来源：OFweek 锂电网2014-06-09

尽管特斯拉在中国市场赚足了眼球，并引发了中国车界对于电动车发展的思考，但是从本身硬件上来看，特斯拉选择的18650钴酸锂电池并不具备十分先进的技术水平，它虽然能满足较高的续航里程，但是高温状态下的稳定性要比镍钴锰酸锂和磷酸铁锂电池差

来源：天能集团2014-05-27

所以这也是钴酸锂电池不能在新能源汽车量产中做大的现实原因。如何攻克现有锂电池在应用中的技术瓶颈呢?...单论电池的性能，特斯拉使用的是镍钴锂三元材料钴酸锂电池，这类电池虽然能量密度高，更换成本低，但是热稳定性差，在高温下会放出大量的热能而可能爆炸，引发火灾等。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

美国新能源汽车新贵tesla旗下首款车型roadster使用的是18650钴酸锂电池,但其第二款量产车型models使用的是松下定制的三元材料电池。

来源：证券市场红周刊2014-05-04

通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰)。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

实际上，特斯拉在最大限度打造科技感的同时，不得不在能量密度、功率以及安全性上进行折中和妥协，比如在model s车型上使用的就是笔记本电脑常用钴酸锂电池。

来源：OFweek 锂电网2014-04-17

但马斯克选择了18650小电池路线，由7000颗镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)组成电池包。镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)是电池界公认的容量大、稳定性差的电池，特斯拉一年以来的五次起火事件也因此而发。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

目前主要由三种锂电池：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的分解温度高于钴酸锂电池，但在50度环境下，正极的锰会溶解进电解液，电池寿命会大幅缩减。...丰田普锐斯等日系电动车均选用钴酸锂电池，这也是很多普锐斯车主对电池寿命不满的主要原因。

来源：OFwwk电源网2014-03-21

磷酸铁锂电池的理论比容量为170wh/kg，钴酸锂电池的理论比容量为200wh/kg。所以锂电汽车的大部分载荷都花费在电池的重量上了。(3)安全性。(4)充电时间。

来源：21世纪网 朱萍2014-03-04

另外，上述资深电池工程师还向21世纪网表示，当气温降低尤其是在0 ℃以下，钴酸锂电池无法正常运作，特斯拉也不例外。...钴酸锂电池因其热稳定性差，广泛应用于手机电池和笔记本电池等用电量较小的产品。电池在充放电的时候，会出现温度上升，进而起火爆炸。

来源：中国科学报2013-12-30

王敬忠表示，锂离子电池按照正极材料的不同，又可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰三元材料电池及磷酸铁锂电池等。

来源：中国科学报2013-12-25

锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池，比容量高达1675mah/g，远远高于商业上广泛应用的钴酸锂电池的容量。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

来源：车云网2013-11-29

特斯拉在早期roadster电动跑车上，采用了体积甚小的18650钴酸锂电池，这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。它最大的特点是拥有非常高的能量密度，几乎达到170瓦时/千克。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

据介绍，钴酸锂电池因其热稳定性差，广泛应用于手机电池和笔记本电池等用电量较小的产品。马斯克用笔记本电池做出了特斯拉，曾一度被冠以天才的头衔。...特斯拉model s采用6831节松下18650钴酸锂电池，可提供85千瓦时的电量，足以支持2.1吨重的model s最高达480公里的续驶里程。

来源：企汇网2011-12-02

四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。

来源：第一电动网2011-09-08

四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。