来源：NE时代2019-04-23

之所以将2025年设定为最后期限，是因为在面向2030年，fcv正式开始普及的阶段来临前，2025年将是汽车厂商开始确定产品规格的一年，fcv之后将会越来越受欢迎。...此外，pt的价格随着今后fcv的普及很可能会持续上升 注 3）。汽车公司为避免这种情况的策略是减少pt并回收pt。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

7、众泰e200氢燃料电池版众泰e200fcv在上海车展正式亮相。新车基于众泰e200打造，但最大的亮点在于其搭载了一套氢燃料电池。...从实车来看，众泰e200fcv车型的外观与在售e200车型的十分接近，其中前脸采用了白色双横幅格栅装饰、白色众泰logo。此外，原车的充电口也变为了充氢口。

来源：前沿材料2019-04-17

日本预计到2020年氢燃料电池汽车（fcv）要普及4万辆，2025年要达到20万辆，2030年达到80万辆。

来源：汽车电子设计2019-04-17

全面的燃料电池化氢燃料电池 汽车加氢站从现有的 14 个增至 1200 个看到这里还是觉得非常激进了，今年年初现代汽车首席副会长郑义宣就任国际氢能委员会联合主席，从现代整体推进步骤来看，hev、phev、ev和fcv

来源：NE时代2019-04-17

据说2019年1月底，在东京开始用于充填fcv汽车的氢气就是这样生产的。另一方面，当电力系统的电力趋于不足时，可逆电池又可用作fc并且使用所存储的氢产生电力。以这种方式进行功能切换看起来是非常合理的。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

在燃料电池汽车方面，长城汽车只提到：“本集团同步开展 ev、hev、phev 三种技术架构的车型开发以及 fcv 的策划。”

来源：国泰君安2019-03-26

如此显著的大幅降本，究其原因，可归结为企业量产规模扩大、混合动力系统大规模应用、系统简化等促进fcv成本下降。...燃料电池系统作为fcv的核心部件，在整车成本中占比最高，约63%，其成本的下降是燃料电池车成本下降的关键。对于企业自身来说，降低燃料电池车成本最行之有效的方法就是技术研发推进和规模化效应。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

如此显著的大幅降本，究其原因，可归结为企业量产规模扩大、混合动力系统大规模应用、系统简化等促进fcv成本下降。...燃料电池系统作为fcv的核心部件，在整车成本中占比最高，约63%，其成本的下降是燃料电池车成本下降的关键。对于企业自身来说，降低燃料电池车成本最行之有效的方法就是技术研发推进和规模化效应。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

在上海、佛山等工业园区，fcv80承担着通勤职责，为园区提供绿色出行服务，示范环保交通。在辽宁抚顺，40辆fcv80承担起三条乡镇小客运专线和一条全县域旅游包车的任务。...2017年，上汽大通推出fcv80氢燃料电池客车。该车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里。

来源：共同社2019-03-14

日本政府12日汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表，主要内容是降低使用氢的燃料电池车（fcv）价格、解禁依靠远程操作的加氢站无人运营等放宽监管举措，来为普及提供助力。...关于fcv则力促削减成本，到2025年前后把与混合动力车的价格差距缩小到70万日元（约合人民币4.2万元）。设想的是目前每辆超700万日元的价格会降至550万日元上方。

来源：氢能泡泡2019-02-26

idex总裁thierry franckdepréaumont表示：“我们相信燃料电池电动汽车将会持续发展，并且由于电池存储容量的限制，fcv将迅速扩展到重型货车的使用中。”

来源：英才杂志2019-02-26

氢能装备以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备·加氢站建设、fcv供氧系统研发多块氢能业务,已有商业化运营的成功项目。

来源：氢云链2019-02-25

东京奥运时，将在福岛县使用可再生能源生产氢，作为fcv和奥运村的能源使用。在大阪关西世博会时，也将向国内外宣传日本的尖端技术和氢的魅力。...尤其是普及fcv进度已经滞后，今后能否按进度表推进并不确定。日本政府有计划地持续推进氢能源行业发展，为各国政府起到了带头和示范的作用。

来源：环球网2019-02-22

尤其是普及fcv已经滞后，今后能否按进度表推进并不透明。...草案设定了到2020年能够无人化运营给燃料电池车(fcv)补给的“加氢站”这一目标，还写入将扩大与便利店设在一起的加氢站。

来源：盖世汽车2019-02-20

燃料电池汽车（fcv）只在新能源汽车注册量中占据一小部分，截至2018年底，该市注册的燃料电池汽车仅为626辆。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

例如，上汽大通推出燃料电池宽体轻客车fcv80，官方指导价130万元，但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后，终端售价仅需30万元。

来源：氢云链2019-02-13

该项目的大巴匹配了巴拉德fcvelocity-hd 150kw的驱动模块。...2018年van hool公司订购了40个巴拉德85kw 的fcvelocity 模组，提供给30辆计划交付给在德国科隆的regionalverkehr kln gmbh运输公司的巴士和10辆交付给wsw

来源：亿欧2019-02-11

富士经济经调查认为，2017年的燃料电池市场规模约为1757亿日元，包括燃料电池汽车（fcv）、驱动用及工业和商业等应用市场。

来源：北极星储能网2019-02-03

在电动汽车(ev)普及的中国象促进fcv的普及一样的政策的转变，特别fc巴士卡车的生产剧增着。同时，在韩国以导入补助制度为背景，在产业、业务用基础上，致力于fcv和fc巴士的普及，欧洲fcv牵引市场。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-31

2017年4月，巴拉德宣布，该公司完成2017年2月所公布的交易，这与该公司和战略合作伙伴大洋电机就在中国装配与销售fcvelocity 30千瓦和85千瓦燃料电池发动机达成技术转让、授权和供应协议相关