来源：充电桩视界2017-08-01

乘用车的电池主要是三元为主，第7批的磷酸铁锂仅有1款车型，是byd7006bevk。客车的电池是纯电动基本是磷酸铁锂，锰酸锂的客车也是占比很高的，尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。

来源：盖世汽车2017-07-31

lg、三星和sk都在中国设立了合资巟厂，开拓中国本土市场；3、中国本土企业以byd、catl为代表，占据了大部分市场份额。除了比亚迠以外，其他整车企业都丌掌握电池核心技术，需要从外面采购电芯。

来源：环球网2017-07-19

韩国政府废除电动车电池慢速充电所需时间规定后，阻挡了中国比亚迪(byd)电动汽车在韩销售的最大绊脚石或将被移除。此前，韩国政府对电动汽车的购买补助对象有所限定，电池慢速充电所需时间在10小时以内。

来源：起点研究2017-07-11

新能源汽车企业：我国一线整车企业中或多或少都设有bms团队，而其中又以上汽、比亚迪(byd)为代表。去年4月份上汽朱军就以明确表示，电池管理系统应该交给整车厂来做。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

天津巴莫：专注钴产品的研发与生产，目前现有生产能力为氧化钴锂1200吨/年四氧化三钴1500吨/年；下游客户优质，产品供应深圳byd、天津力神、哈尔滨光宇、韩国skc等国内外知名锂电公司。...公司氧化钴锂材料制备及专用四氧化三钴材料制备项目，2004年获得了国家发改委，信息产业部及天津市多个科研及产业化项目，目前产品主要供给深圳byd、天津力神、哈尔滨光宇、韩国skc等国内外知名锂电公司，客户优质

来源：EnergyTrend2017-06-22

byd是少数能完整结合太阳能发电、储能、电动车等面向的企业，但相较于tesla的全球版图，主要市场仍集中于中国，且储能产品的产能目前仍远不及gigafactory。

来源：中国电动汽车网2017-06-19

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来源：中国电池网2017-06-13

以去年的出货量为基准，在排名前五的电动汽车电池企业中比亚迪(byd)、catl等中国企业占据了其中4家。lg化学排在第六位。

来源：汽车维基2017-06-06

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来源：第一电动网2017-06-06

国内外新能源汽车行业巨头特斯拉、byd均战略性扩建了动力电池工厂，以保证相应的产能，事实上，这两家电动车企业的产销规模位列世界前列，而byd动力电池的装机量为国内乃至世界的佼佼者。...从主机厂的情况看，国内产销规模领先的宇通、byd基本上定向选择动力电池企业，而中通、南京金龙等企业大都选择2～3家电池供应商。

来源：搜狐汽车2017-06-01

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来源：徐云飞20172017-05-27

图11：2017年1-4批专用车目录电池配套占比数据来源：工信部，国泰君安证券研究相关阅读：catl与byd动力电池大比拼 提前透视巅峰对决！

来源：徐云飞20172017-05-26

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来源：双杰电气股份有限公司2017-05-23

生产线投产后，公司将重点向远东福斯特、力神、比克、catl、byd等客户推广使用。东皋膜是一家成立于2010年专注于研发、制造、销售高端隔膜材料。

来源：第一电动网2017-05-18

而目前国内的一线主机厂中都或多或少都设有bms团队，而其中又以上汽，比亚迪（byd）最为代表，去年4月份上汽朱军就以明确表示，电池管理系统应该交给整车厂来做。那我们不妨来一起分析魏国的优劣势。

来源：第一电动网2017-05-08

从oem总的电动车销量来看，byd当之无愧是第一，其次是tesla，第三是nissan(图3左)。图3全球电动车销量排名从电池出货量来看，松下位列第一，其次是比亚迪，第三是aesc。...图2大众meb平台的电动车电池成本目标2、动力电池需求量截至2016年，全球销量最高的电动车车型为：nissanleaf第一，其次是tesla的models，再次是byd的秦和唐(图3右)。

来源：北极星储能网2017-05-05

2017年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置，但受到方形电芯的挑战，结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑，近两年软包仍将是最主要的电芯类型，而随着近两年动力电池厂特别是以国轩、byd

来源：EV世纪2017-05-05

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来源：迪迪知道2017-05-03

自从863项目确立后，又经过了工业强基的集中突破，中国确立了不少专门在电能储能领域有所建树的企业，例如byd公司等一大批企业。...电磁轨道炮用的电容器是清华大学研制的，而航母弹射器用的飞轮储能电机则是byd公司研制的，这样产学研结合在一起，才使得我们能够获得如此的突破。

来源：第一电动网2017-04-28

目前比亚迪还是以磷酸铁锂为主，产能占比达90%，那么像byd这种lfp大户再转三元的路上是否又会放慢脚步呢？