电动网2017-04-26

      2016年中国新车产销量超过两千八百万辆。新能源车占销量比为1.8%。...记得多年前与相关部门官员交流时,说百分之六十是个警戒线;现在随着新车产销量以每年靠近三千万的速度猛增,对外依存度似乎稀里糊涂地在冲向百分之七十,甚至有可能达到百分之八十。

      来源:锂电大数据2017-04-26

      受补贴新政调整、推荐目录重审等政策影响,2017年新能源汽车一季度产销量有所下滑。数据显示,今年1-3月,新能源汽车生产58317辆,销售55929辆,比上年同期分别下降7.7和4.7%。...投融资企业有国内动力电池龙头国轩高科;有铅酸转型锂电巨头猛狮科技;有从其它领域进入锂电池行业的跨界上市公司,以长信科技、奥特佳为代表;还有国际电池领军企业lg化学选择加码动力电池的一个主要逻辑是,尽管新能源汽车第一季度产销量出现负增长

      工信部等发布汽车产业中长期发展规划 重点突破新能源汽车

      来源:工信部2017-04-25

      到2020年,打造若干世界知名汽车品牌,商用车安全性能大幅提高;到2025年,若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。新型产业生态基本形成。...骨干汽车企业研发经费占营业收入4%左右,新车平均故障率比2015年下降30%,形成若干世界知名汽车品牌;到2025年,骨干汽车企业研发经费占营业收入6%左右,骨干企业新车平均故障率达到国际一线品牌同等水平,若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十

      来源:墨柯观锂2017-04-25

      根据乘联会秘书长崔东树老师介绍,一开始车企对于电动汽车的产销量数据也大多是藏着掖着,要么不说,要么多报,随着时间的推移,现在也在逐渐公开,心态也逐渐平和下来。

      2017年一季度中国动力锂电池遇冷 产值同比下降22%

      来源:锂电大数据2017-04-25

      但是根据起点研究(spir)预测,二季度中国新能源汽车及动力电池产销量将逐渐回升,预计全年市场规模将达到989亿元,相比2016年增长超过30%。

      来源:中财网2017-04-24

      未来新能源车产销量有望继续快速增长,中金汽车组预计2017/18年新能源车销量分别同比增长38%/57%至70/110万辆。继续看好畅销车型拉动配套的锂电池与材料龙头公司强者恒强。

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