来源：中国能源报2018-09-19

但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池“不定期起火”事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。

来源：能源评论2018-09-17

过去二十年，随着产能规模的扩大，主导电动汽车电池的锂离子电池技术大幅提升、价格大幅下降，使电动汽车的性价比开始与燃油汽车一争高下。

来源：北极星储能网2018-09-14

经商财政部和发展改革委，现答复如下：正如建议所言，受益于新兴终端市场和新能源汽车政策等驱动，锂离子电池技术快速发展，产业规模持续扩大。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

近期镍锰钴三元电池供不应求,，储能的市场经济变化导致了锂离子电池技术路线的转变,储能开发商开始转向更耐用的磷酸铁锂电池，这可能会突显中国在全球储能市场的地位。

来源：新华日报2018-08-31

根据招商证券的新能源汽车研究报告，自锂离子电池技术普及以来，学术界出现了各种各样的电池体系，但是从实际应用来看，三元材料目前是动力电池最优之选。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

在锂离子电池大行其道的当下，锂离子电池遭遇天花板的观点也引起广泛讨论，为弥补锂离子电池技术不足，另一电池形态成为行业新一轮竞争热点，即固态电池。

来源：网易科技2018-08-07

但是，随着消费技术变得越来越强大，锂离子电池技术却始终难以跟上步伐。现在，就在全世界都对锂上瘾之际，科学家们正争相重新发明为世界提供动力的电池。

来源：高工锂电网2018-07-19

当前，在固态电池项目中，日本正举全国之力推进研发，宝马公司也在携手电池技术公司solidpower共同研发全新的固态电池，但都没有制定明确的商业化时间，短期内还是以锂离子电池技术为主。

来源：北极星储能网、PV兔子、新能源李歌2018-07-19

但随着锂离子电池技术迅速发展，其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2020年锂电系统成本将降至1元/wh以下，届时投资回收期有望缩短至3.9年。

来源：PV兔子2018-07-17

但随着锂离子电池技术迅速发展，其成本自2010年以来已经下降近80%。根据国家发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2020年锂电系统成本将降至1元/wh以下，届时投资回收期有望缩短至3.9年。

来源：电池中国网2018-07-16

而此前，日本锂离子电池技术与评估中心财团从日本经济产业省那里获得了1400万美元的资金支持，最终目标是在2030年之前共同研发出一种能够支持800公里续航里程的电池。

来源：中科院之声2018-07-04

飞轮储能、超导储能和超级电容器储能适合于需要提供短时及需要较大的脉冲功率的场合，如应对电压暂降和瞬时停电、抑制电力系统低频振荡、提高系统稳定性等；而抽水储能、压缩空气储能和化学电池（液流电池、铅炭电池及锂离子电池技术等

来源：ERR能研微讯2018-06-27

这一预测假设是基于认为锂离子电池技术将成为可预见未来中主流的电池技术。最近锂和钴价格飙升引起了人们对这些大宗商品长期供应量的担忧，并突显出两者供给侧动态的较大差异。

来源：输配电世界2018-06-21

尽管如此，迄今为止，锂离子电池技术在铁路行业中的应用还很少，除了中国企图在湖南株洲建立无轨电动自主快速公交系统。

来源：中国科学院大连化学物理研究所2018-06-21

飞轮储能、超导储能和超级电容器储能适合于需要提供短时及需要较大的脉冲功率的场合，如应对电压暂降和瞬时停电、抑制电力系统低频振荡、提高系统稳定性等;而抽水储能、压缩空气储能和化学电池(液流电池、铅炭电池及锂离子电池技术等

来源：pv-magazine2018-06-13

以gopu kumar为首的cecri研究人员已经开发出一种新型锂离子电池技术。cecri在金奈(chennai)建立了一个示范性生产设施，用于生产锂离子电池原型。

来源：新材料产业2018-06-11

日本和韩国的动力锂离子电池技术主要采用镍钴锰酸锂或镍钴铝多元材料体系，如panasonic、aesc(nissan和nec合资)、peve(丰田和松下合资)、日立ve、nec、三星以及lg等均采用上述正极材料体系

来源：中关村储能产业技术联盟2018-05-25

2017 年全球新增投运电化学储能项目的应用分布(mw%)从各类应用领域中的技术分布上看，电源侧储能项目全部使用锂离子电池技术;集中式可再生能源并网、辅助服务、电网侧和用户侧领域中，锂离子电池均占据最大比重

来源：中信建投2018-05-18

但随着锂离子电池技术迅速发展，其成本自 2010 年以来已经下降近 80%。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

锂离子电池技术与评估中心财团从日本经济产业省那里获得了1400万美元的资金支持。固态电池技术现在越来越被认为是电动汽车发展的下一个重大研发方向。