来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

2016年底，工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿），其中第八条提出，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8gwh瓦时。消息一出，引起了行业内一片哗然。该目标是此前的《汽车动力蓄电池行业规范条件

来源：第一电动网2017-06-06

二、动力电池配套格局特征1、国际乘用车车企动力电池配套格局目前全球动力电池配套的配套供应商主要集中于日、韩、中三国，2016年锂动力电池竞争格局为：日系、韩系新能源汽车配套日韩主机厂控股或合资合作的动力电池企业产品

来源：徐云飞20172017-05-27

此外，根据我们的调研了解，珠海银隆公司正在积极加强钛酸锂电池及整车的相关布局：珠海银隆既是钛酸锂动力电池的行业新秀，又是新能源客车的领军企业，2016年全年销售纯电动客车订单超过6200辆，其品牌客车已在全国

来源：高工锂电2017-05-15

近日，高工锂电最新获悉，电池级碳酸锂目前市场报价已经达到14-15万/吨，较今年年初上涨2-3万元/吨。同时有部分中小材料企业反映，目前市场上14万元/吨的价格已很难买到货。【ggii快评】高工产研锂电研究所

来源：第一电动网2017-05-03

其中，三元锂动力电池将是重点过渡产品，新型锂离子动力(固态)将是未来的发展方向。

来源：再生资源2017-05-02

公司自动化锂动力电池拆解回收示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%，此项技术处于国际领先水平，被评为2016河南省重大专项并获得了600

来源：第一电动网2017-04-27

2009年，微宏顺利投产国内首条钛酸锂动力电池商业生产线，生产公司专利的lpto材料及钛酸锂电芯，并于2011年在重庆投运首批快速充电纯电动公交客车。

来源：高工锂电网2017-04-26

与钴、镍等原材料一路狂飙形成鲜明对比的是，今年一季度以来，六氟磷酸锂价格持续走低。高工锂电近日获悉，受产能过剩、一季度需求不大、库存量大等因素影响，六氟磷酸锂自一季度以来，价格持续下行，最低报价已跌至20

来源：墨柯观锂2017-04-25

相关阅读：2017年q1中国锂动力电池出货量1228.3mwh...上周，微信朋友圈被一篇evtank发布的《2017年q1中国锂动力电池研究报告》刷屏，报告中提到2017年q1中国锂动力电池出货量为1228.3mwh，并对对各家企业的出货量做了个梳理。

来源：中财网2017-04-24

近日evtank、真锂研究发布数据，2017年第一季度中国锂动力电池出货量1228mwh，需求量1274mwh。

来源：EVTank2017-04-21

报告统计数据显示，2017年q1，中国锂动力电池企业合计出货量为1228.3mwh，同比大幅度降低。evtank分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。2017年4月20日，

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

钛酸锂动力电池钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，主流电芯实测电压2.3v，从性能来看，钛酸锂电池的低温性能优越、安全性和循环使用性能较好，作为快充电池的倍率性能也得到业界的肯定。

来源：锂电大数据2017-03-27

该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%。电池回收到企业后，会先放置在待放电电池区，由工程师进行初步评测，了解目前电池的性能状态。

来源：36氪2017-03-16

此外，据研究机构evtank统计，2016年我国锂动力电池出货量达30.5gwh，即每1万辆纯电动汽车的装载电池量约为0.731gwh，那么2017年动力锂电池的出货量约为43.86gwh。

来源：知行锂电2017-03-15

中航锂电已建成一条自动化锂动力电池拆解回收示范线，该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

锂动力电池投资热情如此高涨，可能会导致两方面的后果：其一，产能急剧扩张。...2012-2015年我国锂离子电池应用领域变化情况2.动力电池出货量激增，磷酸铁锂依然占主导2014年以来，随着新能源汽车产量的快速提升，车用锂动力电池的需求持续爆发，据高工锂电数据显示，2015年我国动力电池出货量达到

来源：电池中国网2017-02-24

此外，据研究机构evtank统计，2016年我国锂动力电池出货量达30.5gwh，因此，我们从2016年的数据可以粗略算出，每1万辆纯电动汽车的装载电池量约为0.731gwh。

来源：EVTank2017-02-22

《2016年中国锂动力电池研究报告》分析指出，2016年30.5gwh动力电池出货量中，59.1%的锂动力电池用于纯电动客车，成为2016年锂动力电池的最大消耗领域，纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%

来源：洛阳日报2017-02-17

该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%。这项技术处于国际领先水平，还被评为2016河南省重大专项并于近日获得600万元专项资金支持。

来源：中国证券网2017-02-04

我们预计该项目达产后公司总产能将近30亿ah,巩固公司a股锂动力电池龙头地位。