来源：第一电动网2018-03-01

能量密度：2017 年 200 wh/kg，2018 年预计 230~250 wh/kg基于ncm622材料，2017年底电池单体能量密度超过200瓦时/公斤，系统能量密度160瓦时/公斤，2018年预计电池单体能量密度可达到

来源：广发证券2018-02-23

在2016年以前动力电池的三元材料应用以ncm111和ncm523为主，自2017年以来ncm622在部分电池龙头企业应用，根据电池厂研发进程，预计2018-2019年ncm622将成为主流三元材料，而

来源：电驱2018-02-22

因此，在ncm电池中，按照三者含量不同，ncm材料可分为ncm111、ncm523、ncm622、ncm811等，其中后面的数字代表的就是三者的比例。

来源：中国电池网2018-01-29

从表2可以看出，由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，当升科技、贝特瑞、宁波容百等企业已开始生产ncm811、ncm622以及nca等三元材料。

来源：电力头条APP2018-01-22

基于国产高镍正极材料，尤其ncm622材料，2017年底方壳电池单体能量密度超过200瓦时/公斤，全部电池单体能量密度在23020瓦时/公斤。

来源：电力头条APP2018-01-21

这页ppt介绍的是我们采用这项技术研究出来的ncm622电芯的安全性能和寿命性能，这是万向a一二三生产的电芯，是软包电芯，是标准的phev2的尺寸，化学体系是ncm622，这个电池安全上我们过了针刺，是

来源：中商产业研究院2018-01-15

随着18年国补政策大概率继续上调"奖励级"能量密度要求至140wh/kg，ncm622/811三元材料将加速渗透，纯电乘用车将成为三元电池增长的主要动力。

来源：高工锂电网2018-01-08

正极材料方面，硅碳负极主要搭配正极材料ncm811、nca，而国内正极材料行业正从ncm523向ncm622过渡，ncm811因高技术壁垒离走向成熟还有多项技术难题需克服。

来源：新能源Leader2018-01-08

细化来看，现阶段主导动力电池市场的ncm111材料和lfp材料，将会随着材料技术的进步和电动汽车对续航里程的追求，逐渐退出市场，2018年后容量更高的ncm622材料的市场份额将会稳步增加，2021年ncm622

来源：锂电联盟会长2018-01-05

随着电动汽车续航里程的增加以及国家补贴的逐渐降低，对动力电池的能量密度要求也越来越高，正极材料也从最初的ncm111向ncm523、ncm622，甚至是ncm811、nca逐渐过渡，材料的形貌也从二次颗粒向大单晶颗粒过渡

来源：高工锂电网2018-01-02

七、动力型三元材料622的产量占比较2016年有很大提升;实际：2017年多家动力电池企业加快开发622型动力电池，主要用于圆柱18650、方形动力电池，全年动力型ncm622产量约5000吨，占动力三元材料比例超过

来源：中国产业信息网2017-12-26

目前国内三元材料仍然以ncm111/ncm532和ncm622为主，仅部分企业开始小批量生产ncm811和nca，较日韩企业还处于落后水平。

来源：高工锂电网2017-12-25

比如ncm333等普通三元组分的核心材料专利绕不开3m、anl，即使国内三元材料企业生产也存在侵权行为;但在ncm523、ncm622、ncm811、nca等材料上定义较为模糊，根据现实情况来看，三元材料企业产销上述几款材料尚未构成侵权条件

来源：锂电大数据2017-12-12

目前，三元电池企业主要应用的是ncm333与ncm523，ncm622已经进入部分企业的供应链体系，ncm811处于研发阶段。

来源：高工锂电网2017-11-30

以下是部分应用ncm622、811材料电池企业样本：比克比克是国内最先对外宣称量产ncm811圆柱动力电池的企业。...这表明，发展到2017年尾声，与2016年相比，动力电池企业正在从选用ncm111和ncm523的三元材料渐渐向ncm622过渡。

来源：锂电大数据2017-11-29

据统计，三元ncm(镍钴锰)目前有333、523、622、811四种型号，作为主要活性元素的镍含量越高，电池的容量优势越显著：目前，三元电池企业主要应用的是ncm333与ncm523，ncm622已经进入部分企业的供应链体系

来源：国信证券2017-10-18

正极材料种类较多，主要包括磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂以及三元锂，其中三元锂分为镍钴锰ncm以及镍钴铝nca，其中镍钴锰三元电池依据各个元素的相对占比可细分为ncm333、ncm523、ncm622以及ncm811

来源：真锂研究2017-10-11

ncm111、ncm333、ncm523以及高镍的ncm622、ncm811等材料。...据此推断，生产1吨三元ncm622正极材料需要0.38吨镍金属、0.13吨钴金属；需要1.72吨硫酸镍、0.61吨硫酸钴。

来源：动力电池网2017-10-11

亿纬锂能负责人表示，高镍型nca（镍钴铝）、ncm622和ncm811是三元动力电池是公司最主要的发展方向，公司已完成ncm622型三元动力电池规划。...目前，当升科技已启动第二代ncm622研发项目，将全面提升ncm622的综合性能，满足客户更高性能的需求；同时在报告期内，当升科技完成了ncm811中试，预计今年内将实现批量销售。

来源：锂电大数据2017-09-20

其中一期项目设计生产提供ncm523三元材料前驱体4.8万吨和ncm622三元材料前驱体4万吨，可根据市场情况灵活调整两种型号的产品产量。...由此可见，高镍ncm622、ncm811和nca材料定会成为未来主流三元材料路线。“高镍材料无疑具有巨大发展潜力，很多企业也认识到了高镍材料的价值，纷纷投资研究。”天力锂能技术副总工张磊表示。