来源：银隆新能源2021-03-03

此次，阿联酋阿尔法希姆集团全球汽车电气公司和银隆新能源股份有限公司战略合作，在中东地区阿布扎比首次推出“中国制造”快充型钛酸锂动力公交车。...银隆新能源钛酸锂动力电池的快充放特性，不仅有效解决排队充电导致堵塞交通的问题，还可以减少充电桩建设，节约用地，提高充电桩的使用率，大幅提升车辆运营效率。

来源：银隆新能源2021-03-02

如今，银隆钛酸锂功率型高效储能系统已在广东、山西、内蒙古、四川等多地进行投建。...在广东珠海横琴项目中，银隆钛酸锂功率型高效储能系统通过电网调频、平衡负载波动、黑启动等功能，能够节省电力系统的投资和运行费用，降低煤耗，提高静态效益。

来源：银隆新能源2021-02-25

银隆新能源自主研发的氢钛动力总成技术，将“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”进行“组合”，可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化，二者优势互补、相得益彰...2019年，银隆新能源新一代氢燃料电池客车依靠自主研发在部分关键核心部件上实现新突破，其研发的由“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成的氢钛动力总成技术，让氢燃料客车从此拥有了划时代的第三代氢燃料电池系统

来源：银隆新能源2021-02-24

钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。...不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池，银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术，将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合，氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补，具备高倍率充放电性能

来源：银隆新能源2021-02-24

钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。...车长10.5米，高3.34米，宽2.5米，额定客载人数80人，搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术，由“氢燃料动力电池发电系统和钛酸锂动力电池组”组合而成，将氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率密度优势相结合

来源：北极星电力网2021-02-10

、30万吨高档铝合金型材项目99 国药中生上海血制云南生物制品产业化基地项目100 g系列节能环保轻型商用车汽油机产业化建设项目101 新型宫颈癌疫苗产业化项目102 云南港烽新材料有限公司年产2万吨钛酸锂生产线

来源：北极星环保网2021-02-09

、30万吨高档铝合金型材项目99 国药中生上海血制云南生物制品产业化基地项目100 g系列节能环保轻型商用车汽油机产业化建设项目101 新型宫颈癌疫苗产业化项目102 云南港烽新材料有限公司年产2万吨钛酸锂生产线

来源：乌海日报2021-02-03

去年7月初，乌海市与乌海海易通银隆新能源汽车有限公司签订协议，计划建设钛酸锂/磷酸铁锂电池组装线。9月初，项目正式动工。

来源：中国有色金属报2021-02-01

各家新能源汽车的动力选择上有的走三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池路径，有的走固体电池、燃料电池路径，使用三元锂电池的国外代表厂商有松下、lg，国内有宁德时代、比亚迪，使用磷酸铁锂的代表厂商是比亚迪，而钛酸锂因相对其他锂离子动力电池能量密度低

来源：北极星储能网2021-02-01

银隆新能源1mwh钛酸锂集装箱储能系统落地中国科学院工程热物理研究所大同分所，成为大同智慧能源系统平台的重要组成部分，在其风光储充一体化系统中起关键作用，具有示范意义。

来源：银隆新能源2021-01-28

车辆搭载银隆新能源自主研发的钛酸锂动力电池，具有高安全、快充放等优良特性。

来源：银隆新能源2021-01-25

除助推绿色发展外，银隆钛酸锂动力电池还可有效缓解新能源公交车低温焦虑、安全焦虑。在冬季，大部分公交车的动力电池都会有电量衰减和充电慢的问题。...银隆钛酸锂动力电池在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，可在-50℃~60℃的超宽温范围内完成充放电，且无衰减，确保车辆在低温下正常运行。

来源：银隆新能源2021-01-22

近日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，天津银隆新能源有限公司入选，发挥新能源领先企业的引领和示范效应，为生态文明美丽家园建设贡献力量。成功入选获高度认可为规范动力蓄电池回收利用

来源：银隆新能源2021-01-22

结构性能稳定 更得企业青睐银隆钛酸锂动力电池之所以具有耐宽温特性，是因为钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶

来源：银隆新能源2021-01-21

银隆钛酸锂可耐超低温 有效解决新能源车辆冬季运营难题那么，有没有本身耐低温的动力电池？答案是有的。据央视财经频道报道：银隆钛酸锂具有良好的耐低温性，在模拟实验中承受的最低温度为-50℃。...钛酸锂结构稳定，具有三维的锂离子扩散通道且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态。

来源：北极星储能网2021-01-21

上述交易实质为公司直接投资新疆融创诚实施新疆哈密100mwh钛酸锂储能调频电站项目。...由于受疫情等因素影响导致上述合作投资实施的新疆哈密100mwh钛酸锂储能调频电站项目严重推迟未能达到预期，这笔五千多万的收购款至今未能到账，刘江东先生本人已经受到了证监会的问询。

来源：银隆新能源2021-01-19

截至目前，银隆钛酸锂公交车已在北京、哈尔滨、呼和浩特、包头等严寒地区稳定运行。银隆钛酸锂公交车已然成为北方地区许多城市的首要选择。“银隆钛酸锂动力电池比传统电池更加耐用。

来源：北极星储能网2021-01-18

除非它采用特殊负极的快充电池，如钛酸锂负极。在充电的时候我们还要注意一个问题，就是强制冷却，因为快松时候发热很厉害。光靠电池车辆电池冷却系统不够，第三还在冬天低温条件下必须先加热再快充。

来源：银隆新能源2021-01-08

“清泉源头，风吹涟漪”，一座水滴形的综合交通枢纽建筑巍然屹立雄安新区，形似荷叶上的一滴露珠。这座建筑便是刚开通的雄安站，一辆辆绿色银隆新能源接驳车从站内驶入驶出，如同微风泛起水面的层层涟漪。当下，作为雄安新区新开通的高铁接驳专线上的首批公交

来源：银隆新能源2021-01-07