来源：北极星电力网2011-10-26

国核设备设计产能为年产2套ap1000核电钢制安全壳和模块产品。...技术改造项目的实施，使国核设备ap1000钢制安全壳和模块产品的供应能力由年产2套提升为年产4套。

来源：北极星电力网2011-10-24

核电钢制安全壳是核岛的最后一道防护层，对核岛的安全意义极为重大。因此，对钢的冶金质量及物理、力学、焊接等性能要求极高。新日铁称得上是武钢的老师，1974年，武钢从日本新日铁引进硅钢生产线一米七轧机。

来源：北极星电力网2011-10-08

ap1000首次采用在核电站反应堆压力容器外增加钢制安全壳的新技术。钢制安全壳是ap1000核电站反应堆厂房的内层屏蔽结构，是非能动安全系统中的重要设备之一。

来源：国际电力网2011-09-28

当天，全球首个三代核电机组 浙江三门核电1号机组被植入 心脏，未来盛放核燃料的反应堆压力容器被顺利吊装到位;同日，山东海阳核电也顺利实现1号机组钢制安全壳筒体第四环(cv4)环吊装就位，只等植入关键设备

来源：中核集团公司2011-09-27

近年来，核电装备成为大连船舶重工集团有限公司重点发展的领域，主要产品是ap1000核电机组所有的钢制安全壳(cv)、结构设备模块、核二、三级压力容器等。

来源：www.chinapower.com.cn2011-09-25

9月22日，山东海阳核电项目一号核岛cv(钢制安全壳)筒体第四环成功吊装就位，这是海阳核电项目今年实现的第六个工程节点。早晨7点，一号核岛cv筒体第四环正式开始起吊。

来源：国家核电技术有限公司2011-09-23

9月22日上午8时56分，我国三代核电自主化依托项目海阳核电一号机组cv4环顺利吊装就位，历时1小时56分。这是海阳现场今年以来顺利完成的第四个里程碑节点。海阳核电1号机组cv4环材质为sa738-gr.b

来源：核电之窗2011-09-23

在现场可以看到，竖立起来相当于3层楼房高的压力容器，吊装时需跨过离地面52米高的钢制安全壳临时顶盖，还必须在155毫米的间隙中错过保温层进行施工作业。

来源：瞭望2011-09-13

在细雨蒙蒙的建设现场，本刊记者看到，工程建设有条不紊，1号核岛钢制安全壳(cv)筒体第3环和2号核岛cv筒体第2环都已安装到位。

来源：红网-三湘都市报2011-08-18

最后屏障安全壳设计上的差异福岛核电站安全壳为双层安全壳，内层安全壳为钢安全壳，外层为非预应力钢筋混凝土安全壳，钢制安全壳的内部总容积仅数千立方米，事故情况下，一旦反应堆内释放出高温高压介质时，其升温升压进程会较快

来源：红网2011-08-15

最后屏障安全壳设计上的差异福岛核电站安全壳为双层安全壳，内层安全壳为钢安全壳，外层为非预应力钢筋混凝土安全壳，钢制安全壳的内部总容积仅数千立方米，事故情况下，一旦反应堆内释放出高温高压介质时，其升温升压进程会较快

来源：烟台市科学技术局2011-07-28

2011年7月21日，我国三代核电自主化依托项目三门核电1号机组钢制安全壳（cv）顶封头的最后两张瓣片，在山东核电设备制造有限公司完成装车起运，至此，全球首台ap1000核电机组钢制安全壳主体预制工作全部顺利完成

来源：中国能源报2011-07-27

三门核电2号机组核岛cv（钢制安全壳）筒体第三环吊装就位，较里程碑进度提前12天完成。图为吊装现场。

来源：三门新闻网2011-07-26

7月18日，三门核电2号机组核岛cv（钢制安全壳）筒体第三环吊装就位，较里程碑进度提前12天完成。

来源：国核工程有限公司2011-07-20

7月18日13时58分，三门核电站2号机组钢制安全壳(cv)筒体第三环成功吊装就位。这是三门依托项目2011年度实现的第二个重大里程碑节点目标。

来源：中国能源报2011-07-06

鉴定认为该技术填补了国际上ap1000超大型钢制安全壳椭球形封头制造技术的空白，具有良好的经济和社会效益。...6月25日,山东核电设备制造有限公司ap1000钢制安全壳（cv）封头制造技术通过中国核能行业协会组织的科技成果鉴定。

来源：山东核电设备制造有限公司2011-06-15

6月11日上午10时50分，随着现场吊装指挥的一声令下，三代核电自主化依托项目首台机组——三门核电1号机组钢制安全壳（cv）顶封头第一块2t板开始吊装，标志着该机组顶封头组拼装工作正式启动。

来源：中国核工业二三建设有限公司2011-06-01

5月30日，我公司收到《关于批准中国核工业二三建设有限公司扩大民用核安全机械设备安装许可范围的通知》（国核安发【2011】70号），我公司正式取得国家核安全局授予的三代核电ap1000堆型钢制安全壳安装资格

来源：瞭望新闻周刊2011-05-30

三门核电站项目，正在为全球最先进商用核电创造安全建设最高新标准一号机组钢制安全壳筒体第三环已经成功吊装就位，二号机组安全壳筒体第一环也已完成，2000多吨的全球最大履带式起重机耸立眼前，两条直径4.1米的取水管工程正在向海底掘进铺设日本核泄漏事件后

来源：中国网能源频道2011-05-27

反应堆出口温度286℃，压力69大气压;反应堆和一回路设备包裹在钢制安全壳内，壁厚30毫米，能承受4大气压力(事故中曾升到8大气压，不得不采取人工排气措施)。