来源：电池联盟2020-07-10

以动力电池为例，可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属，如处理不当就会造成金属污染。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

新能源汽车行业的蓬勃发展将拉动动力电池的需求，而锂电池因具有电压高、能量密度高、充放电寿命长、无记忆效应、无污染、充电效率高、自放电率低、工作温度范围宽、安全性好等显著优势，目前正加速替代铅酸电池和镍氢电池成为新能源汽车的动力电池

来源：存能电气2020-07-08

4.大容量在相同体积下，锂离子电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比铅酸、镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。

来源：亿欧网2020-07-07

近年来，锂电池在与镍镉、镍氢、铅蓄电池等其他二次电池的竞争中颇有“秦王扫六合”之势。其实，锂电池的历史并不长。上世纪七十年代，斯坦利·惠廷厄姆用硫化钛做正极材料，金属锂做负极材料，制作出首个锂电池。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

镍氢电池镍氢电池是一种性能良好，以活性物质氢氧化镍作为电池正极的蓄电池。与铅酸蓄电池相比，镍氢电池的比能量和比功率都很高：目前商业化的镍氢功率型电池能做到1350w/kg。

来源：北极星储能网2020-07-02

其中，三元镍钴锰酸锂年产能5000吨；镍氢电池负极材料储氢合金粉产能1000吨；一次性锌锰电池负极材料锌粉产能3000吨。

来源：盖世汽车2020-07-01

据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学（stockholm university）研究人员最近进行的一项新研究表明，一种电池回收的新方法能够得到性能更好、更便宜的可充电镍氢电池（nimh）。...氢化物电池即所谓的镍氢电池，具有一个镍电极和一个氢电极，其中氢气被存储在金属氢化物中。此种电池是目前市场上四种基本的可充电电池之一，其他还有锂电池、镍镉电池或铅电池。

来源：华商韬略2020-06-28

凭着对技术的狂热，以及不拘一格的生产线，这个叫王传福的年轻人，带领比亚迪从镍镉到镍氢，再到锂离子电池，将索尼、三洋等一干巨头挑落马下。但成为电池大王，并非这个理工男的终极愿望。

来源：北极星储能网2020-06-22

欣旺达则于1997年成立，公司致力于镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产与销售。起初其主要生产手机、笔记本电脑等数码类产品使用的锂离子电池模组。

来源：东滩顾问2020-06-17

物理储能包括抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能；化学储能包括铅酸、镍氢、锂离子、液流和熔融盐等各类电池储能；其他储能包括超导储能、超级电容储能、高密度电容储能等。

来源：东滩顾问2020-06-16

物理储能包括抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能；化学储能包括铅酸、镍氢、锂离子、液流和熔融盐等各类电池储能；其他储能包括超导储能、超级电容储能、高密度电容储能等。

来源：湖南能源学会2020-06-16

而2017年一季度镍氢电池制造业实现增加值占电池制造业比重仅为7.1%，增长10.7%。⒊效益好。

来源：湖南能源学会2020-06-16

而2017年一季度镍氢电池制造业实现增加值占电池制造业比重仅为7.1%，增长10.7%。⒊效益好。

来源：电池中国2020-06-09

“目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池，进入三元时代，但三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求。”

来源：起点锂电大数据2020-06-05

05小动力市场：2025年出货量将达48gwh小动力电池主要是提供各细分产品的动力系统，用电量一般在0.5~5kwh，主要特点是取代原有的动力系统，如铅酸、镍氢等电池，因此小动力市场是具有庞大的可替换存量市场

来源：墨柯观锂2020-06-02

远的有peve（丰田与松下合资的镍氢电池厂，丰田控股），近的有aesc、比亚迪等。...peve到目前为止基本上只有丰田一个客户，好在丰田的hev市场份额独步全球，镍氢电池价格方面也没有什么特别的压力，所以peve能够稳定发展到现在。

来源：中国能源报2020-05-21

“行业的兴起必须依托技术进步，最开始推广纯电动汽车还是应用的铅酸电池、镍氢电池，直到锂电池的出现，高能量密度、长寿命特性，才使纯电动汽车在2014年以后迎来大面积爆发。”

来源：电池中国网2020-05-13

据了解，鹏辉能源目前的主要业务为锂离子电池、一次电池(锂铁电池、锂锰电池等)、镍氢电池的研发、生产和销售，下游主要应用领域为消费数码、新能源汽车、轻型动力以及储能等。

来源：起点锂电大数据2020-05-08

下游主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备及电子产品等领域；三元前驱体是三元正极材料生产过程中的中间品和主要原材料；钴酸锂正极材料适合于较高电压的锂电池制造，下游主要应用于 3c 电子产品等领域；球镍是锌镍、镍氢电池的常用正极材料

来源：电池中国网2020-04-30

在轨道交通电池领域，科力远子公司科霸公司自主研发的三款轨道交通专用镍氢电池产品系统，已顺利通过中铁检验认证中心的crcc认证初次现场审查，试装累计运行5000多万公里，故障率为零。...值得一提的是，今年1月，由科力远自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过了中国高科技产业化研究会组织的科技成果评价，专家委员会一致认为：该系统具有自主知识产权，技术达到国际先进水平